Anlamı
Silindir 1 için öğrenilen yakıt enjektörü ofseti minimum sınıra ulaştı. Kod, enjektörün gereğinden fazla yakıt püskürtüp püskürtmediğini veya bunun nedenini tek başına göstermez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol modülü, silindir 1 enjektör A'nın yakıt beslemesini beklenen tepkisiyle karşılaştırmak için bir enjektör ofseti öğrenir. Öğrenilen ofset minimum sınıra ulaştığında P02CC kodu kaydedilir; bu, ayarın sınırında olduğunu gösterir ancak tek başına enjektörün fazla yakıt verdiğini kanıtlamaz veya nedeni belirlemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Enjektör gereğinden fazla yakıt püskürtüyor — aşınmış meme veya açık konumda takılı kalan iğne
- Değişim sonrası kalibrasyon kodunun programlanmamış olması
Belirtiler
- Arıza lambasının yanması
- Etkilenen silindirde tekleme veya düzensiz rölanti
- Artan yakıt tüketimi
- Egzozdan olası yakıt kokusu veya duman
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Minimum sınıra ne zaman ulaşıldığını görmek için freeze frame verilerini kaydedin; silindir 1 tekleme, yakıt düzeltme ve enjektör uyarlama verilerini kontrol edin.
- Silindir 1 enjektör A'nın yakın zamanda değiştirilip değiştirilmediğini ve gereken kalibrasyon bilgilerinin kontrol modülüne girilip girilmediğini doğrulayın.
- Silindir 1 enjektör A soketini ve kablolarını korozyon, gevşek pim veya enjektör tepkisini etkileyebilecek hasar açısından inceleyin.
- Aracın scan tool işlevlerini kullanarak silindir 1 enjektörünün çalışmasını ve katkısını diğer silindirlerle karşılaştırın.
- Silindir 1 enjektör A debisini ve sızıntısını test edin; yakıt basıncını ve enjektör kontrolünü üreticinin prosedürlerine göre kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Değişimden sonra doğru enjektör kalibrasyon verileri girilmediyse girin.
- Hasarlı silindir 1 enjektör A kablolarını veya soket terminallerini onarın.
- Testler aşırı yakıt beslemesini, sızıntıyı veya arızalı memeyi ya da yuvayı doğrularsa silindir 1 enjektör A'yı değiştirin.
- Testler yakıt basıncı veya enjektör kontrol arızası gösteriyorsa giderin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyor ve uyarı lambası sabit yanıyorsa kontrol edilene kadar uzun süre araç kullanmaktan ve ağır yüklerden kaçının. Tekleme veya fazla yakıt katalitik konvertöre zarar verebilir; lamba yanıp sönüyorsa veya motor çok düzensiz çalışıyorsa aracı durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.