Anlamı
ECM, hibrit/elektrikli araç akü paketi E gerilim sensörü devresinde aralık/performans arızası algılar. Kontrol amacıyla ölçüm değerine güvenilir biçimde başvurulamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, akü paketi E'ye atanmış gerilim sensörünü izler ve bildirilen değerin çalışma koşullarına ve diğer paket okumalarına göre makul davranıp davranmadığını kontrol eder. Devre yalnızca açık veya kısa devre olmadığı hâlde okuma beklenen aralığın veya tepki örüntüsünün dışına çıktığında P0ED3 kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör karakteristiği kaymış
- Sensör montajı yerinden oynamış
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanmış
Belirtiler
- Elektrikli araç/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Paket E okumasının ne zaman tutarsız hâle geldiğini görmek için freeze-frame verilerini ve ilgili hibrit kodlarını kaydedin.
- Yük veya şarj koşulları değişirken live data paket E gerilimini komşu paket okumalarıyla karşılaştırın; uyumsuzluk veya koşulları izlemeyen bir tepki olup olmadığına bakın.
- Üreticinin prosedürüne göre yüksek gerilim sistemi devre dışı bırakılmışken paket E sensörünün oturuşunu, konnektörünü ve kablo demetini yerinden kayma, hasar veya kötü temas açısından inceleyin.
- Sensör değer kaymasını kablo direncinden ayırmak için sensör çıkışını ve devreyi üretici teknik özelliklerine göre kontrol edin.
- Sensör ve kablolar sorunsuzsa üreticinin paket prosedürünü kullanarak hücre grubu gerilimini ve sensör kalibrasyonunu kontrol ettirin.
Yaygın çözümler
- Yerinden kaymış sensörü veya tam oturmamış konnektörü düzeltin.
- Paket E algılama devresindeki hasarlı veya dirençli kabloları onarın.
- Kalibre edilmiş aralığın dışına kaymış paket E sensörünü değiştirin.
- Testler dengesizliği doğrularsa etkilenen hücre grubunu onarın veya servise alın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç, şarj ve elektrikli sürüş menzili kısıtlanabileceğinden sert hızlanmadan ve uzun yolculuklardan kaçının. Durma uyarısı görülürse, araç tahrik gücünü kaybederse veya olağandışı ısı ya da koku fark ederseniz güvenli şekilde durun ve aracı çektirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.