Anlamı
ECU, her silindirin krank milinin hızına olan katkısını (düzensiz çalışma analizi ile) karşılaştırır ve silindir 3'ün ortalamadan daha az veya daha çok katkıda bulunduğunu tespit eder. Bu durum saf bir ateşleme arızasından ziyade mekanik bir soruna veya yakıt dağıtım sorununa işaret eder.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol modülü krank mili devrindeki küçük değişiklikleri izleyerek her silindirin katkısını tahmin eder. Bu kod, silindir 3'ün diğerlerinden farklı katkı sağladığı anlamına gelir; bunun yaygın nedenleri enjektörün tıkalı veya aşınmış olması ya da silindir 3 kompresyonunun düşük olmasıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Tıkalı veya aşınmış enjektör
- Silindirde düşük kompresyon
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Düzensiz rölanti veya motor titreşimi
- Motor gücünde azalma
- Motor teklemesi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Silindir 3'ün katkısının ne zaman geride kaldığını görmek için freeze frame verilerini, silindir 3 misfire sayılarını ve mevcut enjektör denge veya düzensiz çalışma verilerini inceleyin.
- Silindir 3 enjektör konnektörünü ve kablolarını inceleyin; bu silindire yakın emme veya egzoz kaçaklarını kontrol edin.
- Scan tool ve belirtilen test yöntemini kullanarak silindir 3 enjektör çalışmasını veya dengesini diğer silindirlerle karşılaştırın.
- Enjektör çalışmasından şüpheleniliyorsa silindir 3 yakıt beslemesini ve enjektörün durumunu üretici spesifikasyonuna göre kontrol edin.
- Yakıt beslemesi uygunsa silindir 3'te kompresyon testi yapın ve sonucu diğer silindirlerle ve üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- İncelemede bulunan silindir 3 enjektör bağlantısını veya kablolarını gevşek ya da hasarlıysa onarın.
- Testler yakıt beslemesinin zayıf olduğunu doğrularsa tıkalı veya aşınmış silindir 3 enjektörünü temizleyin ya da değiştirin.
- İncelemede silindir 3'ü etkileyen bir kaçak bulunursa onarın.
- Silindir 3 kompresyonu spesifikasyonun altındaysa mekanik nedeni onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor dengeliyse kısa ve yumuşak bir sürüş mümkün olabilir; ancak silindir 3 misfire yaparken ağır yüklerden ve uzun süreli sürüşten kaçının. Titreşim şiddetlenirse veya güç keskin şekilde düşerse durun; devam eden misfire katalitik konvertöre zarar verebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.