Anlamı
Basınç A sinyal voltajı alt teşhis eşiğinin altındadır — açık devre, şaseye kısa devre veya sensör elemanı arızası.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Turbo basınç sensörü A, turboşarj veya süperşarj hava yolundaki basıncı ölçer ve kontrol modülüne sinyal gönderir. Bu sinyal modülün alt elektrik eşiğinin altına düştüğünde P0237 kaydedilir; bunun nedeni açık devre, şaseye kısa devre veya arızalı sensör olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış veya açık devre sensör devresi
- Basınç sensörü arızalı
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Arıza lambasının yanması
- Belirgin güç kaybı / limp mode (güvenli sürüş modu)
- Egzozdan muhtemel mavi veya siyah duman
- Emmeden gelen ıslık veya tıslama sesi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve scan tool'da turbo basınç sensörü A verilerini kontrol edin; okumasını aynı koşullardaki diğer basınç değerleriyle karşılaştırın.
- Sensör A konnektörünü ve kablo demetini korozyon, geriye itilmiş pinler, kopuk kablolar veya şaseye sürtünüp yalıtımı aşınmış bölümler açısından inceleyin.
- Elektrik şemasını kullanarak sensörün referans, şase ve sinyal devrelerinde açık devre veya şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- Gerektiğinde devreyi yalıttıktan sonra sinyal kablosunda süreklilik testi yapın ve üretici spesifikasyonuna göre şaseye istenmeyen süreklilik olup olmadığını kontrol edin.
- Kablolar ve besleme devreleri sorunsuzsa sensör A'yı yalnızca üreticinin teşhis prosedürünün belirttiği şekilde test edin veya başka bir sensörle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek sensör A konnektörünü temizleyin ve sabitleyin.
- Sinyali şaseye kısa devre yapan açık kabloyu veya yalıtım hasarını onarın.
- Belirtilen devre testini geçmezse turbo basınç sensörü A'yı değiştirin.
- Modül arızasını yalnızca sensör devresi doğrulandıktan sonra onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç azalmışsa veya koruma modu etkinse modül güvenilir bir turbo basıncı sinyali alamıyor olabileceğinden sert hızlanmadan, römork çekmekten ve yüksek hızda sürüşten kaçının. Motor yoğun duman çıkarıyorsa, düzensiz çalışıyorsa veya güvenli hızı koruyamıyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.