Anlamı
P05E8 ile aynıdır, kontrol hattı şaseye kısa devre yapmıştır. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle sürtünmeden, soket contalarından su sızmasından veya pinin geri itilmesinden kaynaklanır; kod aktifken tesisatın sallanarak test edilmesi (wiggle test) genellikle yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor yağı baypas valfi kontrol devresi valfe komut veya elektrik akımı taşır; kontrol modülü de sinyal seviyesini izler. İzlenen hat beklenen aralığın altına düştüğünde, genellikle şaseye kısa devre veya zayıf bağlantı nedeniyle düşük devre kodu kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış kontrol hattı
- Korozyona uğramış soket pinleri - yüksek temas direnci
- İzolasyonu aşınmış kablo tesisatı
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Yağ sıcaklığı veya motor ısınma davranışı etkilenebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve arızayla ilişkili yağ sıcaklığı davranışını veya ısınma belirtilerini not edin.
- Yağ baypas valfi soketini nem, korozyon, gevşek terminaller veya soket gövdesine itilmiş pinler açısından inceleyin.
- Hattın şaseye temas etmesine neden olabilecek sürtünmüş veya ezilmiş yalıtım için kontrol kablolarını takip edin.
- Elektrik şemasının izolasyon prosedürünü izleyerek kontrol hattını şaseye kısa devre açısından test edin ve sonuçları üreticinin teknik özellikleriyle karşılaştırın.
- Kablo demetinde kısa devre yoksa valf devresini ve bağlantılarını üreticinin teknik özelliklerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek yağ baypas valfi soketini yeniden bağlayıp sabitleyin.
- Korozyona uğramış veya geriye itilmiş soket terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Kontrol hattının sürtündüğü veya şaseye kısa devre yaptığı noktadaki kabloları onarın.
- Elektrik testlerini geçemeyen valfi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Yağ basıncı uyarısı, olağan dışı motor sesi veya anormal sıcaklık davranışı yoksa sürüşü sınırlayın ve kısa süre içinde arızayı kontrol ettirin; baypas valfi amaçlandığı gibi çalışmayabilir. Yağ basıncı düşerse veya motor aşırı ısınırsa motoru durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.