P039E: Silindir 1 Yanma Performansı

Anlamı

Kapalı çevrim yanma kontrolcüsü, silindir 1'deki yanma performansının kalibre edilmiş kalite ölçütünün altında olduğunu bildiriyor. Bu değer silindir basınç eğrisinden hesaplanır; IMEP (endike ortalama efektif basınç), CA50 (yanmış yakıt kütlesinin %50'sine ulaşılan açı) veya tepe basınç modelden sapma gösterir.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Motor kontrol modülü, basınç grafiğini ve çevrim sırasında üretilen iş ve yanma zamanlaması gibi ölçümleri kullanarak silindir 1 yanmasını değerlendirir. Bu arıza kodu, silindir 1 için hesaplanan yanma kalitesi kalibre edilmiş aralığın dışına çıktığında ayarlanır; bu durum zayıf yakıt beslemesini, düşük kompresyonu veya kontrolöre ulaşan yanlış verileri yansıtabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Enjektör debisi kayması
2. Düşük kompresyon
3. CAN mesajlarını yanlış yönlendiren ağ geçidi (gateway) modülü

Belirtiler

• Arıza lambasının yanması
• Sarsıntılı çalışma veya motor teklemesi
• Düşük güç
• Düzensiz hızlanma

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Dondurulmuş veri (freeze-frame) kaydetmek ve silindir 1 basınç, yanma performansı ve tekleme okumalarını gözden geçirmek için bir tarama aleti kullanın.
2. Sorunun o silindiri takip edip etmediğini veya birkaç silindirde mi göründüğünü belirlemek için silindir 1 canlı verilerini diğer silindirlerle karşılaştırın.
3. Silindir 1 enjektör ve basınç sensörü konnektörlerini ve kablolarını hasar veya zayıf temas açısından inceleyin.
4. Silindir 1 enjektör akışını veya çalışmasını kontrol edin ve üreticinin teknik özellikleri ile karşılaştırın.
5. Yakıt ve sinyal kontrolleri zayıf yanma sonucunu açıklamıyorsa silindir 1 kompresyonunu test edin.
6. Silindir 1 sensör ve mekanik kontrolleri başarılı olursa, eksik veya tutarsız silindir verileri için modül iletişimini ve ağ geçidi (gateway) mesaj yönlendirmesini kontrol edin.

Yaygın çözümler

• Gevşek veya hasarlı silindir 1 enjektör ya da basınç sensörü bağlantısını onarın.
• Testler doğrularsa enjektör akış sapmasını düzeltin veya silindir 1 enjektörünü değiştirin.
• Testle doğrulanan silindir 1 kompresyon veya sızdırmazlık arızasını onarın.
• Silindir 1 verilerini etkileyen doğrulanmış bir iletişim veya ağ geçidi yönlendirme arızasını onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor tekliyor veya güçten yoksunsa, teşhis edilene kadar yüksek hızlardan ve ağır yüklerden kaçının. Kötü yanmanın devam etmesi yakıt kullanımını ve emisyonları artırabilir ve katalitik konvertöre zarar verebilir.