Anlamı
TCM, manuel alt vites talep düğmesi devresinde elektriksel bir arıza tespit eder.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Alt vites anahtarı, vites kolu veya kumanda üzerindeki kulakçık aracılığıyla manuel alt vites komutunu şanzıman kontrol modülüne (TCM) iletir. TCM alt vites anahtarı devresini izler ve bu istek yolunda elektrik arızası algıladığında P0816 kaydedilir. Diğer vites değiştirme işlevleri çalışmaya devam ederken şanzıman manuel alt vites isteklerini yok sayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Düğme kontakları arızalandı
- Tesisatta açık devre
Belirtiler
- Manuel alt vites talebi algılanmayabilir
- Motor arıza lambası yanık olabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve şanzıman kodlarını tarayın; ardından TCM'nin alt vites isteğini algılayıp algılamadığını görmek için canlı verileri kontrol edin.
- Araç sabit haldeyken alt vites kulakçığını veya vites seçici anahtarını çalıştırın ve isteğin canlı verilerde sürekli görünüp görünmediğini not edin.
- Alt vites anahtarını, direksiyon veya vites seçici konnektörünü ve erişilebilir kabloları gevşeklik, aşınma veya korozyon açısından inceleyin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak anahtar sürekliliğini ve alt vites devresinde açık devre ya da kısa devre olup olmadığını test edin.
- Anahtar ve kablolar testten geçerse modül arızasını değerlendirmeden önce TCM konnektörünü ve giriş devresini inceleyin.
Yaygın çözümler
- Açık veya hasarlı alt vites anahtarı kablosunu onarın.
- Gevşek veya korozyona uğramış alt vites anahtarı konnektörünü temizleyin ya da onarın.
- Üreticinin süreklilik veya işlev testinden geçmiyorsa alt vites anahtarını değiştirin.
- TCM giriş arızasını ancak anahtarın ve devrenin sağlam olduğunu doğruladıktan sonra onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Otomatik vites değiştirme normal çalışıyorsa manuel alt viteslere bağlı durumlardan kaçınarak genellikle dikkatli şekilde araç kullanabilirsiniz. Şanzıman öngörülemez vites değiştiriyor, çekişi kesiyor veya bir viteste takılı kalıyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.