Anlamı
Sinyalin şaseye kısa devre yaptığı durum dışında P071A ile aynıdır. Bu tür tesisat arızaları genellikle kablo yalıtımının sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinlerin geriye itilmesinden kaynaklanır. Arıza kodu etkinken kablo demetini oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman belirler.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şanzıman modu anahtarı A, seçilen şanzıman modunu kontrol modülüne bildirir. Anahtar A'nın sinyal gerilimi beklenen aralığın altında kaldığında modül P071B kodunu kaydeder; bu durum sinyalin şasiye çekilmesiyle uyumludur.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal
- Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci
- İzolasyonu aşınmış tesisat
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambasının yanması
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası arıza güvenli modu (tek vitese kilitlenme)
- Vites değişimleri sırasında kaydırma veya sarsıntı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve modu anahtarı A'nın canlı verilerini okuyarak bildirilen durumun veya sinyalin ne zaman düştüğünü ve arızanın şu anda mevcut olup olmadığını belirleyin.
- Araç güvenli şekilde park hâlindeyken gösterilen modu vites seçicinin konumuyla karşılaştırın; seçiciyi hareket ettirirken şanzıman uyarı lambasının veya vites geçişlerindeki belirtilerin değişip değişmediğini kontrol edin.
- A anahtarının konnektörünü ve kablo demetini su, korozyon, geriye itilmiş pinler veya şasiye kadar aşınmış yalıtım açısından inceleyin.
- Düşük okumanın belirli bir noktada ortaya çıkıp çıkmadığını veya değişip değişmediğini görmek için erişilebilir kablo demetini hafifçe hareket ettirirken A anahtarının canlı verilerini izleyin.
- Sinyalde şaseye kısa devre olup olmadığını kablo şemasını kullanarak test edin; konnektör temasını ve şalterin çalışmasını üretici spesifikasyonuna göre kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek A anahtarı konnektör terminallerini temizleyin ve sabitleyin.
- Şasiye temas eden sürtünmüş sinyal kablosunu onarın.
- Nemin girmesine veya zayıf temasa neden olan hasarlı konnektör contalarını ya da terminallerini onarın.
- Kablo tesisatının sağlam olduğu doğrulandığı hâlde sinyali düşük kalıyorsa arızalı modu anahtarı A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Vites geçişleri sert, gecikmeli veya eksikse şanzıman modu seçimine güvenmeyin; şanzıman koruyucu bir vites stratejisine geçebilir. Şanzıman kaydırıyorsa veya öngörülebilir biçimde vites değiştiremiyorsa sürüşü bırakın ve arıza tespiti yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.