Anlamı
Şanzıman kontrol modülü, şanzıman modu şalteri D devresindeki gerilimi izler. Sinyal beklenen aralığın üzerine çıktığında bu kodu kaydeder; bu durum devrede yüksek gerilim olduğunu gösterir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şanzıman modu şalteri D, şanzıman kontrol modülünün bir seçici veya sürüş modu durumunu tanımlamak için kullandığı elektriksel bir giriştir. P07D0, D sinyali beklenen aralığının üzerine çıktığında (devre akü voltajına bağlandığında veya besleme kablosu hasar gördüğünde meydana gelebilir) ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Akü gerilimine kısa devre yapmış şalter kablosu
- Korozyon nedeniyle temas direnci artmış konnektör pinleri
- B+ kaynağına sıkışmış besleme kablosu
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites değişimleri
- Olası koruma modu (tek viteste kilitli)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya silkeleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve arıza oluştuğunda mod şalteri D canlı veri durumunu seçici konumuyla karşılaştırın.
- Akü voltajı kaynağıyla temas edebileceği yerlerde D devresi kablo demetini sıkışma veya hasar açısından inceleyin.
- Konnektör pinlerini korozyon, gevşeklik veya D sinyali ile bir güç terminali arasında istenmeyen bir bağlantı belirtileri açısından inceleyin.
- Kablo şemasını kullanarak, D sinyalinin akü voltajına kısa devre olup olmadığını test edin ve devre boyunca sürekliliği kontrol edin.
- Kablo demeti ve konnektörler geçerse, üreticinin prosedürüne göre şanzıman modu şalteri D'yi ve modül girişini test edin.
Yaygın çözümler
- Bir güç kaynağına temas eden sıkışmış D devresi kablo tesisatını onarın.
- Korozyona uğramış, gevşek veya hasarlı konnektör terminallerini temizleyin veya onarın.
- Belirtilen testte başarısız olduğu doğrulanan şanzıman modu şalteri D'yi değiştirin.
- Yüksek sinyalin kaynağı olarak tanımlarsa devreyi veya modül girişini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şanzıman sert vites değiştirirse, gecikirse, kaydırırsa veya tek bir vitese sıkışıp kalırsa sürüşü sınırlayın, çünkü daha fazla kayma iç parçalara zarar verebilir. Normal davranıyorsa, teşhis için yalnızca kısa, dikkatli bir yolculuk yapın ve kontrol veya vites değiştirme güvenilmez hale gelirse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.