Anlamı
Bank 1'de C konumundaki B eksantrik mili profil aktüatörünün sürücü devresi açık. 3 kademeli eksantrik mili profil sistemlerinde her profil konumu için ayrı bir kontrol valfi kullanılır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 eksantrik mili profil aktüatörü B'de, o kam profilini seçen konum C için ayrı bir sürücü devresi bulunur. Modül aktüatör B'nin konum C devresinde açık devre tespit ettiğinde bu kod kaydedilir; bu nedenle aktüatör komut verildiğinde profil C'yi devreye sokamayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Solenoid sargısı açık devre
- Pinin konnektör gövdesinden geri itilmesi
- Modül veya sensör içindeki lehim bağlantısında çatlak
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
- Olası düzensiz rölanti veya motorun stop etmesi
- Yakıt tüketiminde artış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 1 aktüatörü B konum C komutu verildiğinde arızanın oluştuğunu doğrulamak için freeze-frame verilerini ve komut verilerini inceleyin.
- Aktüatör B konum C konnektörünü geriye itilmiş terminal, korozyon veya zayıf oturma açısından inceleyin.
- Üretici spesifikasyonunu kullanarak konum C solenoid bobininde açık devre olup olmadığını kontrol edin.
- Kablo şemasını ve güvenli yalıtım prosedürünü izleyerek aktüatör B konum C kablo demetinde kontrol modülüne kadar sürekliliği test edin.
- Solenoid ve kablo demeti testleri geçerse ilgili modül veya sensör grubunda iç bağlantı çatlağı olup olmadığını inceleyin.
Yaygın çözümler
- Geriye itilmiş veya hasarlı aktüatör B konum C terminalini yeniden oturtun ya da değiştirin.
- Bank 1 aktüatör B konum C devresindeki kopuk kabloyu onarın.
- Bobinin açık devre olduğu doğrulanırsa konum C solenoidini değiştirin.
- İç bağlantıda kopukluk bulunursa modülü veya sensör grubunu onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor dengeli çalışıyorsa dikkatli bir yolculuk mümkün olabilir, ancak aktüatör B profil C'yi seçemeyebilir ve güç düşebilir. Motor düzensiz çalışır veya stop ederse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.