Anlamı
CAC soğutucu pompası A kontrol voltajı beklenen aralığın üzerinde. Bu tür tesisat arızaları tipik olarak aşınmadan, konnektör contalarından su girmesinden veya pinin geri itilmesinden kaynaklanır; kod aktifken kablo demetine hafifçe sallama testi (wiggle test) uygulamak genellikle konumu doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Şarj havası soğutucusu pompası A, emme havası sıcaklığını kontrol etmeye yardımcı olmak için soğutucuda sıvıyı dolaştırır. Kontrol modülü pompa A kontrol devresini izler ve devre gerilimi beklenenden yüksek olduğunda bu kodu kaydeder; buna aküye kısa devre veya zayıf bağlantı neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Aküye kısa devre yapmış tesisat
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- B+ kaynağına sıkışmış besleme kablosu
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanık
- Azalmış motor gücü veya ivmelenme
- Zayıf turbo tepkisi
- Azalmış yakıt ekonomisi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın ne zaman oluştuğunu ve pompa A'ya komut verilip verilmediğini görmek için freeze frame verilerini ve pompayla ilgili canlı verileri kontrol edin.
- Devre arızası mevcutken scan tool verilerini izleyerek pompa A kablo demetini ve konnektörlerini dikkatlice hareket ettirin.
- Pompa A kablolarını ve konnektör contalarını aşınma, su girişi, korozyon, geriye itilmiş pinler veya B+ kaynağıyla temas açısından inceleyin.
- Üreticinin belirttiği şekilde devre enerjisini kestikten sonra kontrol kablosunda aküye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve konnektör pinlerinin oturuşunu inceleyin.
- Kablolar ve bağlantılar sağlamsa üreticinin arıza tespit prosedürüne göre pompa A'yı ve kontrol devresini test edin.
Yaygın çözümler
- Pompa A kablolarındaki aşınmış veya sıkışmış bölümleri onarın ve kabloları akünün pozitif kablolarından uzağa sabitleyin.
- Korozyonlu konnektörü onarın veya değiştirin; pinlerin doğru oturmasını ve sızdırmazlığı sağlayın.
- Kısa devre olmuş kontrol kablosunu veya hasarlı konnektörü onarın.
- Testler dahili bir arızayı doğrularsa şarj havası soğutucusu soğutucu pompası A'yı değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç azaldıysa sert hızlanmadan ve sürekli yüksek yükte kullanımdan kaçının; arızalı soğutucu pompası emme havası sıcaklığını yükseltebilir ve performansı düşürebilir. Motor aşırı ısınırsa veya anormal çalışırsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.