ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volvo 850

5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volvo 850 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วบริเวณจุดยึดแผ่นกันความร้อน

    รายงานเมื่อ 30 กรกฎาคม 2547ปีรุ่น 1994–1997แคมเปญ NHTSA 04V368000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 226,000 คัน

    เมื่อสัมผัสความร้อนเป็นเวลานาน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจซึมหรือรั่วบริเวณจุดยึดแผ่นกันความร้อน น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ จะตรวจสอบถังและเปลี่ยนใหม่หากพบการรั่ว รถทุกคันจะได้รับบูชเสริมความแข็งแรงที่จุดยึด

  2. สายไฟเบาะนั่งอุ่นอาจลัดวงจรและทำให้เกิดเพลิงไหม้

    รายงานเมื่อ 19 พฤศจิกายน 2545ปีรุ่น 1996–1997แคมเปญ NHTSA 02V314000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 65,000 คัน

    การกดทับของเบาะรองนั่งอาจทำให้สายไฟเบาะนั่งอุ่นเสียหาย ส่งผลให้เกิดการลัดวงจรและอาจเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะตัดการเชื่อมต่อสายไฟเดิมและติดตั้งเทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์ตัวใหม่พร้อมชุดสายไฟ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ

  3. สวิตช์ไฟหน้าอาจทำงานไม่สม่ำเสมอ

    รายงานเมื่อ 30 สิงหาคม 2542ปีรุ่น 1997แคมเปญ NHTSA 99V235000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 139,588 คัน

    สวิตช์ไฟหน้าอาจทำงานไม่สม่ำเสมอเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้สูญเสียทัศนวิสัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ใหม่

  4. แม่แรงประจำรถอาจไม่สามารถรองรับน้ำหนักได้

    รายงานเมื่อ 10 มีนาคม 2538ปีรุ่น 1995แคมเปญ NHTSA 95V050000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 31,315 คัน

    แม่แรงที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักไม่เพียงพออาจทำให้รถที่ถูกยกหล่นลงมา เสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือทรัพย์สินเสียหาย ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนแม่แรงที่สงสัยด้วยรุ่นที่ตรงตามข้อกำหนดในการรับน้ำหนัก

  5. น้ำแข็งอาจขัดขวางการคืนรอบเดินเบาของลิ้นปีกผีเสื้อ

    รายงานเมื่อ 13 กันยายน 2537ปีรุ่น 1994แคมเปญ NHTSA 94V173000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 14,000 คัน

    ในสภาพอากาศหนาวจัด น้ำแข็งอาจก่อตัวบริเวณลิ้นปีกผีเสื้อและขัดขวางไม่ให้ลิ้นกลับสู่รอบเดินเบา ทำให้เครื่องยนต์เร่งโดยไม่ตั้งใจและอาจเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเรือนลิ้นปีกผีเสื้อ สายคันเร่ง ท่อทางเดินอากาศอัด และท่อระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยง

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Volvo 850