ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volvo V60
57 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volvo V60 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขึ้นเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่ปรากฏขึ้นเมื่อเลือกเกียร์ถอยหลัง ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายหรือการอัปเดตแบบไร้สายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ทอร์ชันบาร์ของเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจบกพร่อง
ทอร์ชันบาร์ในระบบเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจบกพร่อง จะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
ระบบเบรกอาจสูญเสียชั่วคราวหลังจากการปล่อยไหลลงเนิน
ระบบเบรกอาจสูญเสียประสิทธิภาพชั่วคราวหลังจากปล่อยรถไหลลงทางลาดชันในโหมด B หรือใช้ระบบขับขี่แบบแป้นเดียว ซึ่งอาจนำไปสู่การชน จะติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้วผ่านการอัปเดตแบบไร้สาย (OTA)
ฟังก์ชันเบรกอาจสูญหายขณะปล่อยให้รถไหลลงทางลาดชัน
ในบางสถานการณ์ขณะปล่อยให้รถไหลลงทางลาดชันในโหมด “B” หรือใช้ “One Pedal Drive” รถอาจสูญเสียการทำงานของเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ หลีกเลี่ยงการใช้โหมดดังกล่าวจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ซอฟต์แวร์โมดูลเบรกจะได้รับการอัปเดตแบบไร้สายหรือโดยผู้แทนจำหน่ายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขณะเข้าเกียร์ถอย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขณะเข้าเกียร์ถอย ลดทัศนวิสัยด้านหลังรถของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายหรือการอัปเดตผ่านอากาศจะปรับปรุงซอฟต์แวร์ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป
ความบกพร่องในการผลิตอาจทำให้เซลล์แบตเตอรี่เกิดความร้อนสูงเกินไปเมื่อชาร์จแบตเตอรี่แรงดันสูงจนเต็ม ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ขณะจอดรถ จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนแบตเตอรี่หากจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ปรับปรุงแล้ว
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรเมื่อชาร์จจนเต็มและจอดรถทิ้งไว้ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ห้ามชาร์จรถจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนโมดูลแบตเตอรี่ตามความจำเป็น พร้อมทั้งอัปเดตซอฟต์แวร์ติดตามผล โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ก้านต่อแป้นเบรกอาจหลุด
ก้านที่เชื่อมแป้นเบรกกับหม้อลมเบรกอาจประกอบไม่ถูกต้องและหลุดออก ทำให้แป้นเบรกขาดการเชื่อมต่อทางกลกับหม้อลมเบรก ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันก้านให้ได้ตามข้อกำหนดหากจำเป็น
ข้อต่อก้านกระทุ้งแป้นเบรกอาจหลวม
ข้อต่อสกรูที่เชื่อมระหว่างก้านกระทุ้งแป้นเบรกกับชุดเบรกไฮดรอลิกอาจหลวม ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการขันข้อต่อให้แน่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โอริงอาจแตกและทำให้น้ำมันรั่ว
โอริงอาจบิดหรือแตก ทำให้น้ำมันรั่ว มีข้อความเตือนระดับน้ำมันเครื่องต่ำ หรือมีกลิ่นผิดปกติในห้องโดยสาร และในกรณีร้ายแรงที่สุดอาจเกิดเหตุความร้อนสูงจนเกิดอันตรายได้ จะเปลี่ยนโอริง
ซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมเบรกอาจมีข้อผิดพลาด
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในโมดูลควบคุมเบรกอาจส่งผลต่อการทำงาน จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูล
ความขัดข้องของระบบเบรกอาจปิดระบบความปลอดภัย
ข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยของโมดูลควบคุมเบรกอาจทำให้ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESC และระบบควบคุมการลื่นไถลหยุดทำงาน การช่วยเสริมแรงเบรกที่ลดลงอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมเบรกผ่านเครือข่ายโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในโมดูลควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์สันดาปไม่สามารถสตาร์ตได้ ให้ดาวน์โหลดซอฟต์แวร์ที่อัปเดตแล้ว
เครื่องยนต์อาจสตาร์ทไม่ติด
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อาจทำให้เครื่องยนต์สันดาปไม่สามารถสตาร์ทได้ ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนเนื่องจากแบตเตอรี่แรงดันสูงหมด ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมชุดไฮดรอลิกส์ระบบเบรกอาจหายไปหรืออ่อนแรง
รอยเชื่อมในชุดไฮดรอลิกส์ระบบเบรกอาจไม่เพียงพอหรือขาดหายไป ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดไฮดรอลิกส์ใหม่
ตัวรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยอาจคลายตัวก่อนกำหนด
ตัวรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยอาจคลายตัวก่อนกำหนด ส่งผลให้ไม่สามารถยึดคาร์ซีทเด็กได้อย่างมั่นคง และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เกจวัดน้ำมันอาจแสดงผลว่ามีน้ำมันในขณะที่ถังว่างเปล่า
แรงดันในถังน้ำมันอาจทำให้ตัวส่งสัญญาณแสดงผลว่ามีน้ำมัน ในขณะที่ถังอาจว่างเปล่า จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อให้วาล์วระบายไอระเหยถังน้ำมันแบบอิเล็กทรอนิกส์สามารถระบายแรงดันได้เมื่อจำเป็น
ฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขาด
ฟิวส์ 15amp อาจขาดและทำให้ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันต่ำหยุดทำงาน จะเปลี่ยนเป็นฟิวส์ 20A
ฟิวส์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจขาดและทำให้เครื่องยนต์ดับ
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำสามารถทำให้ฟิวส์ขาดและทำงานล้มเหลว ส่งผลให้รถยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฟิวส์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุม SRS อาจขันไม่แน่นหนา
ชุดควบคุมระบบเสริมความปลอดภัยอาจขันยึดกับตัวรถไม่แน่นหนา โดยจะทำการตรวจสอบและขันให้แน่น
ชุดควบคุมระบบยึดเหนี่ยวอาจหลุดเมื่อเกิดการชน
ชุดควบคุมระบบยึดเหนี่ยวอาจหลุดเมื่อเกิดการชน ทำให้ประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัย เข็มขัดนิรภัย และระบบตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่แรงดันสูงลดลง ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและขันสกรูยึดให้แน่นหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อากาศที่ตกค้างอาจทำให้เครื่องยนต์ระบายความร้อนได้ไม่เพียงพอ
อากาศที่ตกค้างในระบบระบายความร้อนอาจทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ได้รับความเย็นไม่เพียงพอ จะมีการเพิ่มท่อไล่อากาศพิเศษระหว่างหม้อน้ำและถังพักน้ำเพื่อระบายอากาศออก
อากาศที่ตกค้างอาจลดประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์
อากาศที่ตกค้างในระบบระบายความร้อนอาจทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ระบายความร้อนได้ไม่เพียงพอ จะมีการเพิ่มท่อไล่อากาศพิเศษระหว่างหม้อน้ำและถังพักน้ำเพื่อกำจัดอากาศที่ตกค้าง
สายเคเบิลรองรับจุดยึดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจขาด
สายเคเบิลเหล็กยืดหยุ่นที่รองรับจุดยึดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจขาดหรือเกิดความล้า ชุดตัวล็อกเข็มขัดนิรภัยจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ออกแบบใหม่
สายยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจล้า
สายเหล็กยืดหยุ่นที่เชื่อมเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจล้าตามกาลเวลา ทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับการยึดรั้งเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสายยึดของเบาะหน้าทั้ง 2 ข้าง
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติอาจไม่ทำงาน
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติไม่ทำงาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะดาวน์โหลดซอฟต์แวร์ใหม่
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติอาจไม่ตรวจจับสิ่งกีดขวาง
ความไม่เข้ากันของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์อาจทำให้ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติไม่สามารถตรวจจับสิ่งกีดขวางและทำงานตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ความปลอดภัยเชิงรุกให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนกลอนประตูอาจแตกหัก
ชิ้นส่วนภายในกลอนประตูอาจแตกหัก ทำให้ประตูล็อกได้ยากหรือดูเหมือนล็อกแล้วทั้งที่ยังไม่ได้ล็อก ประตูที่ไม่ได้ล็อกไว้อาจเปิดออกขณะขับขี่และทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกลอนประตูทั้ง 4 บาน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อร่วมไอดีพลาสติกอาจหลอมละลายและเสียรูป
ท่อร่วมไอดีพลาสติกของเครื่องยนต์อาจหลอมละลายและเสียรูป จะอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อลดเขม่า ทำความสะอาด TMAP และ EMAP และติดตั้งท่อเพิ่มเติมในจุดที่จำเป็น
ติดตั้งปีกนกบนฝั่งซ้ายไม่ถูกต้อง
มีการติดตั้งปีกนกบนฝั่งซ้ายผิดรุ่น โดยจะทำการติดตั้งปีกนกที่ถูกต้องให้
น็อตและสกรูยึดก้านช่วงล่างด้านหลังอาจประกอบไม่ถูกต้อง
น็อตและสกรูยึดก้านช่วงล่างด้านหลังอาจประกอบไม่ถูกต้อง จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่ในจุดที่จำเป็น
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวภายใน
อาจเกิดรอยร้าวเล็กๆ ภายในท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิง ดีลเลอร์จะเปลี่ยนท่อที่ได้รับผลกระทบ
ซอฟต์แวร์โมดูลการเชื่อมต่ออาจขัดขวางการทำงานของ GPS
ข้อผิดพลาดในซอฟต์แวร์โมดูลการเชื่อมต่ออาจทำให้ GPS ไม่สามารถส่งข้อมูลตำแหน่งไปยังเจ้าหน้าที่ฉุกเฉินได้ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการช่วยเหลือหลังจากเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการแก้ไขซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลเชื่อมต่อรถยนต์อาจมีปัญหาซอฟต์แวร์
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจส่งผลต่อโมดูลเชื่อมต่อรถยนต์ จะอัปเกรดซอฟต์แวร์ของโมดูล
ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าอาจไม่กางออก
ตัวจุดชนวนเครื่องขยายถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าอาจไม่จุดระเบิดในการชน ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่กางออกและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนถุงลมนิรภัยตามความจำเป็นให้ฟรี
ตัวจุดชนวนถุงลมนิรภัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน
ตัวจุดชนวนที่ไม่ได้มาตรฐานอาจขัดข้อง ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนถุงลมนิรภัยเป็นชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรองคุณภาพ
ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าอาจไม่ทำงาน
ตัวจุดชนวนของตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่จุดระเบิดเมื่อเกิดการชน ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หมุดยึดหัวเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจหลวม
หมุดยึดหัวเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจหลวม ทำให้หัวเข็มขัดหลุดออกจากขายึด ส่งผลให้ผู้โดยสารไม่ได้รับการยับยั้งอย่างเหมาะสมเมื่อเกิดการชน ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบหมุดยึดและเปลี่ยนหัวเข็มขัดหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยอาจแยกออกจากหัวเข็มขัด
สตัดหัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจปั๊มขึ้นรูปไม่ถูกต้อง และอาจแยกจากขายึดเมื่อเกิดการชน ศูนย์บริการจะตรวจสอบหัวเข็มขัดและเปลี่ยนหากจำเป็น
น้ำหล่อเย็นหรือน้ำมันรั่วอาจทำให้เครื่องยนต์เกิดไฟไหม้
ระหว่างการอุ่นเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะบางอย่าง น้ำหล่อเย็นอาจรั่วหรือน้ำมันอาจซึม ซึ่งอาจทำให้เกิดควันหรือไฟไหม้ในห้องเครื่องที่ค่อยๆ ลุกลาม ไฟเตือนระดับน้ำหล่อเย็นต่ำจะปรากฏขึ้น จะปรับเปลี่ยนวาล์วบายพาสน้ำหล่อเย็นและติดตั้งปะเก็นท่อร่วมไอเสียใหม่
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบ
ข้อบกพร่องในการผลิตอาจทำให้ชุดกำเนิดก๊าซของถุงลมนิรภัยคนขับทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบ ส่งผลให้ประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยลดลง จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยคนขับ
เครื่องยนต์อาจดับและสูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้เครื่องยนต์หยุดและสตาร์ตใหม่ชั่วขณะขณะขับขี่ รบกวนระบบไฟฟ้ารวมถึงแผงหน้าปัดและระบบอินโฟเทนเมนต์ และทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย จะอัปเกรดซอฟต์แวร์ชุดควบคุม
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับผิดพลาด
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับไม่ถูกต้อง ยังไม่มีวิธีแก้ไขสำหรับรถทุกคัน ระหว่างรอให้มีวิธีแก้ไข แนะนำให้รักษาระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไว้สูงกว่าประมาณหนึ่งในสาม
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับผิดพลาด
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับไม่ถูกต้อง ยังไม่มีวิธีแก้ไขสำหรับรถทุกรุ่น ระหว่างนี้ผู้ผลิตแนะนำให้รักษาระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไว้สูงกว่าประมาณหนึ่งในสาม
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับผิดพลาด
มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแสดงระดับไม่ถูกต้อง ซอฟต์แวร์จะได้รับการปรับปรุงตามรุ่นรถ ระหว่างนี้ให้รักษาระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไว้สูงกว่าประมาณหนึ่งในสาม
เพลาข้อเหวี่ยงอาจเสียหาย
เพลาข้อเหวี่ยงอาจได้รับการชุบแข็งไม่เพียงพอและอาจเสียหาย ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องยนต์อย่างกะทันหัน โดยอาจมีอาการสูญเสียกำลังหรือเสียงเคาะเตือนมาก่อน และจะทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่
ฟิวส์มอเตอร์สตาร์ทอาจขาด
ฟิวส์มอเตอร์สตาร์ทอาจขาดเมื่อใช้งานฟังก์ชันตัด/สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติในสภาพการขับขี่บางรูปแบบ ทำให้ไม่สามารถสตาร์ทรถใหม่ได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฟิวส์ที่มีขนาดแอมป์สูงขึ้นให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบรกมืออาจคลายตัวโดยไม่ตั้งใจ
ซอฟต์แวร์เบรกมืออาจทำให้เบรกคลายตัวโดยไม่ตั้งใจในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานและมีการเลื่อนคันเกียร์ ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ได้รับการอัปเกรดในโมดูลเบรกมือ
ตัวดึงสายพานขับอาจเสีย
การสึกหรอก่อนเวลาอาจทำให้ตัวดึงสายพานขับอุปกรณ์เสริมเสีย ลดแรงช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย และอาจทำให้สูญเสียการส่งกำลังหากสายพานหรือตัวดึงเข้าไปในบริเวณสายพานราวลิ้น จะเปลี่ยนสายพานและตัวดึงสายพาน
แผงตกแต่งเสา A อาจหลุดออกเมื่อเกิดการชน
สกรูที่ขันไม่แน่นตามกำหนดอาจทำให้แผงตกแต่งเสา A เกิดรอยร้าวและหลุดออกได้หากม่านถุงลมนิรภัยทำงานในการชน ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารเบาะหน้าได้รับบาดเจ็บ จะทำการเปลี่ยนแผงตกแต่งและสกรูยึดทั้งสองข้าง
กลไกที่ปัดน้ำฝนอาจเสียดสีกับท่อสุญญากาศหม้อลมเบรก
การเสียดสีอาจลดความสามารถในการช่วยเบรก ทำให้ต้องใช้แรงเหยียบแป้นมากขึ้น; ในกรณีที่แย่ที่สุด อาจสูญเสียระบบช่วยเบรกอย่างกะทันหันโดยไม่มีสัญญาณเตือน จะทำการตรวจสอบท่อ เปลี่ยนใหม่หากมีรอยเสียดสี และจัดวางแนวเดินท่อให้ถูกต้อง
ก้านสูบเครื่องยนต์อาจขัดข้อง
ความไม่เป็นไปตามมาตรฐานการผลิตในก้านสูบอาจทำให้ชิ้นส่วนภายในช่วงล่างของเครื่องยนต์ขัดข้องอย่างกะทันหันและไม่คาดคิด จะทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่
สายไฟถุงลมนิรภัยอาจหลุดและป้องกันการพองตัว
ชุดสายไฟ SRS อาจหลุดออกขณะปรับเบาะนั่งด้านหน้า ไฟเตือนอาจสว่างขึ้น และถุงลมนิรภัยคู่หน้าและด้านข้างอาจไม่พองตัวในกรณีเกิดการชน จะมีการตรวจสอบชุดสายไฟ จัดเดินสายใหม่และยึดให้แน่นหนาอย่างถูกต้องหากจำเป็น
ท่อน้ำมันไหลกลับของพวงมาลัยเพาเวอร์อาจหลุด
ท่อน้ำมันไหลกลับส่วนบนของพวงมาลัยเพาเวอร์อาจหลุด ทำให้น้ำมันรั่วลงถนนหรือเข้าไปในห้องเครื่อง และทำให้พวงมาลัยหนักขึ้น จะเปลี่ยนท่อน้ำมันไหลกลับ
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจรั่ว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจเกิดการรั่วไหล อาจมีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงมาจากห้องเครื่องยนต์ และในกรณีที่รุนแรงอาจเกิดเพลิงไหม้ จะมีการเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
เครื่องยนต์อาจดับเมื่อชะลอความเร็ว
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ลดลงเมื่อเบรกหรือปล่อยคันเร่งที่ความเร็วต่ำ ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับโดยไม่มีสัญญาณเตือน จะมีการอัปเกรดซอฟต์แวร์เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
โบลต์ล้ออาจเกิดสนิมและคลายตัว
โบลต์ล้ออาจผ่านกระบวนการชุบแข็งไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดสนิม เสียงดัง หรือแรงสั่นสะเทือน ล้ออาจคลายตัวและหลุดออกได้ จะเปลี่ยนโบลต์ล้อ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน