ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volkswagen ID.4
30 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volkswagen ID.4 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจขัดข้องและเกิดเพลิงไหม้
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจขัดข้องและทำให้รถเกิดเพลิงไหม้ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ระหว่างรอการซ่อม เจ้าของรถได้รับคำแนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่ไม่เกิน 80% ของความจุ อยู่ระหว่างพัฒนาวิธีแก้ไข
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินไป เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์แบตเตอรี่และเปลี่ยนแบตเตอรี่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ขั้วไฟฟ้าในโมดูลเซลล์แบตเตอรี่ที่จัดแนวไม่ตรงกันอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ระหว่างรอการซ่อม ให้จอดรถกลางแจ้งหลังชาร์จ หลีกเลี่ยงการชาร์จในอาคารข้ามคืนและเครื่องชาร์จ DC Level 3 และจำกัดการชาร์จไว้ที่ 80% ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลที่ได้รับผลกระทบตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลเซลล์แบตเตอรี่อาจทำให้เกิดไฟไหม้
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ขั้วไฟฟ้าที่วางตำแหน่งไม่ตรงแนวในโมดูลเซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจทำให้เกิดไฟไหม้แบตเตอรี่ขณะจอดหรือขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ขอแนะนำให้เจ้าของรถจอดรถกลางแจ้งหลังการชาร์จ หลีกเลี่ยงการชาร์จในร่มข้ามคืนและการใช้เครื่องชาร์จ DC ระดับ 3 รวมถึงจำกัดการชาร์จไว้ที่ 80% ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวล้อที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ล้อหลุด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
สลักเกลียวล้อที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ล้อหลุดออก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ขอแนะนำให้เจ้าของรถงดเว้นการขับขี่จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนสลักเกลียวตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ประตูอาจเปิดออกเองโดยไม่คาดคิด
ประตูรถอาจเปิดออกเองโดยไม่คาดคิด จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์หน่วยควบคุมมือจับประตูเพื่อให้แสดงข้อความแจ้งเตือนหากเกิดความผิดปกติขึ้น
สลักเกลียวตัวถัง ระบบเบรก หรือระบบกันสะเทือนอาจหลวม
สลักเกลียวบางตัวของตัวถัง ระบบเบรก หรือระบบกันสะเทือนอาจไม่ได้ขันให้แน่นอย่างถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสลักเกลียวตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เครื่องชาร์จในรถอาจขัดข้องและหยุดชาร์จแบตเตอรี่ 12 โวลต์
เครื่องชาร์จในรถอาจขัดข้องจนไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ 12 โวลต์ ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเครื่องชาร์จโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตำแหน่งเกียร์อาจไม่แสดงบนแผงหน้าปัด
แผงหน้าปัดอาจแสดงตำแหน่งเกียร์ที่เลือกไม่ถูกต้อง หากไม่ได้เปิดใช้เบรกจอดรถ รถอาจไหลออกไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเบรกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดง
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขณะเข้าเกียร์ถอยหลังหรือเมื่อเปิดใช้งานตำแหน่งจอดด้วยตนเอง ทำให้มองเห็นด้านหลังได้ลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมกล้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำอาจทำให้มือจับประตูเปิดประตูรถเอง
น้ำอาจเข้าไปในแผงวงจรของมือจับประตูและทำให้ประตูเปิดออกเองโดยไม่คาดคิดในขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนมือจับประตูตามความจำเป็น พร้อมทั้งอัปเดตซอฟต์แวร์ตัวรถ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวยึดชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจหลวม
ตัวยึดที่หลวมอาจป้องกันไม่ให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสารทำงานตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนถุงลมนิรภัยตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตพนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ถูกต้อง
น็อตที่ไม่ถูกต้องซึ่งใช้ยึดพนักพิงเบาะหน้าเข้ากับฐานเบาะอาจลดประสิทธิภาพการยึดรั้งเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อผู้โดยสาร จะเปลี่ยนน็อตบนพนักพิงเบาะหน้าทั้งสองข้าง
จอแสดงผลอาจเริ่มทำงานใหม่หรือเปิดไม่ขึ้น
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้จอแสดงผลกลางหรือจอแผงหน้าปัดเปิดไม่ขึ้นหรือเริ่มทำงานใหม่ ส่งผลให้ข้อมูลมาตรวัดความเร็วหรือภาพกล้องมองหลังหายไป และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ผ้าบังแดดอาจไม่ป้องกันไฟลาม
ผ้าบังแดดหลังคาพาโนรามิคอาจมีคุณสมบัติหน่วงไฟไม่เพียงพอและอาจเป็นเชื้อเพลิงให้ไฟลามได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทาน้ำยากันไฟที่ผ้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจล่าช้าหรือไม่ทำงาน
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องในชุดควบคุมที่เปลี่ยนใหม่อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังแสดงผลล่าช้าหรือไม่ทำงานขณะถอยหลัง ซึ่งลดทัศนวิสัยด้านหลังและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มือจับประตูอาจทำให้ประตูเปิดโดยไม่คาดคิด
น้ำอาจเข้าไปในแผงวงจรของมือจับประตู ทำให้ประตูเปิดโดยไม่คาดคิดเมื่อมีแรงด้านข้างสูงที่ความเร็วต่ำกว่า 9 mph/15 kmh และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์และตรวจสอบมือจับประตูตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ประตูอาจเปิดเองเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ
น้ำอาจเข้าแผงวงจรของมือจับประตูและทำให้ประตูเปิดเองเมื่อมีแรงด้านข้างสูงขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำกว่า 9 mph/15 kmh เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนมือจับตามความจำเป็น พร้อมอัปเดตซอฟต์แวร์รถโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์แบตเตอรี่อาจทำให้สูญเสียกำลังขับ
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจรีเซ็ตโมดูลควบคุมแบตเตอรี่แรงดันสูงหรือปิดการทำงานของอินเวอร์เตอร์พัลส์ ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ของชุดควบคุมทั้ง 2 ชุดให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายชาร์จแบตเตอรี่อาจลัดวงจร
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
สายชาร์จแบตเตอรี่ 12-Volt อาจเสียดสีกับคอพวงมาลัยจนฉนวนสึกและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจทำให้สูญเสียกำลังขับหรือเกิดเพลิงไหม้ จอดรถไว้กลางแจ้งและห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะซ่อมเสร็จ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซีลมอเตอร์อาจรั่วซึมน้ำหล่อเย็นเข้าสู่ระบบแรงดันสูง
แหวนซีลมอเตอร์ไฟฟ้าที่ประกอบไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำหล่อเย็นรั่วซึมเข้าสู่ระบบแรงดันสูง ส่งผลรบกวนการสื่อสารและการจ่ายพลังงาน ระบบที่สำคัญต่อความปลอดภัยหรือไฟเตือนอาจได้รับผลกระทบ ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมหรือถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่ตั้งใจ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนมอเตอร์หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกพับเก็บไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ปกป้องผู้โดยสารตามที่ออกแบบไว้ในการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ จะทำการเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสารโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจว่างเปล่าหรือไม่ตอบสนอง
ภาพจากกล้องมองหลังอาจว่างเปล่าหรือไม่ตอบสนองเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลังหรือเมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันจอดรถ ซึ่งช่วยลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกล้องมองหลังให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงผลล่าช้าหรือไม่ทำงาน
ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงผลล่าช้าหรือไม่ทำงาน ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์รถยนต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การเชื่อมต่อแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจไม่เสถียร
การบัดกรีที่ไม่ถูกต้องภายในแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจทำให้การเชื่อมต่อไม่เสถียรและรถยนต์ดับลง เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลเซลล์แบตเตอรี่ให้ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระปุกพวงมาลัยอาจขาดบูชตลับลูกปืน
บูชตลับลูกปืนใกล้กับเฟืองตัวหนอนพวงมาลัยอาจหายไป แร็คพวงมาลัยจะถูกเปลี่ยนใหม่
บูชกระปุกพวงมาลัยอาจหายไปหรือประกอบไม่ถูกต้อง
บูชขับที่หายไปหรือประกอบไม่ถูกต้องอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระปุกพวงมาลัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด ทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะกลางแถวหลังหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่มีตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติ
เข็มขัดนิรภัยเบาะนอกด้านหลังที่ไม่ถูกต้องและไม่มีตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติอาจทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้อง เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฝาปิดไฟหน้าอาจอนุญาตให้มีการปรับตั้งลำแสงที่ไม่ถูกต้อง
ฝาปิดที่ตำแหน่งปรับมุมก้ม-เงยแนวตั้งแทนที่จะเป็นแนวราบ อาจทำให้สามารถปรับตั้งไฟหน้าในแนวราบได้ การปรับลำแสงอาจเพิ่มแสงสะท้อนและลดทัศนวิสัย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะย้ายฝาปิดไปยังตำแหน่งปรับแนวราบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน