ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volkswagen Atlas Cross Sport
30 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volkswagen Atlas Cross Sport จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
เหตุการณ์ทางไฟฟ้าแรงดันต่ำอาจกระทบการทำงานของจอแสดงผลและทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผล ส่งผลให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์กล้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวล้อที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ล้อหลุด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
สลักเกลียวล้อที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ล้อหลุดออก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ขอแนะนำให้เจ้าของรถงดเว้นการขับขี่จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนสลักเกลียวตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวตัวถัง ระบบเบรก หรือระบบกันสะเทือนอาจหลวม
สลักเกลียวบางตัวของตัวถัง ระบบเบรก หรือระบบกันสะเทือนอาจไม่ได้ขันให้แน่นอย่างถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสลักเกลียวตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจผิดเพี้ยน
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังผิดเพี้ยนขณะเข้าเกียร์ถอย ลดทัศนวิสัยด้านหลังรถของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะปรับปรุงซอฟต์แวร์ชุดควบคุมกล้องโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฝาครอบเครื่องยนต์อาจละลายเมื่อสัมผัสพื้นผิวร้อน
ฝาครอบเครื่องยนต์ที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจหลุดและสัมผัสพื้นผิวที่ร้อนของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้ฝาครอบละลายและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะถอดฝาครอบเครื่องยนต์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดเกียร์อาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน
ชุดเกียร์ที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนอย่างฉับพลัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดเกียร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แม่ปั๊มเบรกอาจปิดกั้นน้ำมันเบรก
ตัวล็อกสปริงที่ไม่ถูกต้องอาจไปปิดกั้นช่องทางเดินน้ำมันเบรกในแม่ปั๊มเบรก ส่งผลให้สูญเสียการทำงานของเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพกล้องมองหลังอาจล่าช้าหรือดับไป
ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงล่าช้าหรือดับไปหลังเปลี่ยนเกียร์ถอย ทำให้มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบอินโฟเทนเมนต์ให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจปิดการทำงานเมื่อมีคนนั่ง
ความผิดพลาดของสายไฟในระบบตรวจจับผู้โดยสารด้านหน้า อาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าปิดการทำงานแม้ว่าจะมีคนนั่งอยู่ก็ตาม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแผ่นเซนเซอร์และชุดสายไฟให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบริ่งก้านสูบอาจสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์
แบริ่งก้านสูบที่ชำรุดอาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องและดับลง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้เครื่องยนต์ที่ขัดข้องยังอาจทำให้น้ำมันรั่วไหลซึ่งอาจนำไปสู่เพลิงไหม้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนเครื่องยนต์หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจปิดการทำงานเมื่อมีผู้โดยสารนั่ง
ความขัดข้องของสายไฟในระบบตรวจจับผู้โดยสารบนเบาะอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าปิดการทำงานขณะมีผู้โดยสารนั่ง เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนแผ่นเซ็นเซอร์และชุดสายไฟให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
TPMS อาจไม่ตรวจจับการสูญเสียความดันลมยางในยางทั้ง 4 เส้น
ระบบตรวจสอบความดันลมยางอาจไม่ตรวจพบการสูญเสียความดันลมยางทันท่วงทีเมื่อยางทั้ง 4 เส้นแบนพร้อมกัน การสูญเสียความดันลมยางกะทันหันที่ไม่ถูกตรวจพบจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ TPMS ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักแขนยึดช่วงล่างด้านหลังอาจหลวมหรือหลุดออก
สลักแขนยึดช่วงล่างด้านหลังฝั่งผู้ขับขี่อาจขันไม่แน่นและอาจหลวมหรือหลุดออกได้ แขนยึดอาจแตกหัก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถกะทันหัน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสลักให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบริ่งก้านสูบอาจสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์
แบริ่งก้านสูบอาจเสียหาย ซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์ขัดข้องและดับลง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ หากความเสียหายทำให้น้ำมันเครื่องรั่วไหล ความเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้อาจเพิ่มขึ้นด้วย ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อเบรกอาจรั่ว
ท่อเบรกอาจรั่วบริเวณจุดต่อเกลียว ซึ่งเพิ่มระยะทางที่ใช้ในการหยุดรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนท่อเบรกที่ได้รับผลกระทบให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตชุดลากจูงอาจหลวม
น็อตชุดลากจูงที่ขันไม่แน่นหนาพออาจหลุดร่วงลงมา ส่งผลให้น็อตที่เหลืออยู่ขาด และทำให้ชุดลากจูงกับตัวพ่วงหลุดออกจากกัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการขันน็อตให้แน่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปัญหาหน่วยความจำระบบอินโฟเทนเมนต์อาจทำให้กล้องมองหลังไม่แสดงภาพ
ปัญหาด้านการผลิตของโมดูลหน่วยความจำระบบอินโฟเทนเมนต์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขึ้น ส่งผลให้ทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่ลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบอินโฟเทนเมนต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่มีไส้กรอง
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบยาวอาจประกอบโดยไม่มีไส้กรองและอาจรั่ว ทำให้เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนหัวฉีดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การกัดกร่อนของชุดสายไฟประตูอาจทำให้การทำงานของถุงลมนิรภัยด้านข้างล่าช้า
การกัดกร่อนในชุดสายไฟประตูหน้าอาจขัดขวางการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าและทำให้การกางตัวของถุงลมนิรภัยด้านข้างด้านหน้าล่าช้าในการชนด้านข้าง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะทำการยึดและเปลี่ยนชุดสายไฟประตูหน้าชำรุดหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ป้ายระบุพิกัดน้ำหนักรถที่ลดลงอาจหายไป
หากไม่มีป้ายระบุพิกัดน้ำหนักที่ลดลง รถอาจถูกบรรทุกน้ำหนักเกิน ซึ่งนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งป้ายดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อระบายน้ำที่อุดตันอาจทำให้กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยเสียหาย
ท่อระบายน้ำเครื่องปรับอากาศที่อุดตันอาจทำให้น้ำเข้าไปถึงและสร้างความเสียหายแก่กล่องควบคุมถุงลมนิรภัย ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยกางออกโดยไม่ได้ตั้งใจและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการซ่อมแซมท่อและเปลี่ยนกล่องควบคุมตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวลูกปืนล้อหน้าอาจหลวม
สลักเกลียวลูกปืนล้อหน้าที่ขันแน่นไม่ถูกต้องอาจคลายตัวและทำให้สูญเสียการควบคุม เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบสลักเกลียวและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รีเลย์ที่เสียหายอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป
รีเลย์ที่เสียหายในกล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์อาจทำงานแตรหรือมอเตอร์สตาร์ท หากอุปกรณ์ใดอุปกรณ์หนึ่งทำงานค้างเป็นเวลานาน อาจเกิดความร้อนสูงเกินไปและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนรีเลย์ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รูร้อยน็อตล้ออาจทำให้ไม่สามารถยึดล้อได้อย่างแน่นหนา
รูร้อยสลักเกลียวล้อที่กลึงขึ้นรูปไม่ถูกต้องอาจทำให้ล้อไม่สามารถยึดติดกับดุมล้อได้อย่างแน่นหนา ส่งผลให้ล้อหลุดออกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบล้อทั้ง 4 ล้อ และเปลี่ยนล้อ สลักเกลียวล้อ รวมถึงลูกปืนล้อตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คอม้าเลี้ยวหน้ารถอาจแตกหัก
คอม้าเลี้ยวหน้ารถอาจแตกบริเวณจุดยึดสตรัท ทำให้ควบคุมรถไม่ได้และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนคอม้าเลี้ยวข้างใดข้างหนึ่งหรือทั้ง 2 ข้างตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพดำหรือค้าง
กล้องมองหลังอาจแสดงหน้าจอสีดำหรือภาพค้าง ทำให้ทัศนวิสัยขณะถอยรถลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ศูนย์จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบอินโฟเทนเมนต์ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คอม้าอาจเสียหายและขัดข้อง
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
คอม้า 1 ข้างหรือทั้ง 2 ข้างอาจเสียหายและขัดข้อง ทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ศูนย์จำหน่ายจะตรวจสอบคอม้าและเปลี่ยนให้หากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ยางที่ผ่านกระบวนการอบความร้อนเกินอาจแตกหรือหลุดดอกยาง
ยางที่ผ่านกระบวนการอบความร้อนเกินอาจเกิดรอยแตกที่แก้มยางและสูญเสียแรงดันลมยางอย่างกะทันหัน หรือดอกยางอาจแยกตัว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบยางและเปลี่ยนเส้นที่ได้รับผลกระทบตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมโครงเบาะหน้าอาจชำรุด
ชิ้นส่วนของโครงเบาะหน้าและกลไกปรับพนักพิงอาจเชื่อมไม่ถูกต้อง ในกรณีที่ถูกชนท้าย กลไกปรับพนักพิงอาจแตกหักและลดประสิทธิภาพการยึดรั้งผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบเบาะหน้าและเปลี่ยนโครงพนักพิงเบาะตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหน้าฝั่งผู้ขับขี่อาจตั้งระดับต่ำเกินไป
ไฟหน้าฝั่งผู้ขับขี่อาจถูกตั้งระดับต่ำเกินไป ทำให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะปรับตั้งไฟหน้า โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน