ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Vauxhall Combo
12 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Vauxhall Combo จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ไฟเตือนมลพิษอาจไม่ติด
ระบบวินิจฉัยออนบอร์ดของระบบลดมลพิษไอเสียแบบเลือกตัวเร่งปฏิกิริยาหรือตัวกรองอนุภาคดีเซลอาจทำงานไม่ถูกต้อง ทำให้ไฟแสดงความผิดปกติไม่ติดเมื่อเกิดข้อขัดข้อง จะอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์
แผ่นกันใต้เครื่องยนต์อาจกักวัสดุไว้
วัสดุอาจเข้าไปสะสมอยู่ระหว่างแผ่นกันโลหะใต้เครื่องยนต์และส่วนล่างของระบบไอเสีย โดยจะทำการเปลี่ยนแผ่นกันด้วยการออกแบบใหม่เพื่อป้องกันการสะสมของวัสดุ
เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจรั้งผู้โดยสารไม่เพียงพอ
ในการชนอย่างรุนแรง เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่สามารถรั้งผู้โดยสารได้อย่างเพียงพอ จะดำเนินการเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยด้วยชุดที่มีข้อกำหนดแรงรั้งที่ถูกต้อง
เบรกมืออาจไม่ค้างในตำแหน่งล็อก
คันเบรกมืออาจล็อกค้างไม่ได้เมื่อดึงขึ้นหรือคลายตัวหลังใช้งาน จะตรวจสอบกลไกเบรกมือและเปลี่ยนหากจำเป็น
คันเบรกมืออาจไม่ค้างในตำแหน่งล็อก
คันเบรกมืออาจล็อกค้างไม่ได้หรือคลายตัวหลังใช้งาน จะตรวจสอบกลไกเบรกมือและเปลี่ยนหากจำเป็น
อัตราอนุภาคดีเซลอาจเกินข้อกำหนด
รถยนต์อาจผลิตอัตราอนุภาคดีเซลสูงกว่าที่กำหนด จะทำการตรวจสอบ DPF และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น รถยนต์บางคันจะได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์ด้วย
ความชื้นในชุดควบคุม ABS อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
ความชื้นอาจสะสมอยู่ภายในชุดควบคุม ABS และทำให้เกิดเพลิงไหม้ จะมีการติดตั้งฝาครอบป้องกันเพิ่มเติมให้กับโมดูล ABS
ข้อต่อท่อสุญญากาศหม้อลมเบรกอาจแตกหัก
ข้อต่อท่อสุญญากาศหม้อลมเบรกที่แตกหักอาจทำให้แป้นเบรกแข็งและประสิทธิภาพการเบรกลดลง จะตรวจสอบท่อและข้อต่อ พร้อมเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ความชื้นอาจทำให้ ABS ขัดข้องหรือเกิดความร้อนสูง
ความชื้นอาจเล็ดลอดเข้าไปในขั้วต่อหรือชุดควบคุม ABS ทำให้ ABS ทำงานผิดปกติ และในกรณีที่แย่ที่สุดอาจเกิดความร้อนสูงจนไฟไหม้ได้ วิธีแก้ไขคือตรวจสอบชุดควบคุม ติดตั้งฝาครอบป้องกัน และซีลจุดต่อลงดินด้วยแว็กซ์
เฟืองพวงมาลัยอาจหลุดจากขบกัน
แหวนล็อกเฟืองพวงมาลัยอาจหลุดออกจากร่อง ซึ่งทำให้เฟืองหลุดจากการขบกันและส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะทำการเปลี่ยนชุดเฟืองพวงมาลัยใหม่
ความชื้นในสายไฟ ABS อาจทำให้ลัดวงจรหรือเกิดไฟไหม้
ความชื้นอาจเข้าสู่ขั้วต่อ ABS ส่งผลต่อการทำงานของ ABS และทำให้เกิดความร้อนสูง หรือในกรณีร้ายแรงอาจเกิดไฟไหม้ จะตรวจสอบขั้วต่อ และเปลี่ยนชุดสายไฟกับชุดควบคุมหากจำเป็น หากไม่จำเป็น จะซีลจุดต่อสายกราวด์เพื่อป้องกันความชื้น
สกรูตรงกลางพวงมาลัยอาจหลวม
สกรูตรงกลางพวงมาลัยอาจขันไม่แน่นตามที่กำหนด จะทำการเปลี่ยนใหม่และขันให้แน่นด้วยแรงบิดที่กำหนด
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน