Anlamı
Sinyal voltajı makul aralığın altında olan P059A ile aynı. Bu tür kablo tesisatı arızaları tipik olarak aşınmadan, konnektör contalarından su girmesinden veya pimlerin geri itilmesinden kaynaklanır; kod aktifken kablo demetini hafifçe sallamak (wiggle test) genellikle arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Aktif radyatör panjuru A, hareketli bir panjur grubudur ve konum sensörü panjurların ne kadar hareket ettiğini bildirir. Kontrol modülü bu geri bildirimi beklenen sensör sinyaliyle karşılaştırır; sinyal makul aralığın altına düştüğünde bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal
- Konnektör pimleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- İzolasyonu aşınmış kablo tesisatı
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Varsa aktif radyatör panjuru uyarısı
- Panjurlar açık veya kapalı kalabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza anı verilerini kaydedin ve düşük sinyalin sürekli olup olmadığını veya panjur komutlarıyla değişip değişmediğini görmek için panjur A'nın canlı konum geri bildirimini kontrol edin.
- Panjur A sensör konnektörünü ve yakındaki kablo demetini nem, korozyon, geriye itilmiş pinler veya şaseye sürtünerek açılmış yalıtım açısından inceleyin.
- Devre etkinken sensör yakınındaki kablo demetini hafifçe oynatın ve kesintili kısa devreyi ya da zayıf bağlantıyı belirlemek için canlı veride sinyal değişimi olup olmadığını izleyin.
- Araç elektrik şemasına göre sensör sinyalini ve referans veya şase devrelerini şaseye kısa devre ya da aşırı direnç açısından kontrol edin.
- Kablolar ve bağlantılar kontrollerden geçerse üreticinin arıza tespit prosedürüyle konum sensörünü ve panjur grubunu test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek panjur A sensör konnektörü terminallerini temizleyip sabitleyin.
- Sensör sinyal kablosunun şaseye sürtünerek açıldığı yalıtım hasarını onarın.
- Geriye itilmiş terminali veya hasarlı konnektör contasını onarın ve nem girişini önleyin.
- Kablolar sağlamsa ve sinyal aralık altında kalmaya devam ediyorsa konum sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Düşük konum sinyali panjurların açık veya kapalı sabit kalmasına neden olabilir; bu nedenle motor sıcaklığı yükselirse aracı zorlamayın. Sıcaklık göstergesini izleyin ve motor aşırı ısınırsa güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.