Toyota Yaris third generation

Toyota Yaris third generation (2012–2018): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 8 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
รหัสรุ่น: XP130 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 3,890–3,950 มม. RDW | 3,900–4,360 มม. TC | 3,885–3,980 มม. |
| ความกว้าง | 1,700 มม. RDW | 1,700 มม. TC | 1,695 มม. |
| ความสูง | 1,510 มม. RDW | 1,490–1,510 มม. TC | 1,490–1,530 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,510 มม. RDW | 2,510–2,570 มม. TC | 2,510 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,460–1,485 มม. ASTRA | 1,460–1,490 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,445–1,470 มม. ASTRA | 1,450–1,470 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 955–1,075 กก. RDW | 1,020–1,095 กก. TC | 970–1,140 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,055–1,175 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,430–1,565 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 730–900 กก. ASTRA | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 520–575 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4–5 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 368–453 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,407–2,435 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 155–175 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 93–205 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 175/65R15, 195/50R16, 185/60R15, 195/55R16, 185/65R15
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2012–2016: ★★★★☆ · 2017–2018: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 96.6% (96.4–96.7) | 92.2% | 44,529 |
| 4–5 ปี | 94.5% (94.4–94.6) | 91.0% | 146,782 |
| 6–8 ปี | 91.4% (91.3–91.5) | 86.4% | 238,176 |
| 9–12 ปี | 84.9% (84.7–85.0) | 77.9% | 231,857 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 26.7% | 27.9% |
| เบรก | 16.3% | 21.3% |
| ระบบกันสะเทือน | 12.6% | 15.4% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 10.0% | 10.5% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 7.3% | 7.1% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 1.3% | 4.0% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 110 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2012–2018. การชน 37 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 2 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 34 กรณี · กรณีเสียชีวิต 6 กรณี
- ถุงลมนิรภัย 39
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 8 รุ่นของ Toyota Yaris third generation
สหรัฐอเมริกา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 34 ไมล์/แกลลอน (6.9 ลิตร/100 กม.) EPA | 164 กรัม/กม. |
| 2013–2019 | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 32 ไมล์/แกลลอน (7.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 173 กรัม/กม. |
| 2012–2018 | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 33 ไมล์/แกลลอน (7.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 167–168 กรัม/กม. |
| 2017–2018SIDI | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 35 ไมล์/แกลลอน (6.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 155 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2019Compact | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.4–6.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 151–155 กรัม/กม. |
| 2016–2019Compact | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.7–6.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 157–164 กรัม/กม. |
| 2012–2019Compact | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 7.3–7.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 168–173 กรัม/กม. |
| 2012–2018Compact | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 7.1–7.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 163–168 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





