Anlamı
Akü şarj cihazı, şebekeden gelen AC giriş frekansının kalibre edilmiş aralığın dışında olduğunu algılıyor. EVSE frekansı sapmış veya yanlış bölge seçilmiş olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Araç üzerindeki şarj cihazı, şarj kaynağından aldığı AC gücü tahrik aküsü için DC güce dönüştürür. Gelen AC frekansını izler ve bu frekans araç için kalibre edilen aralığın dışına çıktığında P0D90 kodunu ayarlar; bunun nedeni uygun olmayan kaynak frekansı veya şarj cihazının yanlış bölgeye ayarlanmış olması olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şebeke frekansı teknik özelliklerin dışında
- Şarj cihazında yanlış bölge ayarı
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösteriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- AC giriş frekansı dahil arıza anını ve şarjın başlayıp başlamadığını ya da sürüp sürmediğini görmek için freeze frame ve şarj verilerini kontrol edin.
- Arızanın tek bir EVSE ile mi yoksa farklı güç kaynaklarında da mı oluştuğunu görmek için uyumlu olduğu bilinen bir şarj kaynağı ve kablo deneyin.
- Şarj cihazının bölge veya güç kaynağı yapılandırmasını aracın pazarı ve mevcut AC güç kaynağıyla karşılaştırın.
- Kodun oluştuğu koşullarda şarj girişindeki AC giriş frekansını ölçtürün ve üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Güç kaynağı ve yapılandırma doğruysa şarj cihazı giriş bağlantılarını inceleyin ve araç üzerindeki şarj cihazının frekans algılama devresini üreticinin prosedürüne göre test ettirin.
Yaygın çözümler
- Uyumlu bir EVSE ve şarj kaynağı kullanın.
- Şarj cihazının bölge ayarı araç ve güç kaynağıyla uyuşmuyorsa düzeltin.
- Arızalı AC güç kaynağını veya şarj bağlantısını onarın.
- Frekans algılama veya giriş devresi arızalıysa araç üzerindeki şarj cihazını onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç güvenilir biçimde şarj olmayabilir; bu nedenle şarj edebildiğini ve yeterli menzile sahip olduğunu doğrulamadan yolculuk için araca güvenmeyin. Arıza tekrarlanırsa veya konnektör ya da şarj ekipmanı olağan dışı ısınırsa şarjı durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.