ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volvo XC70
56 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volvo XC70 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อากาศที่ตกค้างอาจทำให้เครื่องยนต์ระบายความร้อนได้ไม่เพียงพอ
อากาศที่ตกค้างในระบบระบายความร้อนอาจทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้รับความเย็นไม่เพียงพอ จะมีการเพิ่มท่อไล่อากาศพิเศษระหว่างหม้อน้ำและถังพักน้ำเพื่อระบายอากาศออก
อากาศที่ตกค้างอาจลดประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์
อากาศที่ตกค้างในระบบระบายความร้อนอาจทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ระบายความร้อนได้ไม่เพียงพอ จะมีการเพิ่มท่อไล่อากาศพิเศษระหว่างหม้อน้ำและถังพักน้ำเพื่อกำจัดอากาศที่ตกค้าง
สายเคเบิลรองรับจุดยึดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจขาด
สายเคเบิลเหล็กยืดหยุ่นที่รองรับจุดยึดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจขาดหรือเกิดความล้า ชุดตัวล็อกเข็มขัดนิรภัยจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ออกแบบใหม่
สายยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจล้า
สายเหล็กยืดหยุ่นที่เชื่อมเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจล้าตามกาลเวลา ทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับการยึดรั้งเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสายยึดของเบาะหน้าทั้ง 2 ข้าง
ท่อร่วมไอดีพลาสติกอาจหลอมละลายและเสียรูป
ท่อร่วมไอดีพลาสติกของเครื่องยนต์อาจหลอมละลายและเสียรูป จะอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อลดเขม่า ทำความสะอาด TMAP และ EMAP และติดตั้งท่อเพิ่มเติมในจุดที่จำเป็น
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวภายใน
อาจเกิดรอยร้าวเล็กๆ ภายในท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิง ดีลเลอร์จะเปลี่ยนท่อที่ได้รับผลกระทบ
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบ
ข้อบกพร่องในการผลิตอาจทำให้ชุดกำเนิดก๊าซของถุงลมนิรภัยคนขับทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบ ส่งผลให้ประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยลดลง จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยคนขับ
เครื่องยนต์อาจดับและสูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้เครื่องยนต์หยุดและสตาร์ตใหม่ชั่วขณะขณะขับขี่ รบกวนระบบไฟฟ้ารวมถึงแผงหน้าปัดและระบบอินโฟเทนเมนต์ และทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย จะอัปเกรดซอฟต์แวร์ชุดควบคุม
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับผิดพลาด
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับไม่ถูกต้อง ยังไม่มีวิธีแก้ไขสำหรับรถทุกคัน ระหว่างรอให้มีวิธีแก้ไข แนะนำให้รักษาระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไว้สูงกว่าประมาณหนึ่งในสาม
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับผิดพลาด
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับไม่ถูกต้อง ยังไม่มีวิธีแก้ไขสำหรับรถทุกรุ่น ระหว่างนี้ผู้ผลิตแนะนำให้รักษาระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไว้สูงกว่าประมาณหนึ่งในสาม
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับผิดพลาด
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับไม่ถูกต้อง ซอฟต์แวร์จะได้รับการปรับปรุงตามรุ่นรถ ระหว่างนี้ให้รักษาระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไว้สูงกว่าประมาณหนึ่งในสาม
ฟิวส์มอเตอร์สตาร์ทอาจขาด
ฟิวส์มอเตอร์สตาร์ทอาจขาดเมื่อใช้งานฟังก์ชันตัด/สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติในสภาพการขับขี่บางรูปแบบ ทำให้ไม่สามารถสตาร์ทรถใหม่ได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฟิวส์ที่มีขนาดแอมป์สูงขึ้นให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบรกมืออาจคลายตัวโดยไม่ตั้งใจ
ซอฟต์แวร์เบรกมืออาจทำให้เบรกคลายตัวโดยไม่ตั้งใจในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานและมีการเลื่อนคันเกียร์ ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ได้รับการอัปเกรดในโมดูลเบรกมือ
ตัวดึงสายพานขับอาจเสีย
การสึกหรอก่อนเวลาอาจทำให้ตัวดึงสายพานขับอุปกรณ์เสริมเสีย ลดแรงช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย และอาจทำให้สูญเสียการส่งกำลังหากสายพานหรือตัวดึงเข้าไปในบริเวณสายพานราวลิ้น จะเปลี่ยนสายพานและตัวดึงสายพาน
กล่องควบคุมไฟฟ้าอาจส่งผลต่อที่ปัดน้ำฝนและไฟส่องสว่าง
ความผิดปกติของกล่องควบคุมระบบอิเล็กทรอนิกส์ส่วนกลางอาจทำให้ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าทำงานอย่างต่อเนื่อง และไฟเลี้ยว ไฟสูง หรือสวิตช์ไฟหน้าหยุดทำงาน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเกรดซอฟต์แวร์ของกล่องควบคุมให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กลไกที่ปัดน้ำฝนอาจเสียดสีกับท่อสุญญากาศหม้อลมเบรก
การเสียดสีอาจลดความสามารถในการช่วยเบรก ทำให้ต้องใช้แรงเหยียบแป้นมากขึ้น; ในกรณีที่แย่ที่สุด อาจสูญเสียระบบช่วยเบรกอย่างกะทันหันโดยไม่มีสัญญาณเตือน จะทำการตรวจสอบท่อ เปลี่ยนใหม่หากมีรอยเสียดสี และจัดวางแนวเดินท่อให้ถูกต้อง
TPMS อาจไม่เตือนเมื่อแรงดันลมยางต่ำ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางไม่แจ้งเตือนเมื่อยางมีลมยางอ่อน ยางอาจเกิดความร้อนสูงและระเบิด ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการรีโปรแกรมระบบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ก้านสูบเครื่องยนต์อาจขัดข้อง
ความไม่เป็นไปตามมาตรฐานการผลิตในก้านสูบอาจทำให้ชิ้นส่วนภายในช่วงล่างของเครื่องยนต์ขัดข้องอย่างกะทันหันและไม่คาดคิด จะทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่
สายไฟถุงลมนิรภัยอาจหลุดและป้องกันการพองตัว
ชุดสายไฟ SRS อาจหลุดออกขณะปรับเบาะนั่งด้านหน้า ไฟเตือนอาจสว่างขึ้น และถุงลมนิรภัยคู่หน้าและด้านข้างอาจไม่พองตัวในกรณีเกิดการชน จะมีการตรวจสอบชุดสายไฟ จัดเดินสายใหม่และยึดให้แน่นหนาอย่างถูกต้องหากจำเป็น
ชุดสายไฟใต้เบาะอาจหลุด
ชุดสายไฟใต้เบาะนั่งด้านหน้าอาจถูกดึงจนหลวมเมื่อเบาะเคลื่อน ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์ของเข็มขัดนิรภัยแบบคาดตักอาจไม่ทำงาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและยึดชุดสายไฟให้แน่นหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวปรับความตึงสายพานหน้าเครื่องอาจทำงานล้มเหลว
ตัวปรับความตึงสายพานขับหน้าเครื่องอาจทำงานล้มเหลว ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและอาจสูญเสียการขับเคลื่อนหากสายพานหรือตัวปรับความตึงเข้าไปในพื้นที่สายพานราวลิ้น ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสายพานและตัวปรับความตึงใหม่
ตัวปรับความตึงสายพานขับอุปกรณ์เสริมอาจชำรุด
หากตัวปรับความตึงชำรุด ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยอาจใช้งานไม่ได้และสูญเสียกำลังขับเคลื่อน จะทำการเปลี่ยนตัวปรับความตึงสายพานขับอุปกรณ์เสริมใหม่
เครื่องยนต์อาจยังคงทำงานต่อไปหลังจากปล่อยคันเร่ง
ระดับน้ำมันเครื่องอาจสูงเกินขีดสูงสุด ส่งผลให้รอบเครื่องยนต์คงที่หรือเพิ่มขึ้นหลังจากปล่อยคันเร่ง ในกรณีที่รุนแรง เครื่องยนต์อาจยังคงทำงานต่อไปหลังจากดับเครื่องแล้ว จะมีการปรับระดับน้ำมันเครื่องและอัปเกรดซอฟต์แวร์
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจรั่ว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจเกิดการรั่วไหล อาจมีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงมาจากห้องเครื่องยนต์ และในกรณีที่รุนแรงอาจเกิดเพลิงไหม้ จะมีการเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
เครื่องยนต์อาจดับเมื่อชะลอความเร็ว
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ลดลงเมื่อเบรกหรือปล่อยคันเร่งที่ความเร็วต่ำ ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับโดยไม่มีสัญญาณเตือน จะมีการอัปเกรดซอฟต์แวร์เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับกะทันหัน
การปรับเทียบระบบตัดเชื้อเพลิงที่ไวเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์ดับกะทันหัน เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่ GPS แบบพกพาอาจร้อนเกินไป
แบตเตอรี่ GPS แบบพกพาอาจร้อนเกินไปและทำให้เกิดไฟไหม้ เจ้าของรถควรหยุดใช้อุปกรณ์และตรวจสอบว่าได้รับผลกระทบหรือไม่ จะเปลี่ยนแบตเตอรี่และใส่แผ่นคั่นข้างแผงวงจร โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
รอบเครื่องยนต์อาจสูงขึ้นหลังถอนคันเร่ง
ระดับน้ำมันเครื่องอาจสูงเกินขีดสูงสุดจากการเติมมากเกินไปหรือน้ำมันเชื้อเพลิงปะปน ทำให้รอบเครื่องยนต์ค้างสูงหรือเพิ่มขึ้นหลังถอนคันเร่ง ในกรณีรุนแรง เครื่องยนต์อาจยังทำงานต่อหลังปิดสวิตช์ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ ปรับระดับน้ำมันเครื่อง และเพิ่มข้อความเตือนบนแผงหน้าปัด
โบลต์ล้ออาจเกิดสนิมและคลายตัว
โบลต์ล้ออาจผ่านกระบวนการชุบแข็งไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดสนิม เสียงดัง หรือแรงสั่นสะเทือน ล้ออาจคลายตัวและหลุดออกได้ จะเปลี่ยนโบลต์ล้อ
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ตั้งใจ
ไฟฟ้าลัดวงจรในขั้วต่ออาจทำให้ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติด และขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ตามที่ตั้งใจเมื่อเกิดการชน จะตรวจสอบและแก้ไขขั้วต่อ
ขั้วต่อสายไฟถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจขัดข้องเป็นช่วงๆ
ขั้วต่อสายไฟถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ที่ขัดข้องเป็นช่วงๆ อาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้หรือไม่ทำงานเลยเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะติดตั้งแผ่นชิมโลหะในขั้วต่อ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ท่อยางหม้อน้ำอาจหลุดและทำให้เครื่องยนต์ติดขัด
เข็มขัดรัดท่อที่ไม่แน่นหนาอาจทำให้ท่อยางหม้อน้ำหลุด ส่งผลให้น้ำยาหล่อเย็นรั่วไหลและเกิดความร้อนสูง เครื่องยนต์อาจติดขัดและทำให้รถหยุดกะทันหัน จะทำการยึดท่อยางให้แน่นหนา
กลไกเปลี่ยนเกียร์อาจติดขัด
ชิ้นส่วนของกลไกเปลี่ยนเกียร์อาจหลวมและติดขัด ทำให้ไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์หรือเลือกตำแหน่งเกียร์ว่างได้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบว่าข้อต่อลูกหมากคันเกียร์ยึดแน่นหนาดีแล้ว
ตัวตั้งความตึงสายพานอุปกรณ์เสริมอาจเสียหาย
ตัวตั้งความตึงสายพานขับอุปกรณ์เสริมอาจเสียหาย ทำให้ระบบผ่อนแรงพวงมาลัยสูญเสียการทำงาน และอาจสูญเสียการส่งกำลังหากสายพานหรือตัวตั้งความตึงเข้าไปในบริเวณสายพานไทม์มิ่ง จะเปลี่ยนสายพานและตัวตั้งความตึง
รอบเครื่องยนต์อาจไม่ลดลงเมื่อปล่อยคันเร่ง
ระดับน้ำมันเครื่องที่สูงขึ้นอาจทำให้รอบเครื่องยนต์คงที่หรือเพิ่มขึ้นหลังปล่อยคันเร่ง ในกรณีร้ายแรง เครื่องยนต์อาจยังทำงานต่อหลังปิดสวิตช์ จะอัปเกรดซอฟต์แวร์ ECM ปรับระดับน้ำมันเครื่อง และติดตั้งสติกเกอร์ยืนยันการดำเนินการ
ข้อมูลแรงดันลมยางอาจไม่ถูกต้อง
ป้ายและคู่มือเจ้าของรถอาจระบุแรงดันลมยางสูงสุดไม่ถูกต้อง รถยนต์จึงไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด ผู้จำหน่ายจะติดตั้งป้ายที่ปรับปรุงแล้ว อัปเดตซอฟต์แวร์ TPMS และเพิ่มข้อมูลแรงดันที่ถูกต้องลงในคู่มือโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวตั้งความตึงสายพานอุปกรณ์เสริมอาจเสียหาย
ตัวตั้งความตึงสายพานอุปกรณ์เสริมอาจเสียหาย ทำให้สูญเสียระบบผ่อนแรงพวงมาลัยและการส่งกำลัง จะเปลี่ยนตัวตั้งความตึงและสายพานขับ
หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันรั่ว
เมื่อเวลาผ่านไป สภาพแวดล้อมบางประการและคุณภาพน้ำมันที่แตกต่างกันอาจทำให้หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเกิดรอยร้าว อาจส่งผลให้มีกลิ่นน้ำมันหรือน้ำมันรั่วไหล และน้ำมันที่รั่วอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้หากติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบปั๊มและเปลี่ยนด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุงหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขัดข้องอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ความขัดข้องของโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ปั๊มไม่เริ่มทำงาน ส่งผลให้สตาร์ตไม่ติด เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ หรือดับโดยไม่มีคำเตือน จะอัปเกรดซอฟต์แวร์โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ส่วนกลาง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่เริ่มทำงานและทำให้เครื่องยนต์ดับ
ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมอาจไม่ส่งสัญญาณให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน เครื่องยนต์อาจติดชั่วครู่ก่อนดับ ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมพัดลมระบายความร้อนขัดข้องอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจลดประสิทธิภาพเครื่องปรับอากาศและทำให้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์สูงขึ้นจนมีไฟเตือน หากเพิกเฉยต่อคำเตือน เครื่องยนต์อาจเสียหาย จะเปลี่ยนโมดูลควบคุมพัดลมระบายความร้อน
พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์อาจหยุดทำงาน
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์หยุดทำงาน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องปรับอากาศลดลงหรืออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว การสูญเสียระบบระบายความร้อนอาจทำให้เครื่องยนต์พังและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมพัดลมใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจไม่ทำงานหรือทำงานเองโดยไม่คาดคิด
ซอฟต์แวร์วินิจฉัยอาจทำให้ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงานเมื่อเปิดสวิตช์ หรือทำงานขึ้นมาเองโดยไม่คาดคิด การสูญเสียที่ปัดน้ำฝนในสภาพอากาศที่แย่อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ส่วนกลางและอัปเกรดซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ที่ปัดน้ำฝนอาจทำงานเองหรือหยุดทำงาน
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ที่ปัดน้ำฝนทำงานทั้งที่ไม่ได้เปิดสวิตช์ หรือไม่ทำงานเลย จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลอิเล็กทรอนิกส์ส่วนกลาง
วาล์วเครื่องทำความร้อนอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและเพลิงไหม้
วาล์วที่ชำรุดในเครื่องทำความร้อนเสริมในห้องโดยสารอาจอุดตัน ขัดขวางการระบายน้ำและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ความร้อนที่เกิดขึ้นอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้หลังแผงหน้าปัดใต้บริเวณวิทยุ จะทำการเปลี่ยนวาล์ว
ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจทำงานไม่ตรงตามที่ตั้งใจ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในระบบป้องกันการชนด้านข้างอาจทำให้ม่านถุงลมนิรภัยพองตัวด้านข้างทำงานไม่ตรงตามที่ตั้งใจ จะอัปเกรดซอฟต์แวร์ชุดควบคุมระบบ
สกรูเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจขันไม่แน่น
สกรูอย่างน้อย 1 ตัวที่ยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังด้านนอกอาจขันไม่ถูกต้อง ทำให้ประสิทธิภาพลดลงเมื่อเกิดอุบัติเหตุ จะขันโบลต์ยึดให้แน่นอีกครั้ง
ป้ายเบาะเสริมสำหรับเด็กไม่มีคำเตือนด้านความปลอดภัย
ป้ายสำหรับเบาะเสริมสำหรับเด็กแบบติดตั้งในตัวไม่มีข้อความเตือนว่าอาจเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้หากไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้งคาร์ซีท ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งป้ายใหม่ที่มีข้อความเตือนที่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลขาดขนาดล้อ
ป้ายข้อมูลล้อไม่มีข้อมูลขนาดขอบล้อ เจ้าของรถจะได้รับป้ายข้อมูลที่ถูกต้องพร้อมคำแนะนำในการติดตั้ง โดยผู้จำหน่ายสามารถติดตั้งให้ได้หากมีการร้องขอ
ถุงลมนิรภัยอาจไม่กางออกตามที่ออกแบบไว้
ความคลาดเคลื่อนของซอฟต์แวร์ในระบบเสริมความปลอดภัยอาจทำให้ม่านถุงลมนิรภัยและระบบป้องกันการชนด้านข้างไม่กางออกตามที่ออกแบบไว้ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบ
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจทำงานล่าช้า
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ม่านถุงลมนิรภัยและถุงลมนิรภัยด้านข้างกางออกล่าช้าในอุบัติเหตุการชนด้านข้างบางกรณี ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร ความผิดพลาดดังกล่าวยังอาจทำให้ไฟเตือน SRS ติดขึ้นด้วย ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุม SRS
การกัดกร่อนของชุดควบคุมพัดลมระบายความร้อนอาจทำให้เกิดไฟไหม้
การกัดกร่อนที่ฝาครอบชุดควบคุมพัดลมระบายความร้อนอาจเปิดทางให้น้ำเข้าและทำให้เกิดความขัดข้องทางไฟฟ้า หรือในกรณีร้ายแรงอาจเกิดไฟไหม้ในห้องเครื่องยนต์ จะติดตั้งชุดพัดลมรุ่นปรับปรุง
พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าอาจร้อนเกินไป
ในสภาพภูมิอากาศบางแบบ พัดลมระบายความร้อนไฟฟ้าอาจร้อนเกินไป และในกรณีรุนแรงอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในห้องเครื่อง โดยจะเปลี่ยนชุดพัดลมระบายความร้อน
ท่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
ท่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจได้รับการติดตั้งไม่ถูกต้องและเกิดการรั่วไหล ท่อเหล่านี้จะได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากติดตั้งไม่ถูกต้อง
ขาดตัวนำสำหรับติดตั้งเบาะนิรภัยเด็กชุดที่สอง
ตัวนำ ISOFIX ชุดที่สองหายไป และในบางกรณีคู่มือผู้ใช้มีข้อมูล ISOFIX ที่ไม่ถูกต้อง เจ้าของรถจะได้รับตัวนำพร้อมคำแนะนำการติดตั้ง รวมถึงคู่มือที่แก้ไขแล้วในบางกรณี ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งตัวนำให้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายหากมีการร้องขอ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน