Anlamı
Şarj soketi kapağı A'yı açma isteği anahtarı devresinde düşük sinyal arızası var. Şarj soketi kilidinin açılması için sürücünün verdiği komut güvenilir olmayabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şarj soketi kapağı A açma istek anahtarı, sürücü kapağın açılmasını istediğinde sinyal verir. Modül anahtar girişinin beklenen aralığın altında kaldığını algıladığında bu kod kaydedilir. Sinyal kablosunun şasiye kısa devre olması veya anahtarın kapalı kalması buna yol açabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kablo şaseye kısa devre yapmış
- Anahtar kapalı konumda takılı kalmış
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösterir
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza anı verilerini okuyun; anahtara basıp bırakırken kapak A istek girişini izleyin ve anahtar bırakıldığında girişin etkin kalıp kalmadığını kontrol edin.
- Kontakları kapalı tutabilecek takılma veya fiziksel hasar açısından anahtarı inceleyin.
- Anahtar konnektörünü ve kablo demetini korozyon, pin hasarı ve şasiye sürtünerek açığa çıkmış sinyal kablosu açısından inceleyin.
- Araç kablo şemasını kullanarak anahtarı devreden ayırın ve anahtar çıkarıldığında da düşük girişin sürüp sürmediğini kontrol edin; bu, takılı anahtarla şasiye kısa devre olmuş kabloyu ayırt etmeye yardımcı olur.
- Üretici spesifikasyonuna göre anahtarı ve devre sürekliliğini test edin; ardından kablo tesisatı ve anahtar kontrolden geçerse modül girişini doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış konnektör terminallerini temizleyin veya onarın ve konnektörün oturduğundan emin olun.
- Şasiye kısa devre olmuş sinyal kablosunu onarın.
- Bırakıldığında kapalı kalan anahtarı değiştirin.
- Anahtar ve kablo demeti testleri doğru sonuç verirse kontrol modülü giriş devresini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Soket kapağı güvenliyse genellikle aracı sürebilirsiniz; ancak kapak açılmayabilir ve şarj kullanılamayabilir ya da kesilebilir. Mandala veya kapağa kuvvet uygulamayın; bu, mandala veya kaporta parçalarına zarar verebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.