ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volvo EX90

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ฝาท้ายไฟฟ้าอาจปิดลงอย่างรวดเร็ว

   รายงานเมื่อ 31 ตุลาคม 2568ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/425ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate SR/03572/25รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 59 คัน

   ปัญหาในกระบวนการผลิตชุดขับฝาท้ายไฟฟ้าอาจทำให้ฝาท้ายปิดลงอย่างรวดเร็วและทำให้ผู้อื่นบาดเจ็บ จะเปลี่ยนชุดขับทั้ง 2 ชุด

2. ฝาท้ายอาจหล่นลงมาอย่างกะทันหัน

   รายงานเมื่อ 30 กันยายน 2568ปีรุ่น 2025แคมเปญ NHTSA 25V654000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,119 คัน

   น็อตแกนหมุนอาจหลุดออกจากชุดขับเคลื่อนฝาท้ายไฟฟ้า ทำให้ฝาท้ายตกลงมาและอาจกระแทกผู้อื่น ห้ามใช้ฟังก์ชันฝาท้ายไฟฟ้าจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนทั้งสองชุด

3. บานปิดไฟหน้าอาจบังลำแสงชั่วครู่

   รายงานเมื่อ 11 กุมภาพันธ์ 2568ปีรุ่น 2023–2025ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/040รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 307 คัน

   บานปิดไฟหน้าอาจปิดทับโมดูลไฟต่ำและไฟสูงชั่วคราว ทำให้ทัศนวิสัยลดลงเป็นเวลา 2–3 วินาที สามารถติดตั้งซอฟต์แวร์รุ่นปรับปรุงผ่านระบบไร้สาย หรือดาวน์โหลดที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตหากมีการร้องขอ

4. บานปิดไฟหน้าอาจปิดขณะขับขี่

   รายงานเมื่อ 7 กุมภาพันธ์ 2568ปีรุ่น 2025แคมเปญ NHTSA 25V071000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,061 คัน

   ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้บานปิดไฟหน้าปิดครอบไฟสูงและไฟต่ำขณะขับขี่ ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ซอฟต์แวร์ของตัวควบคุมกำลังไฟฟ้าแรงดันต่ำจะได้รับการอัปเดตด้วยตนเอง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

5. โบลต์ยึดเบาะแถวที่สองอาจขันไม่ถูกต้อง

   รายงานเมื่อ 27 พฤศจิกายน 2567ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/462รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4 คัน

   โบลต์ยึดเบาะแถวที่สองหนึ่งตัวหรือมากกว่านั้นอาจถูกขันไม่ถูกต้อง ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บหากเกิดการชน ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบและขันโบลต์ด้วยแรงบิดที่ถูกต้องหากจำเป็น

6. โบลต์เบาะนั่งแถวที่ 2 อาจขันไม่แน่น

   รายงานเมื่อ 19 พฤศจิกายน 2567ปีรุ่น 2025แคมเปญ NHTSA 24V869000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 11 คัน

   โบลต์เบาะนั่งแถวที่ 2 อาจหลวม ทำให้เบาะอาจยึดรั้งผู้โดยสารเมื่อเกิดการชนได้ไม่ดีพอ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและขันโบลต์ให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน