ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volkswagen Fox

7 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volkswagen Fox จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคู่หน้าอาจระเบิด

    รายงานเมื่อ 22 สิงหาคม 2568ปีรุ่น 2006–2007ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/357รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 277 คัน

    ตัวจุดระเบิดอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นออกมาและอาจทำให้บาดเจ็บถึงขั้นเป็นอันตรายต่อชีวิตหรือเสียชีวิต หยุดใช้รถทันทีและนัดหมายเพื่อเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคู่หน้า

  2. ชุดจุดระเบิดถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจเสื่อมสภาพ

    รายงานเมื่อ 13 มิถุนายน 2566ปีรุ่น 2006–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2023/178รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 287,438 คัน

    อากาศและความชื้นอาจเล็ดลอดเข้าไปในชุดพองลมถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่และทำให้เสื่อมสภาพ ทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยใหม่

  3. น้ำหล่อเย็นที่ร้อนจัดอาจรั่วจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

    รายงานเมื่อ 23 พฤษภาคม 2538ปีรุ่น 1987–1993แคมเปญ NHTSA 95V105000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 164,000 คัน

    หากชิ้นส่วนในระบบหล่อเย็นขัดข้อง น้ำหล่อเย็นอาจร้อนจัด และแรงดันอาจทำให้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนใต้แผงหน้าปัดรั่ว น้ำหล่อเย็นที่ร้อนอาจทำให้เท้าของผู้โดยสารบาดเจ็บ และไอน้ำอาจบดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ชั่วคราว ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งชุดวาล์วบายพาสและฝาครอบป้องกัน

  4. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหดตัวและรั่วซึม

    รายงานเมื่อ 14 เมษายน 2535ปีรุ่น 1990–1993แคมเปญ NHTSA 92V058000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 358,000 คัน

    ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่รางหัวฉีดน้ำมันของเครื่องยนต์อาจหดตัวเลยเข็มขัดรัดและเกิดการรั่วซึม น้ำมันเชื้อเพลิงที่สัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ท่อน้ำมันจะถูกเปลี่ยนใหม่และติดตั้งเข็มขัดรัดแบบสปริงที่ขันแน่นอัตโนมัติ

  5. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีกับท่อร่วมไอดี

    รายงานเมื่อ 3 มิถุนายน 2534ปีรุ่น 1991แคมเปญ NHTSA 91V087000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,000 คัน

    ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขึ้นรูปไม่ถูกต้องอาจเสียดสีกับท่อร่วมไอดีและรั่วในที่สุด เชื้อเพลิงที่รั่วและสัมผัสแหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ในห้องเครื่อง จะเปลี่ยนท่อเป็นชิ้นส่วนที่มีรูปทรงถูกต้อง

  6. พวงมาลัยอาจหลวมหรือหลุด

    รายงานเมื่อ 1 ธันวาคม 2531ปีรุ่น 1987–1989แคมเปญ NHTSA 88V187000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 104,000 คัน

    น้ำมันหรือจาระบีบนผิวทรงกรวยของแกนพวงมาลัย เมื่อประกอบกับน็อตพวงมาลัยที่ขันด้วยแรงบิดต่ำกว่าข้อกำหนด อาจทำให้ตัวล็อกด้วยแรงเสียดทานเสียหายและพวงมาลัยหลวมหรือหลุดได้ จะทำความสะอาดผิวสัมผัส ติดตั้งตัวยึดสปริง และเปลี่ยนน็อตเป็นชนิดล็อกตัวเอง

  7. ยางหลังอาจเสียดสีกับซุ้มล้อ

    รายงานเมื่อ 20 ตุลาคม 2530ปีรุ่น 1987แคมเปญ NHTSA 87V162000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 138 คัน

    เมื่อบรรทุกหนัก แก้มยางหลังอาจเสียดสีกับซุ้มล้อ การเสียดสีต่อเนื่องอาจทำให้ยางสึกก่อนกำหนดและลมยางรั่วออกกะทันหัน วิธีแก้ไขคือติดตั้งล้อสปอร์ตหรือล้อมาตรฐานแบบอื่น

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Volkswagen Fox