Anlamı
ECM, hibrit/EV batarya paketi gerilim algılama E devresinde yüksek sinyal arızası algılar. Okuma, kontrol amacıyla güvenilir biçimde kullanılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
E gerilim algılama devresi, hibrit veya EV batarya paketinin bir bölümünü izler. Modül E sinyalini beklenen elektrik aralığının üzerinde algıladığında bu kod kaydedilir. Bunun yaygın nedenlerinden biri sinyalin bir gerilim kaynağına kısa devre olmasıdır; bu durumda okuma batarya kontrolü için güvenilmez hâle gelir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal devresinde gerilime kısa devre
- Gerilim algılama bileşeninde arıza
- Hasarlı kablo tesisatı veya konnektörde zayıf temas
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- E devresinin ne zaman yükseldiğini ve diğer algılama devrelerinin benzer bir arıza gösterip göstermediğini belirlemek için dondurulmuş çerçeve verilerini ve ilgili kodları kaydedin.
- E sinyalinin anormal derecede yüksek olduğunu doğrulamak için canlı E devresi verilerini diğer paket algılama okumalarıyla karşılaştırın.
- Aracı üreticinin prosedürüne göre elektriksiz duruma getirdikten sonra, erişilebilir E devresi kablolarını kısa devreler, hasarlı izolasyon ve konnektörleri korozyon veya zayıf oturma açısından inceleyin.
- Üreticinin güvenlik prosedürü kapsamında E sinyal devresinde voltaj kısa devresi olup olmadığını nitelikli bir hibrit teknisyenine test ettirin ve bağlantılarını doğrulayın.
- Kablolama kısa devresi bulunamazsa, E voltaj algılama bileşenini ve modül girişini üreticinin teşhis prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Zayıf temas eden bir E devresi konnektörünü temizleyin ve güvenli bir şekilde yeniden bağlayın.
- Bir voltaj kaynağına kısa devre yapmış veya izolasyonu hasar görmüş E devresi kablolarını onarın.
- Arızalı olduğu doğrulanan bir E voltaj algılama bileşenini değiştirin.
- Testler E girişinin arızalı olduğunu doğrularsa modülü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüşü minimumda tutun çünkü batarya sistemi E okumasına güvenemediğinde gücü veya şarjı sınırlayabilir. Bir yüksek voltaj uyarısı göründüğünde veya araç güç kaybettiğinde, güvenli bir şekilde durun ve nitelikli hibrit servisi ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.