ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Vauxhall Tigra

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ความชื้นในชุดควบคุม ABS อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้

   รายงานเมื่อ 5 มิถุนายน 2558ปีรุ่น 2003–2008ประกาศเรียกคืน DVSA R/2015/091รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 45,813 คัน

   ความชื้นอาจสะสมอยู่ภายในชุดควบคุม ABS และทำให้เกิดเพลิงไหม้ จะมีการติดตั้งฝาครอบป้องกันเพิ่มเติมให้กับโมดูล ABS

2. ความชื้นอาจทำให้ ABS ขัดข้องหรือเกิดความร้อนสูง

   รายงานเมื่อ 17 ธันวาคม 2550ปีรุ่น 2003–2007ประกาศเรียกคืน DVSA R/2007/171รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,036,902 คัน

   ความชื้นอาจเล็ดลอดเข้าไปในขั้วต่อหรือชุดควบคุม ABS ทำให้ ABS ทำงานผิดปกติ และในกรณีที่แย่ที่สุดอาจเกิดความร้อนสูงจนไฟไหม้ได้ วิธีแก้ไขคือตรวจสอบชุดควบคุม ติดตั้งฝาครอบป้องกัน และซีลจุดต่อลงดินด้วยแว็กซ์

3. เฟืองพวงมาลัยอาจหลุดจากขบกัน

   รายงานเมื่อ 10 กันยายน 2550ประกาศเรียกคืน DVSA R/2007/118รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,671 คัน

   แหวนล็อกเฟืองพวงมาลัยอาจหลุดออกจากร่อง ซึ่งทำให้เฟืองหลุดจากการขบกันและส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะทำการเปลี่ยนชุดเฟืองพวงมาลัยใหม่

4. ความชื้นในสายไฟ ABS อาจทำให้ลัดวงจรหรือเกิดไฟไหม้

   รายงานเมื่อ 22 มีนาคม 2549ประกาศเรียกคืน DVSA R/2006/006รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 652,122 คัน

   ความชื้นอาจเข้าสู่ขั้วต่อ ABS ส่งผลต่อการทำงานของ ABS และทำให้เกิดความร้อนสูง หรือในกรณีร้ายแรงอาจเกิดไฟไหม้ จะตรวจสอบขั้วต่อ และเปลี่ยนชุดสายไฟกับชุดควบคุมหากจำเป็น หากไม่จำเป็น จะซีลจุดต่อสายกราวด์เพื่อป้องกันความชื้น

5. ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจหลวม

   รายงานเมื่อ 26 กรกฎาคม 2548ประกาศเรียกคืน DVSA R/2005/082รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 246 คัน

   สกรูยึดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจขันไม่แน่นตามข้อกำหนด ทำให้ชุดถุงลมนิรภัยหลวม จะทำการขันสกรูยึดทั้งสองตัวให้แน่น

6. รางเบาะนั่งอาจแตกหัก

   รายงานเมื่อ 9 กุมภาพันธ์ 2544ปีรุ่น 1993–1999ประกาศเรียกคืน DVSA R/2001/005รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,173,108 คัน

   รางปรับเบาะนั่งฝั่งผู้ขับหรือผู้โดยสารด้านหน้าอาจแตกหัก ทำให้เบาะยึดไม่มั่นคง จะติดตั้งแผ่นเสริมแรงและเปลี่ยนรางที่แตกหัก

7. หัวเข็มขัดนิรภัยอาจแยกจากกันเมื่อชนด้านหน้า

   รายงานเมื่อ 9 กุมภาพันธ์ 2544ปีรุ่น 1999–2000ประกาศเรียกคืน DVSA R/2001/004รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 232,756 คัน

   กลไกล็อกเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้ขับหรือผู้โดยสารด้านหน้าอาจแยกจากกันเมื่อรับแรงขณะชนด้านหน้า จะติดตั้งหัวเข็มขัดนิรภัยที่ผ่านการรับรองคุณภาพ

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน