OBD-II arıza kodu

P0800: Transfer Kutusu Kontrol Sistemi (MIL Talebi)

Anlamı

Transfer kutusu kontrol sistemi MIL (arıza lambası) talebinde bulundu. Bu kod, söz konusu sistemden gelen bir talebi gösterir; altta yatan arızayı tanımlamaz veya arızanın emisyonlarla ilgili olduğunu göstermez.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar

Nasıl çalışır

Transfer kutusu kontrol sistemi kendi çalışmasını izler ve araçtan arıza gösterge lambasını (MIL) yakmasını isteyebilir. Bu kod bu talebi kaydeder; hangi transfer kutusu arızasının bunu tetiklediğini belirtmez veya motor emisyon sisteminin arızalı olduğu anlamına gelmez.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Modülde kayıtlı transfer kutusu kontrol sistemi arızası
  2. Transfer kutusu aktüatörü veya motoru arızası
  3. Transfer kutusu sensörü veya şalteri arızası
  4. Transfer kutusu kablo veya konnektör arızası
  5. Düşük sistem voltajı veya modül güç arızası

Belirtiler

  • Motor arıza lambası veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
  • Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
  • Muhtemel acil durum modu (limp mode - tek bir vitese kilitlenme)
  • Vites değişimi sırasında kaçırma veya sarsıntı

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. P0800 alttaki hatadan ziyade bir uyarı talebi bildirdiği için depolanan kodlar ve dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) veya olay verileri için transfer kutusu kontrol modülünü tarayın.
  2. Herhangi bir dört tekerlekten çekiş uyarısını, seçilen modu ve transfer kutusu davranışını not edin ve üreticinin talimatları yasaklıyorsa hareket halindeyken mod değiştirmekten kaçının.
  3. Transfer kutusu aktüatör ve sensör konnektörlerini ve kablolarını hasar, korozyon, gevşek uyum veya su girişi belirtileri açısından inceleyin.
  4. İlgili voltaj kodları mevcutsa akü ve şarj sistemi durumunu kontrol edin ve transfer kutusu modülünün güç ve şase devrelerini inceleyin.
  5. Talep edilen transfer kutusu modunu bildirilen konum veya sensör durumuyla karşılaştırmak için canlı verileri kullanın.
  6. Üreticinin teşhis prosedürünü takip ederek aktüatörü, konum sensörlerini ve transfer kutusu kontrol devrelerini test edin.

Yaygın çözümler

  • Hasarlı veya korozyona uğramış transfer kutusu kablolarını veya konnektörlerini onarın.
  • Doğrulanmış bir modül güç veya şase sorununu düzeltin.
  • Testler doğrularsa arızalı bir transfer kutusu konum sensörünü veya anahtarını değiştirin.
  • Arızalı olduğu doğrulanan bir transfer kutusu aktüatörünü veya motorunu onarın veya değiştirin.
  • Modülün ek kodları tarafından tanımlanan spesifik transfer kutusu kontrol arızasını giderin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Transfer kutusu modlar arasında takılı kaldıysa, olağandışı sesler çıkarıyorsa veya kilitlenmeye neden oluyorsa, yarı zamanlı dört tekerlekten çekiş modunda yüksek çekişli asfalt üzerinde sürüşten kaçının ve derhal teşhis ayarlayın. Araç kontrol edilebilir kalırsa ve anormal sesler veya kilitlenme yoksa, dikkatli sürün ve arıza tespit edilene kadar dört tekerlekten çekişe güvenmekten kaçının.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Yakın kodlar