Anlamı
Akü şarj çıkış gerilimi güvenli üst sınırı aşıyor. Şarj sırasında aşırı gerilim nedeniyle hücreler hasar görebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü şarj cihazı, tahrik aküsüne iletilen gerilimi düzenler ve şarjı güvenli sınırlar içinde tutmak için geri bildirimi izler. Bildirilen şarj çıkış gerilimi izin verilen üst sınırı aştığında P0D85 kodu ayarlanır; bunun nedeni şarj cihazı regülasyonunun hedef dışına çıkması veya gerilim geri bildiriminin kaybolması olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şarj cihazının gerilim regülasyonu hedef değerin dışında
- Gerilim geri beslemesi kaybolmuş
Belirtiler
- Şarj sistemi uyarı lambası yanıyor veya mesajı görüntüleniyor
- Şarj durabilir veya sınırlandırılabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bildirilen çıkış gerilimini ve arıza belirdiğinde şarjın durup durmadığını ya da sınırlanıp sınırlanmadığını görmek için freeze frame ve şarj verilerini inceleyin.
- Regülasyon veya geri bildirimin etkili olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilecek başka akü, şarj cihazı veya gerilim algılama kodları olup olmadığını kontrol edin.
- Şarjı durdurun ve yüksek gerilim bileşenlerini açmadan erişilebilir şarj konnektörlerinde hasar veya aşırı ısınma olup olmadığını inceleyin.
- Yetkin bir teknisyene, öngörülen yüksek gerilim güvenlik prosedürünü izleyerek şarj çıkışını ve akü gerilimi geri bildirimini üretici spesifikasyonuna göre doğrulatın.
- Geri bildirim devresi sağlamsa araç üzerindeki şarj cihazının regülasyon ve kontrol bileşenlerinde aşırı gerilim arızası olup olmadığını test ettirin.
Yaygın çözümler
- Testlerle doğrulanan hasarlı gerilim geri bildirim bağlantısını veya kablo arızasını onarın.
- Çıkış değerini hatalı bildirdiği gösterilirse arızalı gerilim algılama bileşenini değiştirin.
- Aşırı gerilim ürettiği doğrulanırsa araç üzerindeki şarj cihazını onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Aküyü korumak için şarj durabilir veya kısıtlanabilir; devam eden aşırı gerilim akü hücrelerine zarar verebilir. Bu arıza etkinken şarj etmeyi tekrar denemeyin; yüksek gerilimli şarj sistemini gecikmeden kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.