ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volkswagen Touran
14 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volkswagen Touran จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
เสื้อตลับลูกปืนล้ออาจเกิดความเสียหายก่อนกำหนด
โพรงอากาศในเนื้อวัสดุของเสื้อตลับลูกปืนล้ออาจทำให้เกิดความเสียหายและแตกหักก่อนกำหนด ทำการตรวจสอบรถยนต์และเปลี่ยนเสื้อตลับลูกปืนล้อหลังซ้ายหากจำเป็น
ผนังถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจบางเกินไป
ผนังถังน้ำมันเชื้อเพลิงบางบริเวณอาจมีความหนาต่ำกว่าที่กำหนด จะเปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิง
ล้ออาจไม่เข้ากันกับรถ
ล้อที่ซื้อผ่านดีลเลอร์อาจไม่เข้ากันกับรถ จะเปลี่ยนล้อที่ไม่เข้ากันซึ่งอยู่กับลูกค้า
เครื่องยนต์อาจให้แรงบิดน้อยเกินไปที่ความเร็วต่ำ
เครื่องยนต์อาจให้แรงบิดน้อยเกินไปที่ความเร็วต่ำ ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์จะได้รับการอัปเดต
โมดูลไฟ LED หลังคาพาโนรามาอาจลัดวงจร
โมดูลไฟ LED ของหลังคาพาโนรามาอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร จะดัดแปลงสายไฟโดยใช้สายอะแดปเตอร์ที่มีฟิวส์
ไกด์พนักพิงศีรษะด้านหน้าอาจไม่แน่นหนา
อาจมีครีบส่วนเกินบนแกนล็อกของไกด์พนักพิงศีรษะ ซึ่งอาจทำให้พนักพิงศีรษะไม่แน่นหนา จะทำการเปลี่ยนไกด์ฝั่งซ้ายบนเบาะนั่งด้านหน้าทั้งสองตัว
มอเตอร์สตาร์ตอาจร้อนจัด
สปริงคืนตัวของโซลินอยด์ที่งอหรือหักอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตทำงานต่อเนื่อง หากไม่พบปัญหา มอเตอร์อาจร้อนจัด ทำให้บริเวณนั้นไหม้เกรียมและเกิดไฟไหม้รถได้ จะเปลี่ยนสวิตช์โซลินอยด์
ABS และ ESC อาจขัดข้อง
การต่อสายดินที่ขาดตอนอาจทำให้ระบบ ABS และ ESC ขัดข้อง จะติดตั้งซอฟต์แวร์ และเปลี่ยนชุดควบคุมหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงาน
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยและพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็น
ไฟขัดข้องอาจไม่ถูกรายงาน
ปัญหาการตั้งโปรแกรมชุดควบคุมอาจทำให้ไม่มีการรายงานเมื่อไฟบางดวงขัดข้อง หรือแสดงว่าไฟที่ยังทำงานปกติขัดข้อง ไฟต่ำที่ขัดข้องอาจไม่ทำให้ไฟหรี่ติดขึ้นด้วย ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ โดยเฉพาะในที่มืด จะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมใหม่
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจแตกออก
หากถุงลมนิรภัยด้านข้างทำงาน ตัวเรือนชุดสร้างแรงดันที่เสียหายอาจแตกออกและปล่อยชิ้นส่วนโลหะออกมาซึ่งอาจทำอันตรายต่อผู้โดยสารได้ จะตรวจสอบวันที่ผลิตถุงลมนิรภัย และเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่อาจได้รับผลกระทบ
คลัตช์อาจเปิดโดยไม่คาดคิดและตัดกำลังขับ
ระบบอาจอ่านอุณหภูมิคลัตช์ผิด ทำให้คลัตช์เปิดโดยไม่คาดคิดและสูญเสียกำลังขับ โดยจะอัปเดตหรือปรับโปรแกรมชุดควบคุมเกียร์
ฟลายวีลแบบมวลคู่ (Dual-mass flywheel) อาจเสียหาย
การออกแบบตัวจำกัดท่อแรงดันคลัตช์อาจทำให้ฟลายวีลแบบมวลคู่เสียหาย ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดไฟไหม้รถยนต์ได้ จะมีการระบุผู้ผลิตฟลายวีล และหากจำเป็น จะเปลี่ยนฟลายวีลและท่อหายใจแรงดันคลัตช์ใหม่
โบลต์ฝาครอบปั๊มเชื้อเพลิงแบบแทนเด็มอาจแตก
ข้อบกพร่องในการผลิตอาจทำให้โบลต์ฝาครอบแตก ส่งผลให้เรือนปั๊มหลวมและน้ำมันดีเซลรั่วได้ จะตรวจสอบปั๊มและเปลี่ยนโบลต์ฝาครอบที่ได้รับผลกระทบ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน