Anlamı
EVAP kaçak teşhisi, sistemin yakıt deposu tarafında küçük bir kaçak algılamıştır - genellikle tamamen sızdırmazlık sağlamayan bir hortum, conta, yakıt deposu kapağı veya yakıt seviye sensörü flanşı söz konusudur. Basınç veya vakum testleri sırasında yakıt buharı dışarı kaçar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
EVAP sistemi yakıt deposundan çıkan yakıt buharını depolar ve daha sonra kontrollü biçimde yakılması için motora yönlendirir. P04EA, kaçak izleme testinin depo tarafında küçük bir kaçak bulduğunu belirtir; sistem test basıncını veya vakumunu oluşturabilmiş, ancak izin verilen sınırlar içinde koruyamamıştır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Yakıt deposu kapağı düzgün sızdırmazlık sağlamıyor
- Yakıt buharı hortumu gözenekli veya çatlak
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Depo veya motor bölmesi yakınında yakıt kokusu olabilir
- Emisyon testinden geçememe
- Gevşek depo kapağı uyarısı görünebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Depo tarafı kaçak testinin ne zaman yapıldığını ve bir sürüş çevriminden sonra arızanın tekrar edip etmediğini anlamak için donmuş kare verilerini ve EVAP izleme durumunu kontrol edin.
- Yakıt deposu kapağının araca uygun tipte, tam oturmuş ve contasında ya da dolum ağzının sızdırmazlık yüzeyinde kir veya hasar bulunmayan bir kapak olduğunu doğrulayın.
- Depo tarafındaki erişilebilir buhar hortumlarını ve bağlantılarını çatlak, gevşek bağlantı veya yakıt buharı izi açısından inceleyin.
- Kapak ve görünür hatlar sağlamsa depo tarafı hortumlarında, contalarda veya yakıt seviye sensörü flanşı çevresinde küçük kaçağı bulmak için onaylı EVAP duman veya kaçak testi kullanın.
- Parça değiştirmeden önce şüpheli depo tarafı bileşenlerini üreticinin prosedürüne göre kaçak açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Yakıt deposu kapağını doğru biçimde yeniden takın veya contası hasarlıysa değiştirin.
- Gevşek depo tarafı buhar hortumunu yeniden bağlayın.
- Çatlamış veya gözenekli depo tarafı EVAP hortumunu değiştirin.
- Testle belirlenen kaçak yapan depo tarafı bağlantısını veya contasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güçlü yakıt kokusu veya görünür kaçak yoksa araç genellikle sürülebilir durumdadır, ancak motor arıza lambası emisyon testini geçmenizi engelleyebilir. Yakıt kokusu güçlenirse veya gözle görülür yakıt kaçağı varsa aracı kullanmayı bırakın ve kaçağı hemen giderin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.