ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volkswagen Scirocco

9 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volkswagen Scirocco จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. มอเตอร์สตาร์ตอาจร้อนจัด

    รายงานเมื่อ 7 มีนาคม 2561ปีรุ่น 2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2018/062รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 149,625 คัน

    สปริงคืนตัวของโซลินอยด์ที่งอหรือหักอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตทำงานต่อเนื่อง หากไม่พบปัญหา มอเตอร์อาจร้อนจัด ทำให้บริเวณนั้นไหม้เกรียมและเกิดไฟไหม้รถได้ จะเปลี่ยนสวิตช์โซลินอยด์

  2. ABS และ ESC อาจขัดข้อง

    รายงานเมื่อ 20 มิถุนายน 2560ปีรุ่น 2008–2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2017/189รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 320,960 คัน

    การต่อสายดินที่ขาดตอนอาจทำให้ระบบ ABS และ ESC ขัดข้อง จะติดตั้งซอฟต์แวร์ และเปลี่ยนชุดควบคุมหากจำเป็น

  3. ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงาน

    รายงานเมื่อ 22 มีนาคม 2560ปีรุ่น 2016ประกาศเรียกคืน DVSA R/2017/079รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 31,032 คัน

    ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยและพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็น

  4. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจรั่ว

    รายงานเมื่อ 15 ธันวาคม 2554ปีรุ่น 2009–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/169รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 202,314 คัน

    วัสดุที่บกพร่องอาจทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงรั่วในระหว่างอายุการใช้งานของรถ จะติดตั้งตุ้มถ่วงลดการสั่นสะเทือนที่ท่อดังกล่าว

  5. คลัตช์อาจเปิดโดยไม่คาดคิดและตัดกำลังขับ

    รายงานเมื่อ 14 ธันวาคม 2552ปีรุ่น 2008–2009ประกาศเรียกคืน DVSA R/2009/110รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 24,598 คัน

    ระบบอาจอ่านอุณหภูมิคลัตช์ผิด ทำให้คลัตช์เปิดโดยไม่คาดคิดและสูญเสียกำลังขับ โดยจะอัปเดตหรือปรับโปรแกรมชุดควบคุมเกียร์

  6. ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว

    รายงานเมื่อ 18 พฤศจิกายน 2534ปีรุ่น 1987–1988แคมเปญ NHTSA 91V201000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 51,000 คัน

    รอยร้าวอาจเกิดใกล้แนวเชื่อมตะเข็บด้านหลังของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้น้ำมันรั่วและอาจติดไฟหากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ จะตรวจสอบถังด้วยเครื่องมือที่ออกแบบเป็นพิเศษและเปลี่ยนถังหากพบรอยร้าว

  7. ปั๊มติ๊กน้ำมันเชื้อเพลิงอาจติดขัดและขัดจังหวะการจ่ายน้ำมัน

    รายงานเมื่อ 14 เมษายน 2530ปีรุ่น 1985–1987แคมเปญ NHTSA 87V053000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 278,520 คัน

    ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบตาข่ายละเอียดอาจจำกัดการไหลของน้ำมันและทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในถังติดขัด การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขาดช่วงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้ ให้ติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองที่ได้รับการปรับปรุง

  8. ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำงานล้มเหลวในอุณหภูมิสูง

    รายงานเมื่อ 18 กรกฎาคม 2528ปีรุ่น 1985แคมเปญ NHTSA 85V090000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 20,560 คัน

    ในอุณหภูมิที่สูง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำงานล้มเหลวและขัดจังหวะการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้เครื่องยนต์ดับและสร้างอันตรายบนท้องถนน จะมีการติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อยาง และเข็มขัดรัดที่ได้รับการปรับปรุง

  9. ท่อยางถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุด

    รายงานเมื่อ 27 พฤศจิกายน 2527ปีรุ่น 1985แคมเปญ NHTSA 84V152000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4,000 คัน

    ท่อยางที่เชื่อมต่อกับปั๊มภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดออก ส่งผลให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหยุดชะงักและทำให้เครื่องยนต์ดับ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Volkswagen Scirocco