Toyota Tundra Second generation

Toyota Tundra Second generation
รูปภาพ: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Toyota Tundra Second generation (2007–2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 15 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา

รหัสรุ่น: XK50 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา

มิติ น้ำหนัก และความจุ

ข้อมูลจำเพาะอเมริกาเหนือวิกิพีเดีย
มิติ
ความยาว5,740–6,220 มม. TC5,329–6,289 มม.
ความกว้าง2,030 มม. TC2,029 มม.
ความสูง1,930–1,940 มม. TC1,920–1,941 มม.
ระยะฐานล้อ3,700–4,180 มม. TC3,220–4,180 มม.
ความกว้างช่วงล้อหน้า1,710–1,730 มม. TC–
ความกว้างช่วงล้อหลัง1,720–1,730 มม. TC–
น้ำหนักและการลากจูง
น้ำหนักรถเปล่า2,230–2,561 กก. TC–

คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2011–2021: ★★★★☆

ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0

ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ

ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)

ข้อร้องเรียน 1,878 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2007–2021. การชน 102 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 22 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 78 กรณี · กรณีเสียชีวิต 3 กรณี

  • เครื่องยนต์ 264
  • ระบบไฟฟ้า 232
  • ระบบควบคุมความเร็ว 187
  • ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 186
  • ตัวถังและโครงสร้าง 173
  • ระบบเชื้อเพลิง 148

เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA

รุ่นย่อยทั้งหมด 15 รุ่นของ Toyota Tundra Second generation

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 15 รุ่น

สหรัฐอเมริกา 11 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์ระบบขับเคลื่อนอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2011–20215.7 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 6 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง15–16 ไมล์/แกลลอน (14.7–15.7 ลิตร/100 กม.) EPA345–373 กรัม/กม.
2010–20215.7 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 6 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก14–15 ไมล์/แกลลอน (15.7–16.8 ลิตร/100 กม.) EPA368–395 กรัม/กม.
2010–20194.6 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 6 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง16–17 ไมล์/แกลลอน (13.8–14.7 ลิตร/100 กม.) EPA325–344 กรัม/กม.
2010–20194.6 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 6 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA345–354 กรัม/กม.
2010–2019FFV5.7 ลิตรเชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85)อัตโนมัติ 6 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อแบบปรับเลือก15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA368–377 กรัม/กม.
2016–2017FFV5.7 ลิตรเชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85)อัตโนมัติ 6 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA367–369 กรัม/กม.
2011–20144.0 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 5 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง17–18 ไมล์/แกลลอน (13.1–13.8 ลิตร/100 กม.) EPA307–314 กรัม/กม.
2007–2010CLKUP4.0 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 5 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง16–17 ไมล์/แกลลอน (13.8–14.7 ลิตร/100 กม.) EPA325–345 กรัม/กม.
2007–2010CLKUP5.7 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 6 สปีดขับเคลื่อนล้อหลัง16 ไมล์/แกลลอน (14.7 ลิตร/100 กม.) EPA345 กรัม/กม.
2007–2009CLKUP5.7 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 6 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนทุกล้อ14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA394 กรัม/กม.
2009RNG=400, CLKUP5.7 ลิตรเชื้อเพลิงยืดหยุ่น (E85)อัตโนมัติ 6 สปีดขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนทุกล้อ15 ไมล์/แกลลอน (15.7 ลิตร/100 กม.) EPA368 กรัม/กม.

แคนาดา 4 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2008–2021Pickup truck: Standard5.7 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 6 สปีด15.1–16.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle347–383 กรัม/กม.
2010–2019Pickup truck: Standard4.6 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 6 สปีด13.8–15.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle317–354 กรัม/กม.
2014Pickup truck: Standard4.0 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 5 สปีด13.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle310 กรัม/กม.
2007–2009Pickup truck: Standard4.7 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 5 สปีด15.5–16.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle357–375 กรัม/กม.

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่