Anlamı
Kontrol modülü, aracın elektrik sisteminin gerilimini izler ve gerilim kalibre edilmiş çalışma aralığının dışında olduğunda bu kodu kaydeder. Nedeni aküde, şarj sisteminde, kablo tesisatında veya bağlantılarda olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Kontrol modülü, devrelerini çalıştırmak için araç sistem gerilimini kullanır ve akü gerilimini ya da başka bir gerilim girişini izleyebilir. Akü, alternatör veya elektrik bağlantıları sistem gerilimini kararlı tutamadığında bu gerilim modülün kalibre edilmiş çalışma aralığının dışına çıkabilir ve P0560 kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şarj sistemi sınırda çalışıyor (akü veya alternatör ömrünü doldurmuş)
- Akü kutup başları veya şasi bağlantı kayışı korozyonlu
Belirtiler
- Motor arıza veya akü uyarı lambası yanabilir
- Motor geç veya zor çalışabilir
- Farlar kısılabilir ya da normalden parlak yanabilir
- Elektrikli aksesuarlar düzensiz çalışabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini okuyun ve gerilim arızasının ne zaman meydana geldiğini ve hangi sistemlerin etkilenebileceğini görmek için diğer akü, alternatör veya güç kaynağı arıza kodlarını kontrol edin.
- Motor kapalıyken akü kasasını, kutup başlarını, kabloları ve şase kablolarını hasar, gevşeklik veya korozyon açısından inceleyin.
- Motor kapalıyken ve marş basarken akü gerilimini ölçün, okumaları üreticinin spesifikasyonu ile karşılaştırın.
- Motor çalışırken ve elektrik yükleri devredeyken şarj gerilimini ölçün, alternatörün gerilimi üreticinin spesifikasyonu dahilinde koruyup korumadığını kontrol edin.
- Akü ve şarj okumaları normale yakınsa, kontrol modülündeki güç ve şase bağlantılarını inceleyin ve şüpheli kablolar ile bağlantılar üzerindeki gerilim düşümünü test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşemiş akü kutup başlarını ve şase bağlantılarını temizleyin ve sıkın.
- Hasarlı akü veya şarj sistemi kablo tesisatını onarın.
- Üreticinin yük testinden geçemeyen zayıf bir aküyü değiştirin.
- Şarj gerilimi spesifikasyon dışındaysa alternatörü veya regülatörü onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç çalışıyorsa ve farlar ile aksesuarlar normal şekilde çalışıyorsa, şarj sistemini kontrol ettirmek için kısa bir sürüş yapılabilir. Çalıştırma zorlaşırsa, farlar zayıflarsa veya elektrik sistemleri düzensiz davranırsa gereksiz sürüşlerden kaçının; aksi takdirde araç stop edebilir veya yeniden çalışmayabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.