Toyota Yaris second generation

Toyota Yaris second generation (2006–2011): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 35 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: XP90
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 3,790 มม. RDW | 3,830–4,300 มม. TC | 3,750–3,915 มม. |
| ความกว้าง | 1,700 มม. RDW | 1,690–1,700 มม. TC | 1,695 มม. |
| ความสูง | 1,530 มม. RDW | 1,440–1,530 มม. TC | 1,520–1,540 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,460 มม. RDW | 2,460–2,550 มม. TC | 2,460 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,460–1,480 มม. ASTRA | 1,470–1,480 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,450–1,470 มม. ASTRA | 1,460–1,470 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 955–1,025 กก. RDW | 1,043–1,071 กก. TC | 980–1,110 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,055–1,125 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,440–1,480 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 750–900 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 527–550 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 2–4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 368 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,379–2,407 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 155–175 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 93–205 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 185/60R15, 175/65R15, 165/70R14
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 9–12 ปี | 82.3% (81.9–82.6) | 77.9% | 46,247 |
| 13 ปีขึ้นไป | 74.4% (74.3–74.6) | 69.2% | 278,631 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ระบบกันสะเทือน | 38.6% | 39.5% |
| เบรก | 34.6% | 35.1% |
| ยางรถยนต์ | 32.5% | 31.2% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 26.5% | 27.2% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 17.9% | 17.0% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 12.3% | 11.3% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 764 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2006–2011. การชน 138 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 14 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 147 กรณี · กรณีเสียชีวิต 2 กรณี
- ถุงลมนิรภัย 360
- เบรก 83
- ระบบควบคุมความเร็ว 54
- ระบบไฟฟ้า 53
- ระบบกันสะเทือน 40
- เบาะนั่ง 40
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 35 รุ่นของ Toyota Yaris second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 35 รุ่น
สหภาพยุโรป 17 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1.3 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | 121 กรัม/กม. | 110,292 |
| 2011 | 1.0 ลิตร | 51 กิโลวัตต์ (69 แรงม้า) | เบนซิน | 116 กรัม/กม. | 78,862 |
| 2011 | 1.4 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | ดีเซล | 108 กรัม/กม. | 55,594 |
| 2010–2011 | – | – | เบนซิน | 121 กรัม/กม. | 20,676 |
| 2011 | 1.3 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | 122 กรัม/กม. | 1,416 |
| 2010–2011 | – | – | ดีเซล | 108–113 กรัม/กม. | 1,452 |
| 2011 | 1.0 ลิตร | 51 กิโลวัตต์ (69 แรงม้า) | แอลพีจี | 117 กรัม/กม. | 400 |
| 2011 | 1.3 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | แอลพีจี | 124 กรัม/กม. | 236 |
| 2011 | 1.3 ลิตร | 64 กิโลวัตต์ (87 แรงม้า) | เบนซิน | 138 กรัม/กม. | 22 |
| 2010 | 1.3 ลิตร | – | เบนซิน | 121 กรัม/กม. | 124,214 |
| 2010 | 1.0 ลิตร | – | เบนซิน | 118 กรัม/กม. | 107,000 |
| 2010 | 1.4 ลิตร | – | ดีเซล | 111 กรัม/กม. | 51,286 |
| 2010 | 1.0 ลิตร | – | แอลพีจี | 113 กรัม/กม. | 5,496 |
| 2010 | – | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 119 กรัม/กม. | 700 |
| 2010 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | 166 กรัม/กม. | 146 |
| 2010 | 1.3 ลิตร | – | เบนซิน | 140 กรัม/กม. | 102 |
| 2010 | 1.3 ลิตร | – | ดีเซล | 120 กรัม/กม. | 14 |
สหราชอาณาจักร 13 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–20102009 1.0 VVT-i · 1.0 VVT-i 5-speed Manual | 1.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 118 กรัม/กม. |
| 2009–20102009 1.3 SR VVT-i · 2009 1.3 Tspirit VVT-i · 1.33 VVT-i 6-speed Manual | 1.3 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 120 กรัม/กม. |
| 20101.33 VVT-i 6-speed Multimode | 1.3 ลิตร | เบนซิน | – | 5.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 2009–20102009 1.0 D-4D · 1.4 D-4D 6-speed Manual | 1.4 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 109 กรัม/กม. |
| 20101.4 D-4D 6-speed Multimode | 1.4 ลิตร | ดีเซล | – | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 110 กรัม/กม. |
| 2006–20091.0 VVT-i 3 & 5 door | 1.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 127 กรัม/กม. |
| 2006–20091.3 VVT-i 3 & 5 door | 1.3 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 141 กรัม/กม. |
| 2006–20091.3 VVT-i 3 & 5 door | 1.3 ลิตร | เบนซิน | – | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 136 กรัม/กม. |
| 20092009 1.3 TR VVT-i | 1.3 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 2006–20091.4 D-4D 3 & 5 door | 1.4 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา 5 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 2006–20091.4 D-4D 3 & 5 door | 1.4 ลิตร | ดีเซล | – | 4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 20092009 1.4 D-4D | 1.4 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 110 กรัม/กม. |
| 2007–20091.8 VVT-i 3 & 5 door | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 7.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 170 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31 ไมล์/แกลลอน (7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 178 กรัม/กม. |
| 2007–2011 | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31–32 ไมล์/แกลลอน (7.4–7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 173–178 กรัม/กม. |
| 2007–2010CLKUP | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31 ไมล์/แกลลอน (7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 178 กรัม/กม. |
แคนาดา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2011Subcompact | 1.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 7.5–7.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 173–177 กรัม/กม. |
| 2006–2011Subcompact | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 7.4–7.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 170–173 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





