ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Vauxhall Vivaro
33 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Vauxhall Vivaro จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ไฟเตือนมลพิษอาจไม่ติด
ระบบวินิจฉัยออนบอร์ดของระบบลดมลพิษไอเสียแบบเลือกตัวเร่งปฏิกิริยาหรือตัวกรองอนุภาคดีเซลอาจทำงานไม่ถูกต้อง ทำให้ไฟแสดงความผิดปกติไม่ติดเมื่อเกิดข้อขัดข้อง จะอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์
สลักปีกนกหน้าอาจหักจากการกัดกร่อน
การกัดกร่อนอาจทำให้สลักปีกนกหน้าหัก จะเปลี่ยนสลักและบูชทั้ง 2 ด้านของปีกนกหน้า
โซ่ขับเพลาลูกเบี้ยวอาจสึกหรอหรือขาด
การสึกหรอรวดเร็วกว่ากำหนดของโซ่ขับเพลาลูกเบี้ยวอาจทำให้เกิดเสียงผิดปกติ หรือในกรณีที่แย่ที่สุดโซ่อาจขาดได้ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับแรงดันน้ำมันเครื่องและลดการสึกหรอ ตรวจสอบโซ่และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น หากไม่พบปัญหา จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นเกรดความหนืดสูงขึ้นพร้อมสารเพิ่มประสิทธิภาพป้องกันการสึกหรอ
ฉลากเสา B อาจแสดงข้อมูลน้ำหนักไม่ถูกต้อง
ฉลากผู้ผลิตบนเสา B อาจแสดงข้อมูลน้ำหนักไม่ถูกต้องและไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมาย จะเปลี่ยนเป็นฉลากที่แสดงค่าการรับน้ำหนักที่ถูกต้อง
คอมเพรสเซอร์แอร์ขัดข้องอาจทำให้ระบบขับเคลื่อนหยุดทำงาน
ความขัดข้องของสายขดลวดสเตเตอร์คอมเพรสเซอร์ AC อาจทำให้กระแสไฟในคอมเพรสเซอร์ขาดหาย และทำให้ระบบขับเคลื่อนหยุดทำงานขณะขับรถ จะตั้งโปรแกรม ECU วินิจฉัยระบบขับเคลื่อนใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่อัปเดตแล้ว
ท่อส่งน้ำมันอาจอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
ท่อส่งน้ำมันอาจอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง โดยจะทำการตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งหากจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งปลอกป้องกัน
ระบบรีดักชันตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกอาจไม่ร้อนขึ้น
ระบบรีดักชันตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกอาจไม่ร้อนขึ้นตามที่กำหนด โดยจะเปลี่ยนถังเก็บสารยูเรียในรถที่ได้รับผลกระทบ
พนักพิงศีรษะเบาะยาวด้านหน้าอาจล็อกไม่ถูกต้อง
พนักพิงศีรษะของเบาะยาวด้านหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจล็อกไม่ถูกต้อง โดยจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนพนักพิงศีรษะและปลอกนำร่องหากจำเป็น
ตัวจัดตำแหน่งสปริงหลังอาจเชื่อมมาไม่ถูกต้อง
ตัวจัดตำแหน่งสปริงหลังอาจมีรอยเชื่อมที่ไม่ถูกต้อง จะมีการเพิ่มจุดเชื่อม 3 จุดให้กับตัวจัดตำแหน่ง
เกลียวโบลต์ล้ออาจเสียหาย
ปัญหาในกระบวนการผลิตอาจทำให้เกลียวโบลต์ล้อเสียหาย ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนโบลต์ ดุมล้อ และล้อหากจำเป็น
มีการใช้ไฟล์การปรับเทียบค่า NOx ไม่ถูกต้องในการผลิต
มีการใช้ไฟล์การปรับเทียบที่ไม่ถูกต้องในการคำนวณค่า NOx จะมีการโปรแกรมกล่องควบคุมสารรีดิวซ์ด้วยซอฟต์แวร์ล่าสุด
น้ำเข้าอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัย
การซีลซุ้มล้อที่ไม่ดีอาจทำให้น้ำเข้าสู่ห้องโดยสารและทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ จะซีลรอยต่อของตัวถัง และเปลี่ยนชุดสายไฟกับชุดควบคุมถุงลมนิรภัยหากจำเป็น
โบลต์เพลาหลังอาจแตกหรือคลายตัว
โบลต์เพลาหลังอาจแตกหรือคลายตัว ดีลเลอร์จะตรวจสอบแรงบิดในการขันและเปลี่ยนโบลต์ที่ได้รับผลกระทบ
น้ำรั่วซึมบริเวณซุ้มล้ออาจส่งผลต่อถุงลมนิรภัย
การซีลที่ไม่ดีอาจทำให้น้ำเข้ามาในห้องโดยสารและทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ จะทำการซีลแนวรอยต่อซุ้มล้อ และเปลี่ยนชุดสายไฟกับชุดควบคุมถุงลมนิรภัยหากจำเป็น
ท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดการเสียดสี
ท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดการเสียดสี จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันเพิ่ม
เบรกมืออาจขัดข้อง
ปลอกย้ำสายเบรกมือสำรองที่ย้ำไม่ถูกต้องอาจทำให้เบรกมือใช้งานไม่ได้ จะเปลี่ยนสาย ตัวปรับ และนอตปรับ
แขนควบคุมช่วงล่างหลังอาจหลุด
แขนควบคุมตามยาวของเพลาหลังอาจยึดไม่ถูกต้องและหักหรือหลุดได้ จะตรวจสอบแรงบิดของจุดต่อ และเปลี่ยนนอต โบลต์ หรือเพลาหลังหากจำเป็น
ท่อวาล์ว EGR อาจแตก
ท่อวาล์ว EGR อาจแตก ทำให้ไอเสียร้อนรั่วออกมาและอาจทำให้ชิ้นส่วนใกล้เคียงเสียหาย จะเปลี่ยนท่อ
ตัวล็อกฝากระโปรงอาจทำงานบกพร่อง
โบลต์ที่ขันไม่แน่นตามกำหนดอาจทำให้ตัวล็อกฝากระโปรงทำงานไม่ปกติ ส่งผลให้ฝากระโปรงเปิดขึ้นขณะขับขี่ โบลต์ยึดจะได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
สลักเกลียวยึดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจขาดหาย
สลักเกลียวยึดถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร 1 หรือทั้ง 2 ตัวอาจขาดหาย ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้เมื่อเกิดการชนด้านหน้า จะตรวจสอบว่ามีสลักเกลียวครบและขันแน่นหรือไม่ พร้อมติดตั้งสลักเกลียวใหม่หากจำเป็น
โบลต์สลักฝากระโปรงหน้าอาจคลาย
โบลต์สลักฝากระโปรงหน้าอาจคลาย ทำให้ฝากระโปรงหน้าเปิดขณะขับขี่ ดีลเลอร์จะตรวจสอบความแน่นของโบลต์และเปลี่ยนหากจำเป็น
ปั๊มสุญญากาศอาจขัดข้องและลดประสิทธิภาพการเบรก
ปั๊มสุญญากาศหม้อลมเบรกอาจขัดข้อง ทำให้แป้นเบรกแข็ง กำลังเครื่องยนต์ลดลง และเข้าสู่โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉิน ไฟเตือนอาจติดสว่างด้วย จะเปลี่ยนปั๊มสุญญากาศ
สลักเกลียวยึดหม้อลมเบรกอาจคลายตัว
สลักเกลียวยึดหม้อลมเบรกอาจคลายตัว ซึ่งอาจทำให้ระบบเบรกบกพร่องหากละเลยเสียงผิดปกติ จะเปลี่ยนแป้นเบรกและน็อตยึดหม้อลมเบรก
โครงเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าอาจชำรุด
โครงเบาะยาวผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่แข็งแรงพอ โดยอาจมีเสียงดังหรือรอยแตกร้าว หากชำรุดในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้โดยสารอาจมีความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บเพิ่มขึ้น โครงเบาะจะได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนเบาะใหม่หากจำเป็น
สลักเกลียวปีกนกอาจส่งผลต่อทิศทางในการบังคับเลี้ยว
สลักเกลียวปีกนกล่างอาจขันไม่แน่นพอ ทำให้เกิดเสียงดังหรือการสั่นสะเทือนที่พวงมาลัย และอาจทำให้รถดึงไปข้างใดข้างหนึ่ง ความแน่นของสลักเกลียวจะถูกตรวจสอบ โดยจะมีการเปลี่ยนสลักเกลียวใหม่หากจำเป็นและขันให้แน่นตามข้อกำหนด
เบาะคู่หน้าอาจชำรุดในการชน
เบาะผู้โดยสารคู่หน้าอาจชำรุดเนื่องจากรอยเชื่อมอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การแก้ไขคือการตรวจสอบโครงเบาะและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
สายเคเบิลเบรกมืออาจประกอบไม่ถูกต้อง
สายเคเบิลเบรกมือที่ประกอบไม่ถูกต้องอาจทำให้ไม่สามารถดึงเบรกหรือคลายเบรกได้ สายเคเบิลจะถูกเปลี่ยนใหม่
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะแถวที่สองอาจหลุดออกจากกัน
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะแถวที่สองอาจหลุดแยกออกจากจุดเชื่อมต่อกับตัวเบาะภายใต้แรงดึง จะทำการตรวจสอบหัวเข็มขัดและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
สายเบรกมืออาจหลุดออก
การย้ำหัวที่ปลายสายเบรกมือหลักอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้สายหลุดออกได้ จะมีการตรวจสอบการย้ำหัวและเปลี่ยนสายใหม่หากอยู่นอกเหนือค่าความคลาดเคลื่อน
รอยเชื่อมเบ้าโช้คอัพกันสะเทือนอาจชำรุด
รอยเชื่อมที่ไม่ถูกต้องบนเบ้าโช้คอัพกันสะเทือนหน้าซ้ายอาจทำให้หลุดออกได้ ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถ ทำการเพิ่มแนวรอยเชื่อมที่เบ้าโช้คอัพ
โบลต์หัวเข็มขัดนิรภัยอาจคลาย
โบลต์ยึดหัวเข็มขัดนิรภัยด้านนอกของเบาะแถวที่ 2 และแถวที่ 3 หากติดตั้งมา อาจคลายตัว dealer จะถอดโบลต์และแหวนรองออกมาทำความสะอาด จากนั้นติดตั้งโบลต์กลับโดยใช้น้ำยาล็อกเกลียว
ขั้วต่อสายเบรกจอดรถอาจแตกหัก
ขั้วต่อระหว่างสายเบรกจอดรถเส้นหลักและเส้นกลางอาจแตกหัก ส่งผลให้เบรกจอดรถขัดข้อง จะทำการเปลี่ยนขั้วต่อ
คลิปยึดก้านขาแป้นเบรกอาจหลุดออก
คลิปยึดก้านขาแป้นเบรกอาจหลุดออกหลังจากการใช้งานเป็นระยะทางมาก ซึ่งอาจทำให้ก้านหลุดออกจากกันและส่งผลให้เบรกเท้าใช้งานไม่ได้ จะมีการติดตั้งคลิปยึดแบบปรับปรุงใหม่
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน