Anlamı
Kavrama B aktüatör kontrol devresi yüksek sinyal durumu bildiriyor. Kavrama B'nin devreye girmesi güvenilir biçimde kumanda edilemiyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
TCM, Kavrama B aktüatörünü kontrol devresi üzerinden çalıştırır ve kavramaya komut verirken devrenin elektrik seviyesini izler. Devre gerilimi beklenenden yüksek olduğunda P090D kaydedilir; bunun nedeni kontrol kablosunun B+'ya kısa devre yapması, aktüatör bobininde kopukluk veya korozyonlu bağlantı olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontrol kablosu B+ hattına kısa devre yapmış
- Aktüatör bobini açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor veya şanzıman arıza uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası acil durum modu (tek viteste kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve devre yüksek arızasının ne zaman meydana geldiğini görmek için canlı Kavrama B komutlarını gözden geçirin.
- Korozyon, hasar, zayıf oturma veya bir güç kablosuyla temas açısından aktüatör konnektörünü ve kontrol kablolamasını inceleyin.
- Devreyi üreticinin prosedürüne göre yalıtın ve kontrol kablosunda B+'ya kısa devre olup olmadığını test edin.
- Kavrama B aktüatör bobininin sürekliliğini kontrol edin ve sonucu üretici şartnamesiyle karşılaştırın.
- Kablo ve bobin doğru test edilirse, üretici prosedürünü kullanarak konnektör temas direncini ve TCM tarafı devresini inceleyin.
Yaygın çözümler
- B+'ya kısa devre yapmış bir kontrol kablosunu onarın.
- Hasarlı veya korozyona uğramış konnektör terminallerini eski haline getirin.
- Kavrama B kontrol kablolamasının açık veya hasarlı bir bölümünü onarın.
- Bobininde kopukluk olduğu doğrulanırsa aktüatörü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Kavrama B güvenilir biçimde devreye girmiyorsa sürüşü sınırlayın. Şanzıman kaydırıyor, çekişini kaybediyor veya güvenli bir vites seçemiyorsa durun. Kavramanın kontrol edilememesi veya devreye girmemesi viteslerin kaçırılmasına ve şanzımanın daha fazla hasar görmesine yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.