Anlamı
Ölçülen sürücü kaynaklı fren basıncı, kontrol modülünün beklediğinden yüksektir. Tek başına bu kod arızanın nedenini belirlemez.
Bir bakışta
- Genellikle ABS veya denge kontrolü uyarı lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Fren kontrol modülü, sürücünün uyguladığı ölçülen fren basıncını mevcut frenleme koşulları için beklediği basınçla karşılaştırır. Bildirilen basınç beklenenden yüksek olduğunda bu kod kaydedilir; ancak yalnızca bu koda bakılarak sorunun basınç sensöründe mi yoksa hidrolik sistemde mi olduğu ayırt edilemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Fren basınç sensörü veya devre arızası
- Hidrolik sistem arızası
Belirtiler
- ABS uyarı lambası yanıyor
- ESC/denge kontrolü devre dışı kalabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Beklenmeyen yüksek değerin ne zaman oluştuğunu görmek için sürücünün uyguladığı basınç, pedal girişi ve ilgili basınç okumalarına ait freeze frame ve canlı fren verilerini okuyun.
- Fren hidroliği seviyesini kontrol edin; ana merkezi, hidrolik boruları, hortumları ve tekerlekleri kaçak veya görünür hasar açısından inceleyin.
- Pedala dinamik olarak basarken ve basılmamış durumda basınç sensörü okumalarını karşılaştırın; pedal girdisiyle tutarsız veya makul olmayan değer olup olmadığını kontrol edin.
- Basınç sensörü konnektörünü ve kablolarını korozyon, gevşek pin, sürtünme veya kısa devre açısından inceleyin.
- Basınç sensörünün besleme, şasi ve sinyal devresini üretici spesifikasyonlarına göre test edin; okumalar makul kalıyorsa servis prosedürünü kullanarak hidrolik sistemi inceleyin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, korozyonlu veya hasarlı basınç sensörü konnektörünü ya da kablosunu sabitleyin veya onarın.
- Fren hidroliği kaçağını veya doğrulanmış başka bir hidrolik arızayı giderin.
- Üreticinin devre veya makullük kontrollerinde başarısız olan basınç sensörünü değiştirin.
- Testlerde belirlenen hidrolik kontrol veya ana merkez arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Fren pedalı anormalse, frenleme azalmışsa veya kaçak varsa aracı sürmeyin. Aksi durumda onarım yerine dikkatli sürün ve ABS veya denge kontrolü kısıtlanabileceğinden duruş mesafesini artırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.