Anlamı
Silindir 5'te ölçülen tepe yanma basıncı kalibre edilmiş maksimum değerin üzerinde — tipik olarak erken ateşleme, vuruntu, aşırı yakıt verme veya kontrolden çıkmış yanma.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Silindir 5 basınç sensörü, kontrol ünitesinin bu silindirdeki anormal ateşlemeyi algılayabilmesi için yanma basıncını ölçer. Silindir 5 tepe basıncı kalibre edilmiş sınırı aştığında P03C3 kaydedilir. Bu durum vuruntuya, erken yanmaya veya aşırı yakıt beslemesine eşlik edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Anormal derecede erken yanma veya motor vuruntusu
- Silindir 5'e aşırı yakıt verilmesi
- Yanlış ateşleme avansı
- Yanma odası kurum birikintileri
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Motordan vuruntu veya çınlama sesi gelmesi
- Sarsıntılı çalışma
- Düşük motor gücü
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Motor vuruntu yapıyorsa arızayı acil kabul edin; freeze frame verilerini kaydedin ve ilgili vuruntu, ateşleme ve yakıt besleme kodlarını kontrol edin.
- Yük altında veya belirli bir motor devrinde yüksek okuma oluşup oluşmadığını görmek için silindir 5 basınç ve vuruntu ile ilgili canlı verileri inceleyin.
- Aşırı basınç bildiren hatalı bir sinyal olasılığını elemek için silindir 5 basınç sensörü soketini ve kablo tesisatını kontrol edin.
- Silindir 5 enjektörünün çalışmasını kontrol edin ve yakıt beslemesini üreticinin teşhis prosedürüyle karşılaştırın.
- Sensör ve yakıt beslemesi normalse, uygun olduğu durumlarda ateşleme zamanlamasını inceleyin ve araca özgü prosedürlerle yanma odası birikintilerini kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Testler sinyal arızası belirlerse hasarlı silindir 5 basınç sensörü soketini veya kablo tesisatını onarın.
- Silindir 5 enjektöründen kaynaklanan doğrulanmış aşırı yakıt beslemesini düzeltin.
- Teşhisle belirlenen ateşleme veya zamanlama arızasını, uygun olduğu durumlarda, onarın.
- Silindir 5 basıncının aşırı yükselmesine neden olduğu doğrulanan yanma odası birikintilerini veya başka bir arızayı giderin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor vuruntu yaparken, düzensiz çalışırken veya güç sınırlama modundayken sürmeyin; kısa süre içinde teşhis ettirin ve vuruntu şiddetliyse durun. Silindir 5'te aşırı basınç piston, supap veya diğer motor parçalarına zarar verebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.