Anlamı
Silindir 3 için öğrenilen yakıt enjektörü ofseti minimum sınıra ulaşmıştır. Bu kod tek başına enjektörün fazla yakıt verdiğini göstermez ve nedenini belirlemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol modülü, yakıt püskürtmesindeki veya tepkisindeki farklılıkları telafi etmek için silindir 3 enjektör A için bir ofset öğrenir. P02D0, öğrenilen bu ofset minimum sınırına ulaştığında ayarlanır; enjektörün aşırı yakıt püskürttüğünü doğrulamadan veya nedeni belirlemeden silindir 3 için alt adaptasyon sınırını işaret eder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Enjektör ofset adaptasyonu minimum sınırda
- Enjektör debisi veya tepkisi öğrenilen aralığın dışında
- Enjektör kablo tesisatında veya sürücü devresinde arıza
- Yakıt basıncı veya yakıt beslemesi sorunu
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- İlgili silindirde tekleme veya düzensiz rölanti
- Yakıt tüketiminde artış
- Egzozdan yakıt kokusu veya duman gelmesi olası
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş verileri (freeze-frame) kaydedin ve minimum sınıra ne zaman ulaşıldığını görmek için silindir 3 tekleme sayaçlarını, yakıt düzeltme ve enjektör adaptasyon değerlerini inceleyin.
- Silindir 3 enjektör A'nın yakın zamanda değiştirilip değiştirilmediğini kontrol edin ve gereken kalibrasyon bilgilerinin girildiğini doğrulayın.
- Silindir 3 enjektör A'nın konnektörünü ve kablo tesisatını gevşek pimler, korozyon veya hasar açısından inceleyin.
- Tarama cihazını (scan tool) kullanarak silindir 3 enjektör tepkisini ve katkısını diğer silindirlerinkiyle karşılaştırın.
- Üreticinin prosedürlerini kullanarak silindir 3 enjektör A'yı akış ve sızıntı açısından test edin, ayrıca yakıt basıncını ve enjektör kontrolünü kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Değiştirildikten sonra atlandıysa, silindir 3 enjektör A için gereken kalibrasyon bilgilerini girin.
- Hasarlı silindir 3 enjektör A kablo tesisatını veya konnektör terminallerini onarın.
- Testler aşırı yakıt püskürtmesini, sızıntıyı veya arızalı meme ya da enjektör yuvasını doğrularsa silindir 3 enjektör A'yı değiştirin.
- Testler bir yakıt basıncı veya enjektör kontrol arızası tespit ederse bunu düzeltin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa ve arıza lambası sabit yanıyorsa, arıza teşhisi yapılana kadar sürüşü sınırlandırın ve ağır yüklerden kaçının. Silindir 3 tekilemesi veya aşırı yakıt beslemesi katalitik konvertöre zarar verebilir; lamba yanıp sönerse veya motor çok sarsıntılı çalışırsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.