ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Toyota Supra
19 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Toyota Supra จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
การสึกหรอของมอเตอร์สตาร์ทอาจทำให้ระบบขัดข้องหรือเกิดไฟไหม้
การสึกหรอที่คาดไม่ถึงภายในมอเตอร์สตาร์ทอาจทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้ และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้เกิดความร้อนสูงหรือเพลิงไหม้ขณะสตาร์ทหรือขับขี่ วิธีการแก้ไขคือการเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ทใหม่
มอเตอร์สตาร์ตเครื่องยนต์อาจร้อนเกินไปและเกิดเพลิงไหม้
การสึกหรอของชิ้นส่วนภายในอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตเครื่องยนต์ร้อนเกินไปและเกิดเพลิงไหม้ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ต โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รีเลย์สตาร์ทอาจร้อนจัดและลัดวงจร
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
รีเลย์มอเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์อาจเป็นสนิม ร้อนจัด และลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย จอดรถไว้กลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้างจนกว่าจะดำเนินการซ่อมแซมเสร็จสิ้น
ฉลากความสามารถในการบรรทุกอาจระบุน้ำหนักผิด
ฉลากการปรับเปลี่ยนความสามารถในการบรรทุกอาจระบุน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้บรรทุกเกินและเพิ่มความเสี่ยงในการชน จะจัดส่งฉลากใหม่ให้เจ้าของรถทางไปรษณีย์โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
แนวเชื่อมตัวเรือนคอมพิวเตอร์ควบคุมเกียร์อาจไม่แข็งแรง
แนวเชื่อมบริเวณรอยต่อของตัวเรือนคอมพิวเตอร์ควบคุมเกียร์อาจไม่แข็งแรง จะเปลี่ยนวาล์วบอดีเกียร์เป็นชุดที่มีคอมพิวเตอร์ควบคุมใหม่
น้ำมันเกียร์อาจรั่วเข้าไปในชุดควบคุม
รอยเชื่อมบนฝาครอบชุดควบคุมเกียร์ที่ผลิตไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้น้ำมันเกียร์รั่วเข้าไปในชุดควบคุม ส่งผลให้เฟืองเกียร์ติดขัดและสูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหัน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลเมคคาทรอนิกส์เกียร์และน้ำมันเกียร์ตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจสร้างความเสียหายต่อปั๊มน้ำมันเครื่อง/สุญญากาศ
ซอฟต์แวร์จัดการเครื่องยนต์อาจสร้างความเสียหายต่อปั๊มน้ำมันเครื่อง/สุญญากาศ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์
ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจทำให้แรงเสริมการเบรกหายไป
ขณะสตาร์ตเครื่องยนต์ ซอฟต์แวร์จัดการเครื่องยนต์อาจทำให้แรงเสริมการเบรกหายไป ระบบเบรกเชิงกลยังคงทำงานได้เต็มที่ แต่การสูญเสียแรงเสริมอาจเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์จัดการเครื่องยนต์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติของเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนที่สายเข็มขัดจะม้วนกลับจนสุด หากเกิดการชน ตัวดึงกลับที่ทำงานไม่เป็นไปตามที่ควรจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจได้รับการเชื่อมไม่ถูกต้องและอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึมได้ จะทำการเปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
รอยเชื่อมถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายและรั่วไหล
รอยเชื่อมที่ไม่เพียงพอระหว่างครึ่งหนึ่งของถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากมีประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหน้าอาจถูกปรับตั้งในแนวราบ
ไฟหน้าสามารถปรับตั้งในแนวราบได้ ซึ่งอาจทำให้เกิดแสงแยงตาและลดทัศนวิสัยสำหรับผู้ขับขี่รถที่วิ่งสวนมาหรือผู้ขับขี่เอง เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและแก้ไขปลั๊กปรับตั้งตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คันชักคันส่งพวงมาลัยอาจหัก
อุณหภูมิสูงและถนนขรุขระอาจทำให้คันชักคันส่งของชุดเฟืองพวงมาลัยเสียหาย และอาจหัก ส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนคันชักคันส่งของชุดเฟืองพวงมาลัยให้ฟรี
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจฉีกขาดหรือพองตัวไม่เต็มที่
ความชื้นอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ฉีกขาดหรือทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวไม่เต็มที่ ซึ่งอาจส่งเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารหรือลดการปกป้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถสามารถตรวจสอบด้วยตนเองหรือนำรถไปให้ผู้แทนจำหน่ายตรวจสอบพวงมาลัย ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบชุดสร้างแรงดันที่อาจได้รับผลกระทบและทำการเปลี่ยนตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หน่วยควบคุมไฟหน้าอาจขัดข้อง
หน่วยควบคุมไฟหน้าอาจขัดข้อง ส่งผลให้ไฟหน้าข้างใดข้างหนึ่งหรือทั้งสองข้างหยุดทำงาน และลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนหน่วยควบคุม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
การตั้งค่ากล้องมองหลังอาจทำให้ภาพมุมมองด้านหลังว่างเปล่า รวมถึงในการเข้าเกียร์ถอยหลังครั้งถัดไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดห่วงนำเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจเชื่อมมาไม่ถูกต้อง
จุดยึดห่วงนำเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจเชื่อมมาไม่ถูกต้องและอาจเสียหายได้ในการชน ส่งผลให้เข็มขัดไม่สามารถรั้งผู้ขับขี่ได้อย่างเหมาะสมและเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าจะทำการตรวจสอบจุดยึดและเปลี่ยนรถยนต์ให้หากพบว่ามีความบกพร่อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องอาจรั่วหรือทำให้เครื่องยนต์ล็อก
ภายใต้อุณหภูมิและแรงดันสูง เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่องที่บกพร่องอาจทำให้น้ำมันรั่วหรือทำให้เครื่องยนต์ล็อกได้ จะมีการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่ายแก่เจ้าของรถ
ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอาจชาร์จแบตเตอรี่เกิน
ข้อผิดพลาดในการผลิตวงจรรวมของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอาจทำให้ชาร์จแบตเตอรี่เกิน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวควบคุมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน