ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volkswagen Jetta
86 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volkswagen Jetta จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
แผงหน้าปัดอาจไม่แสดงค่าเกจวัดหรือสัญญาณเตือน
แผงหน้าปัดอาจไม่แสดงค่าเกจวัดหรือไฟเตือน ทำให้ผู้ขับขี่ขาดข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สำคัญและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์และเปลี่ยนแผงหน้าปัดตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายกราวด์ระบบส่งกำลังอาจต่อไว้ไม่ถูกต้อง
สายกราวด์ของระบบส่งกำลังอาจได้รับการเชื่อมต่ออย่างไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดวงจรไฟฟ้าเปิดที่สามารถดึงกระแสไฟสูงขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและซ่อมแซมสายไฟตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลจากถ่านกัมมันต์
ปัญหาที่ซีลปั๊มเจ็ทดูดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจส่งน้ำมันเข้าไปในระบบควบคุมมลไอเสียและรั่วไหลออกจากกระป๋องถ่านกัมมันต์ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มดูดน้ำมันเชื้อเพลิงให้ฟรี
แผงหน้าปัดอาจไม่เตือนว่าเสียบกุญแจคาไว้ในสวิตช์
แผงหน้าปัดอาจไม่ส่งเสียงเตือนเมื่อเปิดประตูทิ้งไว้และยังมีกุญแจเสียบค้างไว้ในสวิตช์ ผู้ขับขี่อาจไม่ทันสังเกตเห็นกุญแจ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการถูกโจรกรรมหรือเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตแผงหน้าปัดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์กุญแจอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์กุญแจอาจทำงานผิดปกติ โดยเฉพาะในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูง ส่งผลให้ระบบไฟฟ้าดับและเครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสวิตช์ดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
TPMS อาจไม่ตรวจจับการสูญเสียความดันลมยางในยางทั้ง 4 เส้น
ระบบตรวจสอบความดันลมยางอาจไม่ตรวจพบการสูญเสียความดันลมยางทันท่วงทีเมื่อยางทั้ง 4 เส้นแบนพร้อมกัน การสูญเสียความดันลมยางกะทันหันที่ไม่ถูกตรวจพบจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ TPMS ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปัญหาหน่วยความจำระบบอินโฟเทนเมนต์อาจทำให้กล้องมองหลังไม่แสดงภาพ
ปัญหาด้านการผลิตของโมดูลหน่วยความจำระบบอินโฟเทนเมนต์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขึ้น ส่งผลให้ทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่ลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบอินโฟเทนเมนต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยอาจติดตั้งผิดตำแหน่ง
กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยอาจถูกเชื่อมติดตั้งผิดตำแหน่ง ทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชน หรือพองตัวขึ้นโดยไม่ตั้งใจ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนกล่องควบคุมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อาจไม่มีโบลต์รางเลื่อนเบาะคู่หน้า
โบลต์รางเลื่อนเบาะคู่หน้าที่หายไปอาจทำให้เบาะเลื่อนไปมาได้โดยไม่มีสิ่งยึด เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบรางเลื่อนและติดตั้งโบลต์ตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพดำหรือค้าง
กล้องมองหลังอาจแสดงหน้าจอสีดำหรือภาพค้าง ทำให้ทัศนวิสัยขณะถอยรถลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ศูนย์จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบอินโฟเทนเมนต์ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวรางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวและทำให้เกิดการรั่วไหล
สลักเกลียวรางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวตามกาลเวลา ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสลักเกลียวและเปลี่ยนรางน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น
รอยเชื่อมโครงเบาะหน้าอาจชำรุด
ชิ้นส่วนของโครงเบาะหน้าและกลไกปรับพนักพิงอาจเชื่อมไม่ถูกต้อง ในกรณีที่ถูกชนท้าย กลไกปรับพนักพิงอาจแตกหักและลดประสิทธิภาพการยึดรั้งผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบเบาะหน้าและเปลี่ยนโครงพนักพิงเบาะตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์คาลิเปอร์เบรกหน้าอาจคลาย
โบลต์คาลิเปอร์เบรกหน้าอาจคลาย ส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโบลต์คาลิเปอร์เบรกหน้าทั้ง 4 ตัวให้ฟรี
ลูกปืนล้อหน้าอาจสร้างความเค้นหรือความเสียหายต่อชิ้นส่วนล้อ
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ลูกปืนล้อหน้าที่กลึงมาไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความเค้นมากเกินไปต่อล้อ สลักเกลียวล้อ หรือลูกปืน ซึ่งส่งผลให้เกิดปัญหาด้านการทรงตัวหรือการแตกหัก และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดลูกปืนล้อ ล้อ และสลักเกลียวล้อให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบส่งกำลังอาจมีน้ำมันรั่วไหลและสูญเสียกำลังขับเคลื่อน
รอยแตกร้าวในชุดควบคุมเมคคาทรอนิกส์ของระบบส่งกำลังอาจทำให้น้ำมันรั่วไหลและแรงดันต่ำ ซึ่งขัดขวางไม่ให้คลัตช์จับตัวกันและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนอย่างกะทันหัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งชุดซ่อมและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การดัดแปลงรถยนต์อาจส่งผลต่อความสอดคล้องตามกฎข้อบังคับ
การดัดแปลงที่ทำขึ้นในช่วงระยะเวลาการประเมินภายในอาจทำให้รถยนต์ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการชน การเกิดเพลิงไหม้ หรือการบาดเจ็บ รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบจะถูกซื้อคืน
สวิตช์คันเกียร์อาจอนุญาตให้ดึงกุญแจออกนอกตำแหน่ง Park ได้
การสะสมของซิลิเกตที่หน้าสัมผัสของสวิตช์คันเกียร์อาจทำให้สามารถดึงกุญแจออกได้ในขณะที่ระบบเกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง Park ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่รถจะไหลและการบาดเจ็บหรือการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งสวิตช์และแผงวงจรเพิ่มเติม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปริงขดด้านหลังอาจแตกหัก
สปริงขดด้านหลังอาจแตกหักและสร้างความเสียหายแก่ยางหลัง ทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสปริงขดเพลาหลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจมีการติดตั้งถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ที่ไม่ถูกต้อง
อาจมีการติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้ขับขี่ที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้ทำงานไม่ถูกต้องในกรณีเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนด้วยชิ้นส่วนที่ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปริงขดลวดด้านหลังอาจแตกหัก
สปริงขดลวดด้านหลังอาจแตกหักในขณะขับขี่และสร้างความเสียหายแก่ยางหลัง ทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสปริงขดลวดเพลาหลังให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจไม่ส่งเสียงเตือนว่าเสียบกุญแจค้างไว้ในสวิตช์จุดระเบิด
แผงหน้าปัดอาจไม่ส่งเสียงเตือนเมื่อเปิดประตูทิ้งไว้ในขณะที่ยังมีกุญแจเสียบคาอยู่ในสวิตช์จุดระเบิด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการถูกโจรกรรมหรือการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการโปรแกรมแผงหน้าปัดใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหน้า�ั่งผู้โดยสารอาจติดตั้งผิดตำแหน่ง
ไฟหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจติดตั้งผิดตำแหน่ง ทำให้ทัศนวิสัยในที่มืดลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนไฟหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิด
แรงดันภายในที่สูงเกินไปอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดเมื่อทำงาน ส่งผลให้มีเศษโลหะกระเด็นเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้บาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิตได้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มอเตอร์สตาร์ตอาจร้อนจัด
สปริงคืนตัวของโซลินอยด์ที่งอหรือหักอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตทำงานต่อเนื่อง หากไม่พบปัญหา มอเตอร์อาจร้อนจัด ทำให้บริเวณนั้นไหม้เกรียมและเกิดไฟไหม้รถได้ จะเปลี่ยนสวิตช์โซลินอยด์
ABS และ ESC อาจขัดข้อง
การต่อสายดินที่ขาดตอนอาจทำให้ระบบ ABS และ ESC ขัดข้อง จะติดตั้งซอฟต์แวร์ และเปลี่ยนชุดควบคุมหากจำเป็น
หมายเลขประจำรถอาจไม่ตรงกัน
การประทับหมายเลขประจำรถบนตัวถังอาจไม่ตรงกับแผ่นเพลทบริเวณกระจกหน้ารถ ทำให้ตัวรถไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมาย รถยนต์ดังกล่าวได้รับการเปลี่ยนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฉลากข้อมูลยางอาจระบุไม่ถูกต้อง
ข้อมูลบนฉลากยางที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้บรรทุกน้ำหนักเกิน ซึ่งส่งผลต่อการควบคุมรถหรือทำให้ยางเสียหาย และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะติดตั้งฉลากที่แก้ไขข้อมูลให้ถูกต้องโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฉลากข้อมูลยางอาจระบุไม่ถูกต้อง
ข้อมูลบนฉลากยางที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้บรรทุกน้ำหนักเกิน ซึ่งส่งผลต่อการควบคุมรถหรือทำให้ยางเสียหาย และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะติดตั้งฉลากที่แก้ไขข้อมูลให้ถูกต้องโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เครื่องยนต์อาจติดขัดและล็อกล้อ
บล็อกเครื่องยนต์ที่หล่อมาไม่เหมาะสมอาจทำให้เครื่องยนต์ติดขัด ซึ่งอาจทำให้ล้อล็อกกะทันหันและนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุ ทางบริษัทจะรับซื้อคืนรถยนต์หรือเปลี่ยนบล็อกเครื่องยนต์ให้ฟรี
ชุดควบคุม ABS อาจขัดข้องขณะทำงาน
ชุดควบคุม ABS อาจขัดข้องเมื่อระบบเบรกป้องกันล้อล็อกหรือระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ทำงาน ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์และเปลี่ยนโมดูลที่ไม่ผ่านการทดสอบวินิจฉัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจหลุดและมีน้ำมันรั่ว
รางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจหลุดจากฝาสูบและมีน้ำมันรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนฝาสูบให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พูดแคมอาจหักและลดแรงช่วยเบรก
พูดแคมที่ขับปั๊มสุญญากาศเบรกอาจหักออก ทำให้แรงช่วยเบรกลดลงและระยะหยุดรถยาวขึ้น ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมเครื่องยนต์
ระบบตรวจจับผู้โดยสารอาจจำแนกประเภทผู้โดยสารผิดพลาด
ระบบตรวจจับผู้โดยสารอาจจำแนกประเภทหรือล้มเหลวในการตรวจจับผู้โดยสาร ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าอาจกางออกไม่ถูกต้องหรือไม่กางเลยในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เศษวัสดุอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้ขับขี่หลุดจากการเชื่อมต่อ
เศษวัสดุอาจสร้างความเสียหายให้กับสายเคเบิลสปริงลานพวงมาลัย ส่งผลให้การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไปยังถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้ขับขี่ขาดหายไป และทำให้ถุงลมนิรภัยไม่กางออกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งฝาครอบป้องกันหรือเปลี่ยนสปริงลานพวงมาลัยตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาร์มเทรลลิ่งเพลาหลังอาจหัก
การถูกชนจากด้านหลังหรือการถอยหลังอย่างรวดเร็วข้ามสิ่งกีดขวางสูงอาจทำให้อาร์มเทรลลิ่งเพลาหลังเกิดการผิดรูปและอ่อนแรง ซึ่งอาจหักในภายหลังและส่งผลต่อการควบคุมทิศทาง อาร์มดังกล่าวจะได้รับการตรวจสอบความเสียหายและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยจะมีการติดตั้งแผ่นประกับในกรณีอื่นๆ
รางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมและเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้
รางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดการรั่วซึม ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ วิธีการแก้ไขคือการเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
ฝาปิดผนึกรางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจชำรุด
ฝาปิดผนึกรางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจชำรุด ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดเชื้อเพลิงด้วยชิ้นส่วนใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหน้าต่ำอาจดับลง
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ไฟหน้าต่ำดับลงเมื่อเปิดไฟสูง ส่งผลให้แสงสว่างไม่เพียงพอและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมไฟหน้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขายึดปรับเอนพนักพิงอาจเข้าล็อกไม่ถูกต้อง
ขายึดล็อกอาจเข้าล็อกไม่ถูกต้อง ทำให้พนักพิงขยับโดยไม่คาดคิดและรบกวนสมาธิผู้ขับขี่ เพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและแก้ไขชุดขายึดตามความจำเป็นให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แขนตามแนวเพลาหลังอาจหัก
แขนตามแนวเพลาหลังที่ผิดรูปมาก่อนอาจหักกะทันหัน ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งแผ่นเสริมในแขนตามแนวเพลาหลังให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซีลหม้อน้ำมันเกียร์อาจรั่ว
ซีลระหว่างเกียร์กับหม้อน้ำมันเกียร์อาจมีของเหลวรั่ว หากของเหลวสัมผัสพื้นผิวที่ร้อน อาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนซีลโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำมันเกียร์อาจทำให้โมดูลควบคุมเกิดการกัดกร่อน
สารเติมแต่งในของเหลวอาจกัดกร่อนโมดูลควบคุมกระปุกเกียร์ ทำให้เกิดการลัดวงจรทางไฟฟ้าและสูญเสียกำลังกะทันหันขณะขับขี่ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นสูตรที่ไม่กัดกร่อนให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
จังหวะการฉีดเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการสั่นพ้องในท่อหัวฉีดหมายเลข 2 ภายใต้เงื่อนไขบางประการ เพิ่มแรงเค้นที่อาจทำให้เกิดรอยร้าวเล็กๆ และเชื้อเพลิงรั่ว เชื้อเพลิงที่รั่วใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ จะติดตั้งท่อหัวฉีดหมายเลข 2 รุ่นปรับปรุงและตัวหน่วงการสั่นสะเทือนโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปลายท่อไอเสียอาจทำให้ผิวหนังไหม้
ปลายท่อไอเสียสเตนเลสอาจยื่นเลยปลายท่อไอเสียจากโรงงาน ทำให้ขาของคนสัมผัสได้ หากปลายท่อร้อน การสัมผัสอาจทำให้ผิวหนังไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนปลายท่อตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฟิวส์ร่วมอาจทำให้ระบบต่าง ๆ ของรถดับ
หากฟิวส์ที่ใช้ร่วมกันของกล่องตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า แตร และสัญญาณกันขโมยขาด ระบบจัดการเครื่องยนต์ ไฟ หรือที่ปัดน้ำฝนอาจดับ เครื่องยนต์อาจดับ หรือไฟหรือที่ปัดน้ำฝนอาจไม่ทำงานขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะเดินสายไฟแยกไปยังฟิวส์คนละตัวโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีและรั่ว
แถบของถังพักน้ำฉีดกระจกหรือแคลมป์ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์อาจเสียดสีกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ฝากระโปรง ท่ออาจรั่ว และน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น พร้อมแก้ไขสาเหตุของการเสียดสี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
คลัตช์อาจเปิดโดยไม่คาดคิดและตัดกำลังขับ
ระบบอาจอ่านอุณหภูมิคลัตช์ผิด ทำให้คลัตช์เปิดโดยไม่คาดคิดและสูญเสียกำลังขับ โดยจะอัปเดตหรือปรับโปรแกรมชุดควบคุมเกียร์
ระบบส่งกำลังอาจเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างกะทันหัน
สายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ย้ำไม่แน่นพออาจตรวจจับผิดว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูง ทำให้ระบบส่งกำลังเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างกะทันหัน ซึ่งอาจทำให้เกิดการชนโดยไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้า จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สกรูเพลากลางอาจคลายตัว
สกรูเพลากลางอาจคลายตัวเมื่อเวลาผ่านไปและทำให้เพลากลางหลุดออกจากกระปุกเกียร์ สิ่งนี้อาจทำให้ตัวเรือนกระปุกเกียร์เสียหาย น้ำมันรั่วลงบนถนน และสร้างความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนสกรูใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อกราวด์ฮีตเตอร์อาจร้อนเกินไป
ความต้านทานหน้าสัมผัสสูงที่จุดต่อกราวด์ของฮีตเตอร์อากาศเสริมอาจทำให้เกิดความร้อนสูงและรอยไหม้เฉพาะจุด ซึ่งอาจนำไปสู่ไฟไหม้รถยนต์ จะตรวจสอบแรงบิดของจุดต่อ
ฝาปิดปรับตั้งไฟหน้าอาจหายไปหรือวางผิดตำแหน่ง
ฝาปิดสกรูปรับมุมไฟหน้าที่หายไปหรืออยู่ผิดตำแหน่งอาจทำให้ปรับมุมไฟหน้าได้ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้การมองเห็นบนถนนลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบฝาปิด ติดตั้งฝาปิดแนวนอนที่หายไป และถอดฝาปิดที่พบอยู่บนสกรูปรับแนวตั้งออก
ขาล็อกถังพักน้ำล้างกระจกอาจทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย
ขาล็อกพลาสติกบนถังพักน้ำล้างกระจกอาจเสียดสีกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง จนทำให้เกิดการรั่วไหลในที่สุด ซึ่งอาจนำไปสู่เพลิงไหม้ได้หากน้ำมันเชื้อเพลิงไปสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะถอดขาล็อกดังกล่าวออก พร้อมทั้งตรวจสอบและเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
หากติดตั้งไม่ถูกต้อง สวิตช์ไฟเบรกอาจทำให้ไฟเบรกหยุดทำงานหรือติดค้าง สัญญาณไฟที่ไม่ถูกต้องในขณะเบรกอาจมีส่วนทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งสวิตช์ไฟเบรกที่ออกแบบใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์ไฟเบรกที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจเกิดความเสียหาย ส่งผลให้ไฟเบรกติดค้างหรือดับ หากไฟไม่แสดงสัญญาณการเบรกอย่างถูกต้อง อุบัติเหตุอาจเกิดขึ้นได้โดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งสวิตช์ที่ได้รับการออกแบบใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เข็มขัดรัดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการรั่วไหล
เข็มขัดรัดท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่องยนต์อาจไม่อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ซึ่งอาจนำไปสู่เพลิงไหม้ได้หากน้ำมันสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบเข็มขัดรัดและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ไฟเลี้ยวและไฟฉุกเฉินอาจหยุดทำงาน
กระแสไฟฟ้าแรงสูงอาจทำให้หน้าสัมผัสรีเลย์สวิตช์ไฟฉุกเฉินผิดรูปไปเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้ไฟเลี้ยวและไฟฉุกเฉินติดๆ ดับๆ หรือหยุดทำงาน ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสวิตช์ไฟฉุกเฉินและชุดรีเลย์
ปั๊มแรงดันสูงดีเซลอาจมีน้ำมันรั่วไหล
ตัวยึดที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้น้ำมันดีเซลรั่วไหลจากปั๊ม ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มดีเซล
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
ไฟเบรกอาจดับหรือค้างสว่างขณะจอดรถ การเรียกคืนครั้งนี้ใช้แทนการเรียกคืนเดิม เจ้าของรถที่ได้รับการแก้ไขตามมาตรการเดิมแล้วควรนำรถกลับไปยังดีลเลอร์เพื่อรับการแก้ไขตามมาตรการที่ออกแบบใหม่
ป้ายเตือนแรงดันลมยางแสดงค่าแรงดันต่ำเกินไป
ป้ายแนะนำให้เติม 2.4 บาร์ (34.8 PSI = 35 PSI) แต่แรงดันลมยางขณะยางเย็นที่แนะนำควรเป็น 2.5 บาร์ (36.3 PSI) ยางที่มีลมยางอ่อนเกินไปอาจส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับป้ายที่แก้ไขแล้ว หรือผู้จำหน่ายสามารถติดตั้งให้ได้หากมีการร้องขอ
จุดยึดเบาะนิรภัยเด็กไม่ได้ระบุไว้
จุดยึดเบาะนิรภัยเด็กสำหรับเบาะนั่งแถวหลังไม่มีการทำเครื่องหมายหรือระบุไว้ในคู่มือประจำรถตามที่กำหนด เจ้าของรถจะได้รับคู่มือเพิ่มเติม อุปกรณ์นำทาง สติกเกอร์ และคำแนะนำในการติดตั้ง
ชุดควบคุม ABS อาจลัดวงจรและทำให้เกิดเพลิงไหม้
อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ABS และทำให้เกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดควบคุม ABS โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ยางหลังที่เสียหายอาจเสียดสีกับคอท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
หากยางหลังแบนและยังขับรถต่อจนยางแตกสลาย ยางอาจเสียดสีกับคอท่อเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงจนเกิดการรั่วไหล ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะติดตั้งแผ่นซับซุ้มล้อที่ช่วยป้องกันหรือแผ่นโลหะกันกระแทกแบบอื่นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คลิปคิ้วเสา B อาจไม่แตกเมื่อกระแทก
คลิปคิ้วเสา B ด้านบนอาจไม่แตกเมื่อศีรษะกระแทก ส่งผลให้การยุบตัวลดลงและค่าความหน่วงของหัวทดสอบสูงขึ้น ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฝาครอบคิ้วเสา B ทั้ง 2 ข้าง
แผ่นซับเสียงเสา B อาจติดไฟได้ในการชน
แผ่นซับเสียงภายในกาบเสา B ที่เสียหายหรือติดตั้งไม่ถูกต้องอาจติดไฟได้เมื่อสัมผัสกับก๊าซไอเสียจากตัวจุดชนวนตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยในการชนด้านหน้าหรือด้านข้างอย่างรุนแรง ทำให้เกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะถอดแผ่นซับเสียงออกจากเสา B ทั้งสองข้าง
ท่อน้ำมันเบรกหลังอาจสึกและรั่ว
ท่อน้ำมันเบรกหลังอาจเสียดสีกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงจนรั่วในที่สุด ทำให้แรงเบรกในวงจรหนึ่งลดลงและเพิ่มระยะหยุดรถ ดีลเลอร์จะตรวจสอบท่อและเปลี่ยนหากเสียหาย
โบลต์กลอนฝากระโปรงอาจคลายตัว
โบลต์ที่หลวมอาจทำให้กลอนฝากระโปรงเคลื่อนและหลุดจากเดือยรับ ฝากระโปรงอาจเปิดขึ้นโดยไม่คาดคิด บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบกลอนและโบลต์ แล้วเปลี่ยนหากจำเป็น
ขอบแผงประตูคมอาจทำให้สายไฟกระจกเสียหาย
ขอบคมในแผงประตูหลังอาจทำให้ฉนวนสายไฟกระจกไฟฟ้าเสียหาย เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและอาจเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะติดตั้งฝาครอบป้องกันขอบในแผงประตูหลังทั้ง 2 บาน
ฮีตเตอร์คอร์อาจแตกและน้ำยาหล่อเย็นรั่ว
การใช้งานเป็นเวลานานที่อุณหภูมิระบบหล่อเย็นสูงมากอาจสร้างความเสียหายแก่ระบบ และในกรณีที่พบได้ยาก อาจทำให้ฮีตเตอร์คอร์แตก ทำให้น้ำยาหล่อเย็นร้อนรั่วเข้าสู่ห้องโดยสาร จะมีการติดตั้งวาล์วบายพาสและวาล์วกันกลับ พร้อมทั้งบุโฟมซับเสียงที่กล่องฮีตเตอร์คอร์
เพลามอเตอร์พัดลมหม้อน้ำอาจติดขัด
เพลามอเตอร์พัดลมหม้อน้ำอาจสึกหรอและติดขัด ทำให้พัดลมหยุดทำงานและอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัดจนดับได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดพัดลมระบายความร้อนในรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ หรือติดตั้งใบพัดลมใหม่และน็อตล็อกในกรณีที่น็อตหลวม
แกนเกลียวแม่แรงอาจทำให้เกลียวในของฐานรองแม่แรงแบบกรรไกรเสียหาย
สันคมบนเกลียวแกนแม่แรงอาจทำให้เกลียวด้านในของฐานรองแม่แรงแบบกรรไกรเสียหาย ทำให้แม่แรงยุบตัวและอาจเป็นอันตรายต่อผู้ที่อยู่ใกล้เคียง เจ้าของรถจะได้รับแม่แรงตัวใหม่
ท่ออุ่นเครื่องยนต์อาจทำให้ท่อเบรกเสียหาย
หากไม่มีขายึดค้ำ ท่ออุ่นล่วงหน้าของเครื่องยนต์อาจเสียดสีกับท่อเบรกและทำให้น้ำมันรั่วซึม ส่งผลให้ระบบเบรกวงจรหนึ่งทำงานลดลงและเพิ่มระยะเบรก ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งขายึดเพื่อรักษาระยะตำแหน่งของท่อให้ถูกต้อง
ท่อ venturi ของลิ้นปีกผีเสื้ออาจขัดขวางแผ่นลิ้นปีกผีเสื้อ
ท่อ venturi อาจหลุดออกและตกลงมาชนกับแผ่นลิ้นปีกผีเสื้อ ทำให้ไม่สามารถกลับสู่รอบเดินเบาและทำให้เครื่องยนต์มีความเร็วสูงโดยไม่ต้องการทั้งในเกียร์เดินหน้าหรือถอยหลัง เปลี่ยนท่อแบบอัดแน่นด้วยท่อแบบมีเกลียว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหดตัวและรั่วซึม
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่รางหัวฉีดน้ำมันของเครื่องยนต์อาจหดตัวเลยเข็มขัดรัดและเกิดการรั่วซึม น้ำมันเชื้อเพลิงที่สัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ท่อน้ำมันจะถูกเปลี่ยนใหม่และติดตั้งเข็มขัดรัดแบบสปริงที่ขันแน่นอัตโนมัติ
ฝาปิดปลายหม้อน้ำฮีตเตอร์อาจแตก
ฝาปิดปลายหม้อน้ำฮีตเตอร์อาจแตก ทำให้น้ำหล่อเย็นร้อนไหลเข้าสู่ห้องโดยสารและอาจทำให้ผู้ขับขี่บาดเจ็บ ไอน้ำอาจทำให้กระจกเป็นฝ้าและทัศนวิสัยลดลง จะเปลี่ยนหม้อน้ำฮีตเตอร์เป็นรุ่นที่ปรับปรุงแล้ว
นอตล็อกก้านครูซคอนโทรลอาจคลาย
นอตล็อกก้านครูซคอนโทรลที่คลายอาจทำให้ค่าปรับตั้งเปลี่ยน ส่งผลให้รอบเดินเบาเครื่องยนต์และระยะหยุดรถอาจเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่การชน จะตรวจสอบและปรับแรงขันนอตให้ถูกต้อง
ท่อเบรกหน้าอาจแตกร้าว
ท่อเบรกหน้าที่สั้นเกินไปอาจตึงและแตกร้าว ทำให้น้ำมันเบรกรั่ว แรงดันเบรกลดลง และประสิทธิภาพการเบรกลดลง จะเปลี่ยนท่อเบรกทั้ง 2 เส้น
คาลิปเปอร์เบรกหน้าอาจมีความร้อนสูงเกินไป
ท่อดักอากาศที่ขาดหายไปอาจทำให้น้ำมันเบรกมีอุณหภูมิสูงเกินกว่าจุดใช้งาน หากเดือด แรงดันเบรกอาจลดลงและอาจเกิดอุบัติเหตุ จะมีการติดตั้งท่อดักอากาศด้านหน้าที่ขาดหายไป
ขายึดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อาจหัก
แรงตึงที่มากเกินไปอาจทำให้ขายึดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์หัก ปั๊มหลวมและสายพานขับลื่น พวงมาลัยอาจต้องใช้แรงมากกว่าปกติโดยไม่คาดคิด ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ จะเปลี่ยนขายึด
ท่อเบรกอาจสึกทะลุจากการเสียดสี
การเสียดสีเป็นเวลานานอาจทำให้ท่อเบรกรั่ว ลดประสิทธิภาพการเบรกในวงจรหนึ่งและเพิ่มระยะหยุดรถ จะดัดโค้งหรือเปลี่ยนท่อเบรกหน้าขวา
ตัวเรือนหม้อลมเบรก 2 ส่วนอาจแยกจากกัน
ตัวเรือนหม้อลมเบรก 2 ส่วนอาจแยกจากกันเมื่อเบรกอย่างหนัก ทำให้แรงเบรกลดลงกะทันหันและอาจทำให้เกิดการชน จะเปลี่ยนหม้อลมเบรกตามความจำเป็น
เดือยล็อกชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบ
เดือยล็อกชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการชุบแข็ง ส่งผลให้รถไม่เป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบที่กำหนด โดยจะทำการเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยแบบ passive ด้านหน้าตามความจำเป็น
ฟังก์ชันคืนความเร็วระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่มีสัญลักษณ์กำกับ
สวิตช์ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่มีสัญลักษณ์ “RES” สำหรับฟังก์ชันคืนความเร็ว ส่งผลให้รถไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนด โดยจะทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนของสวิตช์ควบคุมความเร็วบางส่วน
ปั๊มติ๊กน้ำมันเชื้อเพลิงอาจติดขัดและขัดจังหวะการจ่ายน้ำมัน
ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบตาข่ายละเอียดอาจจำกัดการไหลของน้ำมันและทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในถังติดขัด การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขาดช่วงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้ ให้ติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองที่ได้รับการปรับปรุง
ท่อยางเบรกอาจแตกร้าวและรั่ว
ในสภาพอากาศที่รุนแรง ชั้นนอกของท่อยางเบรกอาจเปราะและแตกร้าว ทำให้สูญเสียน้ำมันเบรก ระยะเบรกยาวขึ้น และอาจเกิดอุบัติเหตุได้ ท่อยางเบรกจะถูกเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
คลิปยึดท่อเบรกอาจละลายจากความร้อน
คลิปพลาสติกที่อยู่เหนือท่อไอเสียอาจละลายจากความร้อนที่เกิดจากการติดเครื่องยนต์เดินเบา คลิปดังกล่าวจะถูกถอดออกและแทนที่ด้วยคลิปโลหะเมื่อมีอะไหล่พร้อม
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน