Volkswagen Multivan T6
Volkswagen Multivan T6 (2015–2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 31 ใน สหภาพยุโรป
รหัสรุ่น: T6 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,900–5,300 มม. RDW | 4,904–5,304 มม. |
| ความกว้าง | 1,900 มม. RDW | 1,904–2,297 มม. |
| ความสูง | 1,950–1,970 มม. RDW | 1,990–2,477 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 3,000–3,400 มม. RDW | 3,000–3,400 มม. |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,907–2,165 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,007–2,265 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 3,000–3,080 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,500 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 7–8 RDW | – |
| จำนวนประตู | 3–5 RDW | – |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 181–203 กม./ชม. RDW | – |
| ระบบไฟฟ้า | ||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | – | 37.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/60R17, 235/55R17, 255/45R18, 215/65R16, 205/65R16
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
รุ่นย่อยทั้งหมด 31 รุ่นของ Volkswagen Multivan T6
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 31 รุ่น
สหภาพยุโรป 31 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 7.7 ลิตร/100 กม. WLTP0.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 206 กรัม/กม. | – | 24,274 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ดีเซล | 8.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 219 กรัม/กม. | – | 10,422 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 146 กิโลวัตต์ (199 แรงม้า) | ดีเซล | 8.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 229 กรัม/กม. | – | 2,642 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | 7.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 190 กรัม/กม. | – | 1,436 |
| 2021 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 60.9 ลิตร/100 กม. WLTP17.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 59 กรัม/กม. | 58 กม. | 879 |
| 2021 | 1.4 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP17.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 42 กรัม/กม. | 57 กม. | 750 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | 7.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 194 กรัม/กม. | – | 310 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | 8.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 232 กรัม/กม. | – | 172 |
| 2021 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 155 กรัม/กม. | – | 37 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 270 กรัม/กม. | – | 34 |
| 2015–2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 160–182 กรัม/กม. | – | 150,114 |
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 146 กิโลวัตต์ (199 แรงม้า) | ดีเซล | – | 183–202 กรัม/กม. | – | 39,306 |
| 2015–2020 | 2.0 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | ดีเซล | – | 160–180 กรัม/กม. | – | 2,921 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | – | 169–173 กรัม/กม. | – | 983 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 170 กรัม/กม. | – | 286 |
| 2020 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 171 กรัม/กม. | – | 42 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | – | 252 กรัม/กม. | – | 28 |
| 2015–2020 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ดีเซล | – | 171–242 กรัม/กม. | – | 46,410 |
| 2020 | 1.4 ลิตร | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 204 กรัม/กม. | – | 16 |
| 2015–2020 | 2.0 ลิตร | 75 กิโลวัตต์ (102 แรงม้า) | ดีเซล | – | 154–180 กรัม/กม. | – | 7,462 |
| 2015–2019 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เบนซิน | – | 209–227 กรัม/กม. | – | 4,250 |
| 2015–2019 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 210–219 กรัม/กม. | – | 5,542 |
| 2015–2018 | 2.0 ลิตร | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | ดีเซล | – | 154–172 กรัม/กม. | – | 752 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 171 กรัม/กม. | – | 17,660 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ดีเซล | – | 164 กรัม/กม. | – | 486 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ดีเซล | – | 174 กรัม/กม. | – | 384 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | เบนซิน | – | 210 กรัม/กม. | – | 28 |
| 2015–2017 | 2.0 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | ดีเซล | – | 191–201 กรัม/กม. | – | 12,856 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | เบนซิน | – | 210 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2015–2016 | 2.0 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | – | 214–217 กรัม/กม. | – | 11,890 |
| 2015 | 2.0 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | – | 210 กรัม/กม. | – | 20 |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่