ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Toyota Verso

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. โบลต์แคลมป์หัวฉีดอาจขันไม่ถูกต้อง

   รายงานเมื่อ 25 กุมภาพันธ์ 2562ปีรุ่น 2014–2017ประกาศเรียกคืน DVSA R/2018/378รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,284 คัน

   หัวฉีดอาจถูกติดตั้งกลับโดยขันด้วยแรงบิดไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบแรงบิดของโบลต์แคลมป์และเปลี่ยนชิ้นส่วนหากจำเป็น

2. โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยอาจสั่งให้ทำงานโดยไม่ตั้งใจ

   รายงานเมื่อ 17 ธันวาคม 2561ปีรุ่น 2003–2007ประกาศเรียกคืน DVSA R/2018/306รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 394,305 คัน

   โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายใน ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่ตั้งใจ เปลี่ยนชุดเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย

3. ถุงลมนิรภัยด้านข้างของเบาะหน้าขวาอาจไม่ทำงาน

   รายงานเมื่อ 5 มิถุนายน 2560ปีรุ่น 2016–2017ประกาศเรียกคืน DVSA R/2017/010รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,701 คัน

   ถุงลมนิรภัยด้านข้างของเบาะหน้าขวาอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้เมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยดังกล่าว

4. เรือนลิ้นปีกผีเสื้อขัดข้องอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ

   รายงานเมื่อ 7 มีนาคม 2559ปีรุ่น 2014–2015ประกาศเรียกคืน DVSA R/2016/013รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,223 คัน

   น้ำที่เข้าสู่วงจรตัวกระตุ้นเรือนลิ้นปีกผีเสื้ออาจทำให้การอ่านตำแหน่งผิดพลาดหรือเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ จะเปลี่ยนเรือนลิ้นปีกผีเสื้อ ตรวจสอบชุดสายไฟเครื่องยนต์และ ECU พร้อมเปลี่ยนหากจำเป็น

5. ความผิดปกติของคลัตช์อาจทำให้ระบบส่งกำลังทำงานไม่ถูกต้อง

   รายงานเมื่อ 7 มกราคม 2559ปีรุ่น 2008ประกาศเรียกคืน DVSA R/2015/225รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 28 คัน

   ลูกสูบคลัตช์อาจผลิตไม่ถูกต้อง ส่งผลให้ระบบส่งกำลังทำงานผิดปกติและอาจสูญเสียกำลังขับเคลื่อน โดยจะตรวจสอบการทำงานของคลัตช์ และเปลี่ยนชิ้นส่วนคลัตช์หรือชุดเกียร์ตามผลการตรวจสอบ

6. เซ็นเซอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม

   รายงานเมื่อ 8 กันยายน 2557ปีรุ่น 2014ประกาศเรียกคืน DVSA R/2014/070ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/1624/14รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,009 คัน

   ในสภาพอากาศหนาวเย็น โอริงของเซ็นเซอร์ตรวจจับน้ำในกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงซึมเข้าไปในเซ็นเซอร์และรั่วไหลผ่านรูระบายอากาศ จะมีการตรวจสอบและเปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น พร้อมทั้งปรับปรุงข้อมูลการบำรุงรักษา

7. พวงมาลัยอาจหลุดออก

   รายงานเมื่อ 18 กุมภาพันธ์ 2557ปีรุ่น 2013ประกาศเรียกคืน DVSA R/2014/010รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 871 คัน

   นัทล็อกพวงมาลัยอาจขันไม่แน่นพอ หากละเลย นัทดังกล่าวอาจหลุดออกและพวงมาลัยอาจแยกออกจากแกนพวงมาลัย ทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะทำการตรวจสอบนัทและขันให้ได้แรงบิดที่ถูกต้อง

8. พวงมาลัยเพาเวอร์อาจสูญเสียแรงช่วย

   รายงานเมื่อ 14 สิงหาคม 2556ปีรุ่น 2010–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2013/078รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 75,726 คัน

   การควบแน่นในรีเลย์ของโมดูลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและตัดการทำงานของระบบช่วยผ่อนแรง พร้อมเสียงเตือนและไฟบนแผงหน้าปัด จะเปลี่ยนโมดูลควบคุมกำลังไฟฟ้า

9. กระจกหลังคาพาโนรามิคอาจหลุดออก

   รายงานเมื่อ 16 ธันวาคม 2554ปีรุ่น 2009–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/149รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 3,205 คัน

   กระจกหลังคาอาจหลุดลอกจากกรอบและหลุดออกในที่สุด ให้ทำการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

10. แป้นคันเร่งอาจคืนตัวช้าหรือไม่กลับสู่รอบเดินเบา

    รายงานเมื่อ 6 กุมภาพันธ์ 2553ปีรุ่น 2009–2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2010/010รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,220,982 คัน

    การควบแน่นของไอน้ำบนชิ้นส่วนที่สึกหรอในชุดแป้นคันเร่งอาจทำให้แป้นคันเร่งคืนตัวช้าหรือไม่กลับสู่ตำแหน่งรอบเดินเบา จะติดตั้งเหล็กเสริมแรงเพื่อเพิ่มระยะห่างและเสริมความแข็งแรงให้สปริงคืนตัว

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน