Anlamı
Motor yağı sıcaklık sensörü B sinyal gerilimi beklenen aralığın üzerinde. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle kabloların sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinlerin geriye itilmesinden kaynaklanır; arıza kodu etkinken kablo demetini oynatarak yapılan test çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor yağı sıcaklık sensörü B, yağ sıcaklığını gösteren bir elektrik sinyalini kontrol modülüne gönderir. Bu yüksek devre kodu, modülün sensör B sinyalini beklenen elektriksel aralığın üzerinde gördüğü anlamına gelir; bunun nedeni açık sinyal yolu veya güç kaynağına temas eden kablo olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosunda açık devre
- Konnektör pinlerinde korozyon nedeniyle yüksek temas direnci
- Besleme kablosunun B+ kaynağına karşı sıkışması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanar
- Yağ sıcaklığı değeri hatalı olabilir veya görüntülenemeyebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini ve canlı yağ sıcaklık sensörü B verilerini inceleyerek okumanın mantıksız derecede sıcak veya kullanılamaz olup olmadığını kontrol edin.
- Sensör B konnektörünü ve tesisatını bağlantısı çıkmış konnektör, kopuk kablo, korozyon, geriye kaçmış pin veya güç kaynağı yakınında hasarlı yalıtım açısından inceleyin.
- Özellikle açık devre veya gevşek konnektör teması olup olmadığını bulmak için pin uyumunu ve sensör B sinyal kablosunun sürekliliğini kontrol edin.
- Kopuk bağlantının sinyali kesip kesmediğini kontrol etmek için canlı okuma ekrandayken sensör B tesisatını hafifçe hareket ettirin.
- Sinyal kablosunda açık devre veya güç kaynağına kısa devre olup olmadığını test edin; sensörün besleme ve şasi bağlantılarını elektrik şemasına ve üretici teknik değerlerine göre doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Gevşek sensör B konnektörünü yeniden bağlayıp sabitleyin.
- Açık sinyal kablosunu veya hasarlı konnektör terminalini onarın.
- Güç kaynağına sıkışmış veya kısa devre yapmış kabloları onarın.
- Devre arızaları giderildikten sonra üreticinin elektrik veya tepki testlerini geçemiyorsa sensör B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa ve yağ basıncı uyarısı yoksa sürüşü sınırlayın ve bildirilen yağ sıcaklığı hatalı olabileceğinden aracı yakından izleyin. Yağ basıncı uyarısı veya aşırı ısınma belirtisi görülürse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.