ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volkswagen Passat
92 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volkswagen Passat จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคู่หน้าอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นออกมาและอาจทำให้บาดเจ็บถึงขั้นเป็นอันตรายต่อชีวิตหรือเสียชีวิต หยุดใช้รถทันทีและนัดหมายเพื่อเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคู่หน้า
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจให้การปกป้องลดลงหรือเกิดการระเบิด
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจให้การปกป้องลดลง หรือตัวเรือนเครื่องสร้างก๊าซอาจระเบิดระหว่างการทำงาน ส่งผลให้ชิ้นส่วนหลุดออกมาสร้างความบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตแก่ผู้ 3 โดยสารได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจแตก
หลังสัมผัสความชื้นและอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิดและทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถ ซึ่งอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นกันความร้อนอาจทำให้ถังน้ำมันเบรกละลาย
แผ่นป้องกันความร้อนที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้ถังน้ำมันเบรกละลายและมีน้ำมันรั่วเข้าไปในห้องเครื่อง จะตรวจสอบแผ่นกันความร้อนและแก้ไขหากจำเป็น พร้อมเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
ชุดจุดระเบิดถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจเสื่อมสภาพ
อากาศและความชื้นอาจเล็ดลอดเข้าไปในชุดพองลมถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่และทำให้เสื่อมสภาพ ทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยใหม่
ฟิวส์แรงดันสูงอาจมีทรายดับเพลิงน้อยเกินไป
ฟิวส์ระบบแรงดันสูงอาจมีทรายดับเพลิงน้อยเกินไป จะติดตั้งแผ่นฉนวนป้องกันที่ชุดสวิตช์แบตเตอรี่แรงดันสูง
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้องเมื่อทำงาน ชุดถุงลมนิรภัยจะได้รับการตรวจสอบ และเปลี่ยนเครื่องสร้างก๊าซหากจำเป็น
สลักเกลียวลูกปืนล้อหน้าอาจหลวม
สลักเกลียวลูกปืนล้อหน้าที่ขันแน่นไม่ถูกต้องอาจคลายตัวและทำให้สูญเสียการควบคุม เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบสลักเกลียวและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้องหากทำงาน ชุดถุงลมนิรภัยจะได้รับการตรวจสอบ และเปลี่ยนเครื่องสร้างก๊าซหากต้องการ
จุดต่อก้านดึงแป้นเบรกอาจคลายตัว
จุดต่อแบบขันเกลียวระหว่างหม้อลมเบรกแบบ electromechanical และแป้นเบรกอาจคลายตัว ส่งผลให้สูญเสียระบบเบรกใช้งานทั้งหมด ห้ามขับขี่รถยนต์เด็ดขาด จะต้องทำการตรวจสอบจุดต่อและขันยึดให้แน่นอีกครั้งหากจำเป็น
รถยนต์อาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย
รถยนต์เหล่านี้ถูกจำหน่ายออกไปโดยไม่มีการยืนยันว่าผ่านข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและอาจมีการดัดแปลง รถยนต์อาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ อุบัติเหตุ หรือเพลิงไหม้ ผู้ผลิตจะทำการซื้อคืนรถยนต์ดังกล่าว
สายแบตเตอรี่อาจต่อไม่ถูกต้อง
สายแบตเตอรี่ขั้วบวกกับสายชุดควบคุมตรวจสอบแบตเตอรี่อาจสลับตำแหน่งกันที่กล่องฟิวส์หลัก จะตรวจสอบสายและย้ายไปตำแหน่งที่ถูกต้องหากจำเป็น
รถยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
รถยนต์อาจถูกดัดแปลงก่อนการขายและอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บของผู้โดยสาร ทางบริษัทจะทำการซื้อคืนรถยนต์ดังกล่าว
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจกางออกด้วยแรงที่มากเกินไป
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจพับเก็บไม่ถูกต้องและกางออกด้วยความรุนแรงที่มากเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจเกิดการระเบิด
การสัมผัสความชื้นและความร้อนเป็นเวลานานอาจทำให้สารขับดันในชุดสร้างแรงดันเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดและพ่นเศษโลหะมีคมเข้าไปในห้องโดยสาร ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดัน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การดัดแปลงรถยนต์อาจส่งผลต่อความสอดคล้องตามกฎข้อบังคับ
การดัดแปลงที่ทำขึ้นในช่วงระยะเวลาการประเมินภายในอาจทำให้รถยนต์ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการชน การเกิดเพลิงไหม้ หรือการบาดเจ็บ รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบจะถูกซื้อคืน
เครื่องยนต์อาจให้แรงบิดน้อยเกินไปที่ความเร็วต่ำ
เครื่องยนต์อาจให้แรงบิดน้อยเกินไปที่ความเร็วต่ำ ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์จะได้รับการอัปเดต
รอยเชื่อมพนักพิงเบาะหลังอาจบกพร่อง
รอยเชื่อมบนจุดยึดเบาะนั่งแถวหลังอาจมีความบกพร่อง โดยจะทำการตรวจสอบจุดยึดก้านพนักพิงศีรษะเบาะหลังขวา และเปลี่ยนโครงพนักพิงใหม่หากจำเป็น
อาจปรับแนวไฟหน้าในแนวนอนเกินค่ากำหนด
หากไม่มีฝาปิดกันการปรับ อาจปรับแนวไฟหน้าในแนวนอนเกินค่ากำหนด ทำให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและปิดกั้นการปรับแนวนอนตามความจำเป็นโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ไม่ถูกต้องอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้
ถุงลมนิรภัยกันกระแทกด้านข้างฝั่งผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารด้านหน้าที่ไม่ถูกต้อง อาจไม่กางออกตามที่ออกแบบไว้ในกรณีเกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านข้าง ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ถุงลมนิรภัยด้านข้างได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่ายแล้ว
คิ้วหลังคาซันรูฟอาจหลุดออก
รอยต่อระหว่างแผงคิ้วซันรูฟและโครงสร้างอาจบกพร่อง จะทำการเปลี่ยนแผงคิ้วใหม่
ความชื้นอาจส่งผลต่อตัวสร้างก๊าซถุงลมนิรภัยคนขับ
ความชื้นที่เพิ่มขึ้นอาจส่งผลต่อสารขับดันในตัวสร้างก๊าซถุงลมนิรภัยคนขับ จะเปลี่ยนตัวสร้างก๊าซถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งคนขับ
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยคนขับอาจระเบิด
แรงดันที่สูงเกินไปอาจทำให้อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยคนขับระเบิดเมื่อทำงาน ส่งผลให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนอินเฟลเตอร์เป็นรุ่นอื่น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดพนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจเชื่อมไม่ถูกต้อง
จุดยึดพนักพิงศีรษะที่พนักพิงเบาะหลังอาจเชื่อมไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบโครงพนักพิงเบาะหลังและเปลี่ยนหากจำเป็น
โบลต์ขายึดคาลิเปอร์เบรกอาจคลายตัว
โบลต์ขายึดที่หลวมอาจทำให้คาลิเปอร์เบรกเคลื่อน ส่งผลให้ความสามารถในการเบรกลดลงหรือสูญเสียการควบคุม ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและขันโบลต์ให้แน่นหรือเปลี่ยนตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย พร้อมตรวจสอบตัวยึดเบรกที่เกี่ยวข้อง และตรวจสายเบรกมือในรถบางรุ่นที่เกี่ยวข้อง
พนักพิงศีรษะด้านหน้าอาจหลุดออกจากพนักพิงเบาะ
สปริงล็อกที่บกพร่องอาจทำให้พนักพิงศีรษะยึดติดในร่องนำไม่แน่นหนาเพียงพอ ซึ่งอาจหลุดออกจากพนักพิงเบาะได้ในอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ โดยจะทำการเปลี่ยนร่องนำพนักพิงศีรษะด้านซ้ายบนเบาะหน้าทั้งสองตัว
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิด
แรงดันภายในที่สูงเกินไปอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดเมื่อทำงาน ส่งผลให้มีเศษโลหะกระเด็นเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้บาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิตได้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สารเคลือบคาลิปเปอร์เบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
สารเคลือบลูกสูบคาลิปเปอร์เบรกที่ไม่เพียงพออาจลดประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะทำการไล่อากาศในระบบเบรก แนะนำให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการใช้งานจนกว่าจะได้รับการตรวจสอบระบบเบรก
การดัดแปลงรถอาจทำให้ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
การดัดแปลงระหว่างการประเมินภายในอาจทำให้รถไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง และอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ไฟไหม้ หรือการบาดเจ็บ ผู้ผลิตจะให้ตัวแทนจำหน่ายซ่อมรถหรือซื้อรถคืนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไกด์พนักพิงศีรษะด้านหน้าอาจไม่แน่นหนา
อาจมีครีบส่วนเกินบนแกนล็อกของไกด์พนักพิงศีรษะ ซึ่งอาจทำให้พนักพิงศีรษะไม่แน่นหนา จะทำการเปลี่ยนไกด์ฝั่งซ้ายบนเบาะนั่งด้านหน้าทั้งสองตัว
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิด
แรงดันที่สูงเกินไปอาจทำให้อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ส่งผลให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนอินเฟลเตอร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
มอเตอร์สตาร์ตอาจร้อนจัด
สปริงคืนตัวของโซลินอยด์ที่งอหรือหักอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตทำงานต่อเนื่อง หากไม่พบปัญหา มอเตอร์อาจร้อนจัด ทำให้บริเวณนั้นไหม้เกรียมและเกิดไฟไหม้รถได้ จะเปลี่ยนสวิตช์โซลินอยด์
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
แรงดันที่สูงเกินไปอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่เกิดการระเบิดเมื่อทำงาน โดยส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันด้วยชุดสำรองทางเลือกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เสื้อลูกปืนล้อหลังอาจแตกหัก
กระบวนการชุบแข็งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เสื้อลูกปืนล้อหลังแตกหัก ส่งผลให้เกิดเสียงดังผิดปกติ ยางสึกหรอไม่สม่ำเสมอ และมีความเป็นไปได้ในทางทฤษฎีที่ล้ออาจหลุดออก จะเปลี่ยนเสื้อลูกปืนล้อหลังทั้งสองข้าง
โมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจชำรุด
การขัดข้องของกระแสไฟที่จ่ายไปยังโมดูลควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงขัดข้องและเครื่องยนต์ดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นกันความร้อนเพลาขับอาจทำให้จาระบีรั่วซึม
แผ่นกันความร้อนอาจไม่สามารถปกป้องยางหุ้มเพลาขับครึ่งท่อนขวาจากความร้อนได้ ซึ่งอาจทำให้จาระบีรั่วซึม หากจาระบีสัมผัสกับพื้นผิวที่มีความร้อน เช่น ท่อไอเสีย ความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้อาจเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนแผ่นกันความร้อนเพลาขับโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงาน
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยและพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็น
ท่อเบรกอาจมีของเหลวรั่วไหล
น้ำมันเบรกอาจรั่วไหลจากจุดเชื่อมต่อท่อเบรก ส่งผลให้ระดับของเหลวลดลงและอาจทำให้ระยะเบรกยาวขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อเบรกที่ได้รับผลกระทบให้ฟรี
ไฟขัดข้องอาจไม่ถูกรายงาน
ปัญหาการตั้งโปรแกรมชุดควบคุมอาจทำให้ไม่มีการรายงานเมื่อไฟบางดวงขัดข้อง หรือแสดงว่าไฟที่ยังทำงานปกติขัดข้อง ไฟต่ำที่ขัดข้องอาจไม่ทำให้ไฟหรี่ติดขึ้นด้วย ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ โดยเฉพาะในที่มืด จะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมใหม่
ชุดควบคุมระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์อาจทำงานผิดปกติ
ชุดอุปกรณ์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจทำงานผิดปกติในขณะที่ระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์กำลังทำงาน ชุดอุปกรณ์ดังกล่าวจะได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ตัวล็อกป้องกันเด็กที่ประตูอาจปลดเอง
ตัวล็อกป้องกันเด็กที่ประตูอาจปลดออกโดยที่ผู้ขับขี่ไม่รู้ตัว ทำให้เปิดประตูที่ปิดอยู่จากด้านในได้ จะตรวจสอบกลไกตัวล็อกและเปลี่ยนหากจำเป็น
รางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจหลุดและมีน้ำมันรั่ว
รางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจหลุดจากฝาสูบและมีน้ำมันรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนฝาสูบให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หลังคาซันรูฟอาจหนีบและเป็นอันตรายต่อผู้โดยสาร
เมื่อปิดหลังคาซันรูฟจากภายนอกโดยใช้กุญแจรถ แรงหนีบอาจเกินขีดจำกัดที่กำหนดและหนีบอวัยวะของร่างกายเข้ากับกรอบหลังคา ซึ่งอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บได้ จะทำการอัปเดตหรือกำหนดค่าซอฟต์แวร์เพื่อปิดการใช้งานฟังก์ชันเปิด-ปิดสะดวก
ขั้วต่อเซ็นเซอร์ใต้ท้องรถอาจลัดวงจร
น้ำอาจเล็ดลอดเข้าไปในขั้วต่อเซ็นเซอร์ใต้ท้องรถและทำให้เกิดการกัดกร่อน ส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจทำให้ขั้วต่อมีความร้อนสูงเกินไปและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบขั้วต่อและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยอาจทำงานโดยไม่ตั้งใจ
เศษโลหะจากการกลึงในโมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร และในกรณีร้ายแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่ตั้งใจ จะเปลี่ยนโมดูล
ขั้วต่อชุดสายไฟหลวมอาจกระทบระบบช่วยเบรก
ขั้วต่อชุดสายไฟส่วนกลางอาจหลุดจากชุดระบบไฟฟ้าส่วนกลาง ส่งผลกระทบต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ารวมถึงระบบช่วยเบรก จะตรวจสอบจุดต่อและยึดให้แน่นหากจำเป็น
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พูดแคมอาจหักและลดแรงช่วยเบรก
พูดแคมที่ขับปั๊มสุญญากาศเบรกอาจหักออก ทำให้แรงช่วยเบรกลดลงและระยะหยุดรถยาวขึ้น ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมเครื่องยนต์
เศษวัสดุอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้ขับขี่หลุดจากการเชื่อมต่อ
เศษวัสดุอาจสร้างความเสียหายให้กับสายเคเบิลสปริงลานพวงมาลัย ส่งผลให้การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไปยังถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้ขับขี่ขาดหายไป และทำให้ถุงลมนิรภัยไม่กางออกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งฝาครอบป้องกันหรือเปลี่ยนสปริงลานพวงมาลัยตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เสื้อตลับลูกปืนล้อหน้าอาจแตกหัก
เสื้อตลับลูกปืนล้อหน้าอาจแตกหัก ซึ่งอาจส่งผลต่อการควบคุมทิศทาง เสื้อตลับลูกปืนที่ได้รับผลกระทบจะถูกระบุด้วยวันที่หล่อขึ้นรูปและทำการเปลี่ยนใหม่
ท่อเบรกหลังอาจหลวม
ข้อต่อท่อเบรกหลังด้านซ้ายที่หลวมอาจทำให้น้ำมันรั่ว ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและระยะเบรกเพิ่มขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะขันข้อต่อให้แน่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาปิดผนึกรางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจชำรุด
ฝาปิดผนึกรางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจชำรุด ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดเชื้อเพลิงด้วยชิ้นส่วนใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขายึดปรับเอนพนักพิงอาจเข้าล็อกไม่ถูกต้อง
ขายึดล็อกอาจเข้าล็อกไม่ถูกต้อง ทำให้พนักพิงขยับโดยไม่คาดคิดและรบกวนสมาธิผู้ขับขี่ เพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและแก้ไขชุดขายึดตามความจำเป็นให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซีลหม้อน้ำมันเกียร์อาจรั่ว
ซีลระหว่างเกียร์กับหม้อน้ำมันเกียร์อาจมีของเหลวรั่ว หากของเหลวสัมผัสพื้นผิวที่ร้อน อาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนซีลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หลอดไฟหน้าต่ำอาจหลุดการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า
หลอดไฟหน้าต่ำอาจหลุดหลวมและสูญเสียการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนขั้วหลอดไฟให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไส้กรองน้ำมันดีเซลอาจรั่ว
ไส้กรองน้ำมันดีเซลอาจปิดผนึกได้ไม่ถูกต้อง ทำให้น้ำมันรั่วเมื่อเวลาผ่านไปหรือหลังขับขี่เป็นระยะทางหนึ่ง น้ำมันที่อยู่ใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนไส้กรองโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจรั่ว
วัสดุที่บกพร่องอาจทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงรั่วในระหว่างอายุการใช้งานของรถ จะติดตั้งตุ้มถ่วงลดการสั่นสะเทือนที่ท่อดังกล่าว
คลัตช์อาจเปิดโดยไม่คาดคิดและตัดกำลังขับ
ระบบอาจอ่านอุณหภูมิคลัตช์ผิด ทำให้คลัตช์เปิดโดยไม่คาดคิดและสูญเสียกำลังขับ โดยจะอัปเดตหรือปรับโปรแกรมชุดควบคุมเกียร์
กระปุกพวงมาลัยอาจไม่ตอบสนองต่อคำสั่งของผู้ขับขี่
ตัวเก็บประจุที่ชำรุดอาจทำให้ระบบพวงมาลัยรับหรือประมวลผลคำสั่งผิดพลาดทันทีหลังสตาร์ท ที่ความเร็วต่ำกว่า 5 ไมล์ต่อชั่วโมง รถอาจไม่ตอบสนองตามที่ควร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระปุกพวงมาลัย
รอบเครื่องยนต์อาจกระชากเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ
ซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจควบคุมรอบเดินเบาไม่ถูกต้องเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศและอาจเพิ่มรอบเครื่องยนต์โดยไม่คาดคิด อาการกระชากดังกล่าวอาจทำให้ผู้ขับขี่ตกใจและเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นกันความร้อนหรือชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิงอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้
แผ่นกันความร้อนใต้ท้องรถที่เสียหายอาจสัมผัสกับท่อไอเสีย หรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือวาล์วระบายถังน้ำมันอาจเกิดการรั่วซึม ซึ่งทั้งสองกรณีอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากน้ำมันหรือแผ่นกันความร้อนสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งแผ่นกันความร้อนเพิ่มเติม อัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์ ตรวจสอบการเดินท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและวาล์ว พร้อมเปลี่ยนชิ้นส่วนหากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหยุดจ่ายน้ำมัน
การเปลี่ยนแปลงในชิ้นส่วนไฟฟ้าของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ปั๊มหยุดทำงานและตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งอาจทำให้รถดับกลางคันโดยไม่มีสัญญาณเตือนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงตัวใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจหยุดทำงาน
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าไม่ทำงาน จะติดตั้งฝาครอบที่มอเตอร์ปัดน้ำฝน
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
หากติดตั้งไม่ถูกต้อง สวิตช์ไฟเบรกอาจทำให้ไฟเบรกหยุดทำงานหรือติดค้าง สัญญาณไฟที่ไม่ถูกต้องในขณะเบรกอาจมีส่วนทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งสวิตช์ไฟเบรกที่ออกแบบใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อสุญญากาศเบรกอาจแตกหัก
ในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำ ท่อสุญญากาศเบรกอาจแตกหักและหลุดออก ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยเสริมแรงเบรก และทำให้ต้องใช้แรงเหยียบเบรกมากขึ้นหรือมีระยะเบรกที่ยาวขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งท่อสุญญากาศที่ออกแบบใหม่
มอเตอร์ปัดน้ำฝนอาจขัดข้องในฝนตกหนัก
ความชื้นอาจเข้าไปในมอเตอร์ปัดน้ำฝนและทำให้เกิดความขัดข้องในระหว่างฝนตกหนัก ส่งผลให้ที่ปัดน้ำฝนใช้งานไม่ได้และทัศนวิสัยในการมองเห็นลดลง ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งฝาครอบพิเศษและชุดซีลกันน้ำ
ฟลายวีลอาจเสียหายและทำให้เกิดเพลิงไหม้
ตัวจำกัดในท่อแรงดันคลัตช์อาจทำให้ฟลายวีลแบบ dual-mass เสียหาย ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายและในกรณีที่ไม่เอื้ออำนวยอาจเกิดเพลิงไหม้ได้ โดยจะตรวจสอบผู้ผลิตฟลายวีล รวมถึงเปลี่ยนฟลายวีลและท่อหายใจหากจำเป็น
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและทำให้เครื่องยนต์ดับ
ชิ้นส่วนไฟฟ้าในปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจขัดข้อง ขัดขวางการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้เครื่องยนต์ดับโดยไม่มีสัญญาณเตือน ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงชุดใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
นอตล็อกคันชักพวงมาลัยอาจคลาย
นอตล็อกคันชักพวงมาลัยที่ขันไม่แน่นพออาจทำให้จุดยึดคันชักคลาย จะเปลี่ยนนอตล็อกทั้ง 2 ข้าง
น็อตคันส่งอาจคลายตัวและทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย
น็อตคันส่งที่ขันแน่นไม่เพียงพออาจคลายตัวและทำให้คันส่งแยกออกจากกัน ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและอาจเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งน็อตคันส่งชุดใหม่ตามแรงบิดที่กำหนด
โบลต์ฝาครอบปั๊มเชื้อเพลิงแบบแทนเด็มอาจแตก
ข้อบกพร่องในการผลิตอาจทำให้โบลต์ฝาครอบแตก ส่งผลให้เรือนปั๊มหลวมและน้ำมันดีเซลรั่วได้ จะตรวจสอบปั๊มและเปลี่ยนโบลต์ฝาครอบที่ได้รับผลกระทบ
ปั๊มแรงดันสูงดีเซลอาจมีน้ำมันรั่วไหล
ตัวยึดที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้น้ำมันดีเซลรั่วไหลจากปั๊ม ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มดีเซล
สลักเกลียวโช้คอัพหลังอาจแตกหัก
สลักเกลียวยึดโช้คอัพหลังด้านขวาอาจขันไม่แน่นตามแรงบิดที่กำหนดและอาจแตกหักได้ จะทำการเปลี่ยนสลักเกลียวใหม่
ยางอาจมีดัชนีการรับน้ำหนักไม่เพียงพอ
ยางที่ติดตั้งมามีดัชนีการรับน้ำหนักสูงสุดที่ 93H แต่ตัวรถควรใช้ยางที่มีพิกัด 97H ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนยางทั้ง 4 เส้นให้มีขนาดที่ถูกต้องเหมาะสม
สวิตช์กุญแจอาจทำให้ไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน
ชิ้นส่วนไฟฟ้าของสวิตช์กุญแจอาจชำรุด ส่งผลให้ไฟหน้าและที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้าหยุดทำงาน ทัศนวิสัยที่ลดลงในเวลากลางคืนหรือในสภาพอากาศแย่อาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชิ้นส่วนไฟฟ้าของสวิตช์ดังกล่าว
ยางหลังที่เสียหายอาจเสียดสีกับคอท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
หากยางหลังแบนและยังขับรถต่อจนยางแตกสลาย ยางอาจเสียดสีกับคอท่อเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงจนเกิดการรั่วไหล ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะติดตั้งแผ่นซับซุ้มล้อที่ช่วยป้องกันหรือแผ่นโลหะกันกระแทกแบบอื่นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
มาตรวัดอาจแสดงว่ามีน้ำมันทั้งที่ถังว่าง
คราบกำมะถันบนหน้าสัมผัสของตัวส่งสัญญาณระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้มาตรวัดแสดงว่าเต็มทั้งที่ถังไม่เต็มหรือว่างเปล่า รถอาจน้ำมันหมดโดยไม่มีสัญญาณเตือน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวส่งสัญญาณเป็นชุดที่ผลิตจากโลหะผสมชนิดใหม่
ซีลคันชักอาจกันความชื้นและฝุ่นไม่ได้
ซีลคันชักอาจกันความชื้นหรือฝุ่นไม่ให้เข้าไปในลูกปืนข้อต่อหมุนไม่ได้ ลูกปืนอาจสึกหรอตามเวลาและลดการควบคุมพวงมาลัย ดีลเลอร์จะเปลี่ยนคันชัก
ซีลลูกหมากคันชักอาจให้น้ำและฝุ่นเข้า
ซีลลูกหมากคันชักอาจป้องกันน้ำหรือฝุ่นไม่ให้เข้าไปในลูกปืนข้อต่อหมุน ลูกปืนอาจสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปและทำให้ควบคุมพวงมาลัยได้ลดลง ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนคันชัก
วาล์วสุญญากาศหม้อลมเบรกอาจไม่ทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็น
ภายใต้อุณหภูมิ -4 F ในสภาพการขับขี่บางประการ วาล์วควบคุมท่อสุญญากาศอาจเปิดหรือปิดไม่สนิท ทำให้หม้อลมเบรกมีสุญญากาศไม่เพียงพอ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งระบบบายพาสสุญญากาศในรถยนต์ที่ใช้งานในรัฐที่ได้รับผลกระทบ เพื่อให้มีสุญญากาศเพียงพอสำหรับระบบช่วยเบรกเต็มรูปแบบในทุกสภาพอากาศ
หัวบอลของคานลากอาจคลาย
คำแนะนำการติดตั้งที่ไม่ชัดเจนอาจทำให้ติดตั้งไม่ถูกต้องและหัวบอลของคานลากคลายตัว เจ้าของรถจะได้รับคู่มือคำแนะนำฉบับใหม่
ตะแกรงมิเตอร์วัดอากาศอาจติดคันเร่ง; ท่ออาจเสียดสี
หลังเครื่องยนต์จุดระเบิดพลาดขณะสตาร์ตเย็น ตะแกรงมิเตอร์วัดอากาศอาจหลุดและติดคันเร่ง ทำให้รอบเครื่องยนต์สูงขึ้น ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสี และท่อเบรกอาจเสียดสีกับซับเฟรมหลัง จะตรวจสอบมิเตอร์วัดอากาศและท่อ แล้วยึดให้แน่นหรือเปลี่ยนตามความจำเป็น
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจถูกปิดใช้งานโดยผิดพลาด
เมื่อมีการร้องขอให้ปิดใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร อาจมีการปิดใช้งานถุงลมนิรภัยคนขับแทน จะตรวจสอบชุดควบคุมถุงลมนิรภัยและต่อสายไฟถุงลมนิรภัยคนขับกลับเข้าที่
เศษตะแกรงกรองอากาศอาจขัดขวางการกลับสู่รอบเดินเบา
การย้อนของเครื่องยนต์ขณะสตาร์ตตอนเย็นอาจทำให้ตะแกรงกรองอากาศที่วางไม่แน่นเสียหาย เศษชิ้นส่วนอาจเข้าไปในท่อไอดีและขัดขวางไม่ให้ลิ้นเร่งกลับสู่ตำแหน่งรอบเดินเบา ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งแหวนล็อกเพื่อยึดตะแกรง
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอาจรั่วเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด
หากเครื่องยนต์ร้อนจัดและยังขับรถต่อ แรงดันอาจสูงขึ้นและเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอาจรั่ว น้ำหล่อเย็นร้อนอาจทำให้เท้าผู้ขับขี่บาดเจ็บ หรือไอน้ำอาจบดบังทัศนวิสัยชั่วคราว ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
พูลเลย์พัดลมระบายความร้อนอาจหลวม
พูลเลย์พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์อาจหลวม ทำให้มอเตอร์พัดลมติดขัดและอาจเกิดโอเวอร์โหลดทางไฟฟ้า ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ จะมีการติดตั้งพัดลมระบายความร้อนและพูลเลย์ที่ปรับปรุงใหม่
เพลามอเตอร์พัดลมหม้อน้ำอาจติดขัด
เพลามอเตอร์พัดลมหม้อน้ำอาจสึกหรอและติดขัด ทำให้พัดลมหยุดทำงานและอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัดจนดับได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดพัดลมระบายความร้อนในรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ หรือติดตั้งใบพัดลมใหม่และน็อตล็อกในกรณีที่น็อตหลวม
สวิตช์ไฟหน้าอาจร้อนเกินไปและทำให้ไฟหน้าขัดข้อง
สวิตช์ไฟหน้าอาจร้อนเกินไป ทำให้ไฟหน้าขัดข้อง จะมีการติดตั้งชุดสายไฟพร้อมรีโมทควบคุม; และจะเปลี่ยนสวิตช์ไฟในรถยนต์รุ่นที่เกี่ยวข้องด้วย
นัทล็อกเพลาหน้าอาจแตกหัก
นัทล็อกที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจแตกหัก ทำให้เพลาหลุดออกจากโช้คช่วงล่างและรถดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง เสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุม จะมีการเปลี่ยนนัทล็อกใหม่
ท่อ venturi ของลิ้นปีกผีเสื้ออาจขัดขวางแผ่นลิ้นปีกผีเสื้อ
ท่อ venturi อาจหลุดออกและตกลงมาชนกับแผ่นลิ้นปีกผีเสื้อ ทำให้ไม่สามารถกลับสู่รอบเดินเบาและทำให้เครื่องยนต์มีความเร็วสูงโดยไม่ต้องการทั้งในเกียร์เดินหน้าหรือถอยหลัง เปลี่ยนท่อแบบอัดแน่นด้วยท่อแบบมีเกลียว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหดตัวและรั่วซึม
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่รางหัวฉีดน้ำมันของเครื่องยนต์อาจหดตัวเลยเข็มขัดรัดและเกิดการรั่วซึม น้ำมันเชื้อเพลิงที่สัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ท่อน้ำมันจะถูกเปลี่ยนใหม่และติดตั้งเข็มขัดรัดแบบสปริงที่ขันแน่นอัตโนมัติ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน