Anlamı
Tahrik motoru B sıcaklık sensörü devresinin sinyali beklenen aralığın üzerinde. Kod yüksek devre sinyalini belirtir; belirli neden araca bağlıdır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Tahrik motoru B'nin sıcaklık sensörü, motor ısısını değerlendirmek için hibrit kontrol sistemi tarafından kullanılan bir sinyal gönderir. P0A33, sinyal beklenen aralığın üzerine çıktığında (genellikle sinyal devresi yukarı çekildiği veya sensör devresi açık olduğu için) ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu B+ hattına kısa devre yapmış
- Sensörde açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- EV/hibrit sistemi uyarı lambası yanıyor
- Motor gücü veya torku azalmış
- Olası koruma modu veya aracın kapanması
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini ve canlı tahrik motoru B sıcaklığını okuyun; bildirilen değerin diğer sıcaklıklara kıyasla mantıksız derecede yüksek veya sabit olup olmadığını kontrol edin.
- Üreticinin yüksek voltaj güvenlik prosedürünü kullanarak aracı kapatın, ardından tahrik motoru B sensör konnektörünü ve tesisatını açık devre, hasar, korozyon veya güç beslemesiyle temas açısından inceleyin.
- Kablo şemasını kullanarak, sinyal devresinde B+ kaynağına kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve üreticinin prosedürünün belirttiği şekilde sensör devresindeki sürekliliği kontrol edin.
- Açık devre bir sensörü veya yüksek dirençli bir bağlantıyı belirlemek için sıcaklık sensörünü ve konnektör terminallerini üreticinin teknik özelliklerine göre test edin.
- Onarımdan sonra arıza kodunu silin ve tahrik motoru B sıcaklığının tarama aletinde mantıklı bir şekilde değiştiğini onaylayın.
Yaygın çözümler
- B+'ya kısa devre yapmış bir sinyal kablosunu veya tahrik motoru B yakınındaki hasarlı bir tesisatı onarın.
- Sensör konnektöründeki korozyona uğramış, gevşek veya açılmış terminalleri temizleyin veya onarın.
- Açık devre olan veya üreticinin teknik özelliklerinin dışında kalan tahrik motoru B sıcaklık sensörünü değiştirin.
- Açık devre bağlantısını onarın, ardından canlı sıcaklık okumasını doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Tahrik motoru B sıcaklığı güvenilir bir şekilde ölçülemediğinde hibrit sistem motor torkunu düşürebileceği veya koruma moduna girebileceği için sürüşü sınırlayın. Zorlu hızlanmalardan kaçının; azaltılmış güç uyarısı göründüğünde veya itiş gücü öngörülemez hale geldiğinde güvenli bir şekilde durun ve servis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.