Anlamı
Kuplör kilidi açma kontrol devresinde kopukluk var. Bu durum konnektörün serbest bırakılmasını engelleyebilir ve şarjı kesintiye uğratabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Kuplör kilidi açma aktüatörü, araç çıkarılmasına izin verdiğinde şarj konnektörünü araç girişinden serbest bırakır. Şarj cihazı kilit açma kontrol devresini izler ve elektrik yolunda açık devre algıladığında P0D95 kodunu ayarlar; bu nedenle açma komutu aktüatöre ulaşmayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Aktüatör kontrol kablosunda kopukluk
- Kilit aktüatörü devresinde kopukluk
- Pim konnektör gövdesinden geriye itilmiş
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösteriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza, araç kuplörün kilidini açma komutu verdiğinde mi oluştu belirlemek için freeze frame ve şarj verilerini kontrol edin.
- Şarj oturumunu aracın talimatlarına göre sonlandırın ve konnektörü, araç girişini ve kilit mekanizmasını gözle görülür hasar veya engel açısından inceleyin.
- Kilit açma aktüatörü kablolarını ve konnektörlerini kopukluk, gevşek bağlantı, korozyon veya konnektör gövdesine geri itilmiş pin açısından inceleyin.
- Destekleniyorsa tarama cihazıyla kuplör kilidini açma komutu verin ve aktüatörün yanıt verip vermediğini kontrol edin.
- Açık devrenin yerini bulmak için üreticinin prosedürünü kullanarak kilit açma kontrol kablosu ve aktüatör devresinde süreklilik testi yapın.
Yaygın çözümler
- Gevşek kilit açma devresi konnektörünü veya terminalini yeniden oturtun.
- Kopuk kilit açma aktüatörü kontrol kablosunu onarın.
- Geri itilmiş veya hasarlı pini olan konnektörü onarın ya da değiştirin.
- İç devresi açıksa kuplör kilidi açma aktüatörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj konnektörü kilitli kalabilir; çekerek veya kanırtarak çıkarmayın. Aracın kullanım kılavuzundaki açma prosedürünü izleyin; konnektör veya araç girişi hasarlı görünüyorsa o şarj noktasını kullanmayı bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.