ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Toyota Prius
62 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Toyota Prius จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
น้ำในสวิตช์ประตูหลังอาจทำให้ประตูเปิดออกโดยไม่คาดคิด
น้ำอาจเข้าไปในสวิตช์เปิดประตูหลังและทำงานเอง ทำให้ประตูเปิดออกโดยไม่คาดคิด จะมีการติดตั้งรีเลย์และชุดสายไฟเพิ่ม
น้ำอาจทำให้สวิตช์ประตูหลังลัดวงจร
น้ำอาจเข้าไปในสวิตช์ประตูหลังและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลให้ประตูที่ไม่ได้ล็อกเปิดออกโดยไม่คาดคิดขณะขับขี่ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะปรับปรุงวงจรสวิตช์ประตูหลัง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจค้างหรือเป็นจอสีดำ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังค้างหรือหน้าจอดับเป็นสีดำเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบช่วยจอดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฉลากความสามารถในการบรรทุกอาจระบุน้ำหนักผิด
ฉลากการปรับเปลี่ยนความสามารถในการบรรทุกอาจระบุน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจทำให้บรรทุกเกินและเพิ่มความเสี่ยงในการชน จะจัดส่งฉลากใหม่ให้เจ้าของรถทางไปรษณีย์โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
สวิตช์ประตูหลังอาจลัดวงจร
น้ำอาจเข้าไปในสวิตช์ประตูหลังและทำให้ลัดวงจร ส่งผลให้ประตูหลังที่ไม่ได้ล็อกเปิดออกเองโดยไม่คาดคิดขณะขับรถหรือเมื่อเกิดการชน และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์เปิดประตูหลังทั้ง 2 ข้างให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบไฮบริดอาจดับลงเนื่องจากข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์
การโปรแกรมที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้กล่องควบคุม ECU ของระบบไฮบริดอ่านสัญญาณตำแหน่งคันเกียร์ผิดพลาด ซึ่งอาจทำให้ระบบไฮบริดดับลงได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการรีโปรแกรมกล่อง ECU
ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจปิดการทำงานระบบไฮบริด
ซอฟต์แวร์ของชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจตรวจจับข้อผิดพลาดคลาดเคลื่อนและปิดการทำงานระบบไฮบริด ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบช่วยเบรกก่อนการชนอาจทำงานล่าช้า
ฟังก์ชันระบบช่วยเบรกก่อนการชนอาจทำงานล่าช้า จะมีการโปรแกรมชุดหม้อลมเบรกพร้อม ECU แม่ปั๊มเบรกใหม่
ชุดไฮบริดอาจปิดการทำงานและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน
ภายใต้สถานการณ์บางประการ ชุดไฮบริดอาจปิดการทำงานและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน กล่อง ECU ควบคุมการจัดการพลังงานจะได้รับการโปรแกรมใหม่
แรงดันไฟฟ้าอินเวอร์เตอร์อาจทำให้ระบบไฮบริดดับ
แรงดันไฟฟ้าในอินเวอร์เตอร์ที่สูงเกินไปอาจทำให้ระบบไฮบริดดับและรถหยุดวิ่ง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบไฮบริด และซ่อมหรือเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์ก่อน หากเคยเกิดความขัดข้องที่เกี่ยวข้อง ให้ฟรี
สวิตช์เตือนเข็มขัดนิรภัยคนขับอาจประกอบไม่ถูกต้อง
หน้าสัมผัสไฟฟ้าในสวิตช์เตือนเข็มขัดนิรภัยคนขับอาจประกอบไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยด้านในเบาะฝั่งคนขับ
ชุดมาตรวัดอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรในชุดมาตรวัด จะตรวจสอบแผงวงจรของมาตรวัดและเปลี่ยนตามผลการตรวจสอบ
หน้าจอแสดงผลมาตรวัดอาจดับไป
ไฟฟ้าลัดวงจรในชุดแผงหน้าปัดอาจทำให้มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดระยะทาง และเกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงดับลง ซึ่งทำให้มองไม่เห็นข้อมูลสำคัญและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบชิปหน่วยความจำแฟลช และหากจำเป็น จะทำการเปลี่ยนชิปดังกล่าวรวมถึงแผงวงจรชุดแผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปลอกหุ้มเบาะอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านข้าง
ปลอกหุ้มเบาะหน้าที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งกับเบาะ จะตรวจสอบปลอกหุ้มและเปลี่ยนชิ้นที่ติดตั้งไม่ถูกต้อง
ปั๊มหม้อลมเบรกอาจหยุดทำงาน
การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าภายในมอเตอร์อาจทำให้ปั๊มหม้อลมเบรกหยุดทำงาน โดยจะทำการตรวจสอบชุดปั๊มและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ปั๊มหม้อลมเบรกอาจขัดข้อง
ปั๊มหม้อลมเบรกอาจขัดข้อง ทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวของรถหยุดทำงานและแรงช่วยเบรกลดลง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนปั๊มหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ป้ายระบุความสามารถในการรับน้ำหนักอาจเลือนรางจนอ่านไม่ออก
ป้ายระบุความสามารถในการรับน้ำหนักอาจอ่านไม่ออก ทำให้ผู้ขับขี่บรรทุกน้ำหนักเกินโดยไม่รู้ตัวและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะจัดเตรียมป้ายที่แก้ไขแล้วให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบไฮบริดอาจไม่เข้าสู่โหมดปลอดภัย
รถอาจไม่เข้าสู่โหมดขับขี่ปลอดภัยตามที่กำหนดเมื่อระบบไฮบริดขัดข้องบางประการ จะตั้งโปรแกรม ECU จัดการกำลังใหม่
ระบบไฮบริดอาจดับขณะขับขี่
แรงดันไฟฟ้าเกินในอินเวอร์เตอร์อาจทำให้ระบบไฮบริดหยุดทำงานและรถดับขณะขับขี่ เพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ของมอเตอร์-เจเนอเรเตอร์และระบบควบคุมไฮบริดตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายไฟเครื่องยนต์อาจเสียดสีกับฝาครอบชุดควบคุมกำลัง
ชุดสายไฟเครื่องยนต์อาจสัมผัสกับฝาครอบชุดควบคุมกำลังของระบบไฮบริด หากฉนวนสึกจนทะลุและเห็นสายไฟ จะเพิ่มความเสี่ยงเกิดไฟไหม้ โดยจะตรวจสอบและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟหากจำเป็น
ชุดสายไฟเครื่องยนต์อาจสึกและลัดวงจร
ชุดสายไฟเครื่องยนต์อาจเสียดสีกับฝาครอบชุดควบคุมกำลังไฟฟ้าและสึกหรอ ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบชุดสายไฟ เปลี่ยนหากเสียหาย และเพิ่มปลอกหรือเทปป้องกัน โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยอาจตรวจไม่พบการชน
เซ็นเซอร์แรงดันหรือเซ็นเซอร์ความเร่งของถุงลมนิรภัยอาจขัดข้อง ทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย หรือถุงลมนิรภัยด้านหน้าไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตามหมายเลขประจำเครื่อง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฟิวส์รถยนต์ไฟฟ้าอาจขัดข้องเมื่อรับโหลดสูง
การใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าภายใต้โหลดสูงซ้ำๆ อาจทำให้ฟิวส์ขัดข้องและไฟเตือนพร้อมข้อความแสดงขึ้น รถอาจมีกำลังลดลงหรือสูญเสียแรงขับเคลื่อนหากระบบไฮบริดหยุดทำงาน จะเปลี่ยนฟิวส์
ตัวเก็บประจุอินเวอร์เตอร์อาจยึดไม่แน่น
ตัวเก็บประจุอินเวอร์เตอร์อาจไม่ได้ยึดนัทเข้ากับตัวเรือนอย่างเหมาะสม ทำให้แรงสั่นสะเทือนสร้างความเสียหายต่อขั้วต่อในระหว่างการใช้งานปกติ จะทำการเปลี่ยนชุดอินเวอร์เตอร์ใหม่
ฟิวส์แบตเตอรี่ไฮบริดอาจแตกร้าว
การขับขี่ที่มีภาระสูงซ้ำๆ เช่น ขึ้นเนินยาว อาจทำให้ฟิวส์แบตเตอรี่ไฮบริดแตกร้าว ระบบไฮบริดอาจหยุดทำงานและทำให้สูญเสียกำลัง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชนที่ความเร็วสูง ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฟิวส์ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวเก็บประจุระบบไฮบริดอาจหลุดหลวม
ตัวเก็บประจุอินเวอร์เตอร์ที่ยึดไว้ไม่แน่นหนาอาจได้รับความเสียหายจากการสั่นสะเทือน ส่งผลให้ระบบไฮบริดปิดการทำงานและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ยางอะไหล่อาจมีแรงดันลมไม่ถูกต้อง
ยางอะไหล่อาจไม่ได้เติมลมตามแรงดันที่แสดงบนป้ายระบุแรงดันลมยางและอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบยางอะไหล่และปรับแรงดันลมตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจรั่วและพองตัวบางส่วน
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจมีก๊าซอัดรั่วไหล ทำให้เกิดการพองตัวบางส่วนโดยไม่มีคำสั่งให้กางออก ชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารจะถูกเปลี่ยนใหม่
สายเบรกมืออาจหลุด
สายเบรกมืออาจหลุดจากด้านแป้นเหยียบเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้เบรกมือใช้งานไม่ได้ จะติดตั้งคลิปยึดสาย
สายเบรกมืออาจหลุดออก
สายเบรกมืออาจหลุดออก หากจอดรถโดยไม่เข้าเกียร์ P และเปิดสวิตช์กุญแจทิ้งไว้ รถอาจไหลโดยไม่คาดคิดและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งคลิปเพื่อป้องกันไม่ให้สายเบรกมือหลุดออก โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระปุกดักไอน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและน้ำมันรั่ว
กระปุกดักไอน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรอยแตกขยาย ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วเมื่อถังเต็ม น้ำมันเชื้อเพลิงหรือไอระเหยใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจเพิ่มความเสี่ยงไฟไหม้ จะเปลี่ยนชุดแผ่นดูดน้ำมันเชื้อเพลิง
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจพองตัวบางส่วนโดยไม่คาดคิด
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าพองตัวบางส่วนโดยไม่คาดคิด เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยม่านอาจพองบางส่วนโดยไม่ตั้งใจ
รอยเชื่อมที่แตกร้าวในอินฟเลเตอร์ถุงลมนิรภัยม่านอาจทำให้ก๊าซรั่วและถุงลมนิรภัยพองบางส่วนภายใต้เงื่อนไขบางประการ จะติดตั้งขายึดล็อกบนอินฟเลเตอร์
รอยเชื่อมตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยม่านอาจร้าว
รอยเชื่อมในตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยม่านอาจร้าว ทำให้ชิ้นส่วนของตัวจุดระเบิดเข้าไปในห้องโดยสารและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะติดตั้งขายึดป้องกันการหลุดให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายไฟฮีตเตอร์เบาะนั่งอาจลัดวงจร
แรงกดที่เบาะรองนั่งอาจทำให้สายไฟฮีตเตอร์เบาะนั่งเสียหาย ส่งผลให้ขดลวดทองแดงทำความร้อนลัดวงจรและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตัดการเชื่อมต่อฮีตเตอร์เบาะนั่งให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย และคืนเงินค่าซื้ออุปกรณ์เสริม
อินเวอร์เตอร์อาจร้อนจัดและทำให้ระบบไฮบริดหยุดทำงาน
อินเวอร์เตอร์อาจร้อนจัด ทำให้ไฟเตือนสว่างและกำลังลดลง ระบบไฮบริดอาจหยุดทำงานและทำให้รถหยุดนิ่ง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะตั้งโปรแกรม ECU ของ Motor Generator และ Power Management ใหม่
สายไฟระบบทำความร้อนเบาะนั่งอาจลัดวงจร
การกดทับเบาะนั่งอาจทำให้สายไฟระบบทำความร้อนเสียหายและลัดวงจร จนอาจทำให้เบาะไหม้และผู้โดยสารบาดเจ็บได้ ตัวแทนจำหน่ายจะตัดการเชื่อมต่อระบบทำความร้อนของเบาะที่ใช้ขดลวดทองแดง และคืนเงินค่าซื้ออุปกรณ์เสริมระบบทำความร้อนเบาะนั่งเต็มจำนวนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อินเวอร์เตอร์อาจมีความร้อนสูงเกินไปและทำให้สูญเสียกำลัง
ชิ้นส่วนของอินเวอร์เตอร์อาจมีความร้อนสูงเกินไป ส่งผลให้เข้าสู่โหมดสำรองเพื่อความปลอดภัยที่กำลังลดลงหรือทำให้ระบบขับเคลื่อนปิดการทำงาน จะทำการโปรแกรมหน่วยควบคุมมอเตอร์เจเนอเรเตอร์และหน่วยควบคุมการจัดการพลังงานใหม่
ทรานซิสเตอร์อินเวอร์เตอร์ไฮบริดอาจเสียหาย
อุณหภูมิการทำงานที่สูงอาจทำให้ทรานซิสเตอร์อินเวอร์เตอร์เสียหาย ส่งผลให้กำลังขับเคลื่อนลดลงหรือระบบไฮบริดปิดตัวลงและทำให้รถดับ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์มอเตอร์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบควบคุมไฮบริดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย หากอินเวอร์เตอร์เกิดความเสียหายก่อนการอัปเดต จะได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสะสมแรงดันเบรกอาจทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง
รอยร้าวจากความล้าที่ตัวสะสมแรงดันเบรกอาจทำให้ไนโตรเจนเข้าไปในน้ำมันเบรก เพิ่มระยะเหยียบแป้นเบรกและลดแรงดันไฮดรอลิก ซึ่งอาจเพิ่มระยะหยุดรถ จะตรวจสอบหม้อลมเบรกและเปลี่ยนเป็นรุ่นที่ปรับปรุงแล้วหากจำเป็น
ปั๊มหม้อลมเบรกอาจรั่วแก๊สเข้าไปในน้ำมันเบรก
ก๊าซไนโตรเจนอาจรั่วจากปั๊มหม้อลมเบรกเข้าไปในน้ำมันเบรก ส่งผลให้แรงดันไฮดรอลิกที่แป้นเบรกลดลง ซึ่งอาจทำให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้นและความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุสูงขึ้น ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดปั๊มหม้อลมเบรกที่ได้รับผลกระทบ
ป้ายน้ำหนักอาจไม่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้บรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดรถหรือยาง การบรรทุกเกินพิกัดอาจทำให้ยางชำรุดและเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับป้ายที่แก้ไขพร้อมคำแนะนำในการติดตั้ง รถยนต์บางคันจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขเพิ่มเติมซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนา
ระบบเซ็นเซอร์เบาะนั่งผู้โดยสารอาจไม่ได้มาตรฐานการสอบเทียบ
หากระบบตรวจจับผู้โดยสารบนเบาะนั่งข้างคนขับไม่ได้มาตรฐานการสอบเทียบ ถุงลมนิรภัยคู่หน้าอาจไม่กางออกหรือไม่กางออกอย่างเหมาะสมกับขนาดและตำแหน่งของผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการทดสอบและสอบเทียบเซ็นเซอร์ใหม่ตามความจำเป็น
ปั๊มน้ำไฮบริดอาจชำรุดหรือเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ขดลวดมอเตอร์ปั๊มที่มีรอยขีดข่วนอาจเกิดการกัดกร่อนหรือขาด ทำให้ระบบระบายความร้อนหยุดหมุนเวียน และการลัดวงจรอาจทำให้ฟิวส์ขาด ส่งผลให้ระบบไฮบริดหยุดทำงานขณะขับขี่ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มน้ำไฟฟ้าแรงดันสูงใหม่
ร่องฟันเฟืองเพลาพวงมาลัยอาจสึกหรอและทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย
การชุบแข็งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ร่องฟันเฟืองเพลาพวงมาลัยผิดรูปและสึกหรอ ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยในที่สุด จะทำการตรวจสอบเพลาและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ร่องฟันเฟืองแกนพวงมาลัยอาจสึกหรอและขัดข้อง
ร่องฟันเฟืองในแกนต่อพวงมาลัยที่มีความแข็งไม่เพียงพออาจสึกหรอและเสียหายได้ตามกาลเวลา ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบแกนพวงมาลัยและเปลี่ยนใหม่หากมีความแข็งไม่เพียงพอ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลวดขดลวดปั๊มน้ำไฮบริดอาจเกิดสนิมและขาด
ลวดขดลวดที่มีรอยขีดข่วนภายในปั๊มน้ำไฟฟ้าอาจเกิดสนิมและขาด ส่งผลให้ปั๊มหยุดทำงาน การลัดวงจรหรือฟิวส์ขาดอาจทำให้เกิดอาการคล้ายเครื่องยนต์ดับในขณะขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
นอตยึดเพลามอเตอร์พวงมาลัยอาจคลาย
แรงมากเกินไปขณะหักพวงมาลัยสุดอาจทำให้นอตที่ยึดเฟืองพิเนียนกับเพลามอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าคลาย ซึ่งอาจกระทบการบังคับเลี้ยว จะเปลี่ยนนอตยึด
ข้อต่อพวงมาลัยอาจหลวม
ข้อต่อพวงมาลัยอาจหลวมและทำให้แรงช่วยผ่อนแรงจากระบบพวงมาลัยไฟฟ้าลดลง โดยเฉพาะขณะเลี้ยวซ้าย การสูญเสียแรงช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนน็อตข้อต่อพวงมาลัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
การโปรแกรม ABS อาจทำให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้น
หลังจากการทำงานของ ABS บนถนนขรุขระหรือลื่น ความรู้สึกในการเบรกอาจไม่สม่ำเสมอและระยะเบรกอาจยาวนานกว่าที่คาดไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตการโปรแกรมชุดควบคุม ABS ให้ฟรี
ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักอาจหายไป
การที่ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักหายไปอาจทำให้ผู้ขับขี่บรรทุกน้ำหนักเกินพิกัด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะจัดส่งป้ายที่แก้ไขแล้วทางไปรษณีย์หรือติดตั้งให้ฟรี
ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักอาจหายไป
ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักที่จำเป็นหายไป ส่งผลให้รถยนต์ไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด ตัวแทนจำหน่ายจะจัดส่งป้ายที่แก้ไขแล้วทางไปรษณีย์หรือติดตั้งให้ฟรี พร้อมทั้งแก้ไขคู่มือประจำรถ
พรมปูพื้นอาจขัดขวางแป้นคันเร่ง
พรมปูพื้นที่ไม่ได้ยึดแน่นหรือไม่เข้ากันอาจทำให้แป้นคันเร่งค้างที่ตำแหน่งเร่งสุด ทำให้หยุดรถได้ยากและอาจเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะดัดแปลงแป้นคันเร่ง และในรถบางคันจะดัดแปลงพื้นรถด้วย แนวทางแก้ไขยังระบุถึงแป้นคันเร่งและพรมปูพื้นแบบออกแบบใหม่ หรือการรับซื้อพรมปูพื้นคืน
เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
น้ำมันเครื่องอาจเข้าไปในขั้วต่อเซ็นเซอร์ตำแหน่งข้อเหวี่ยงและทำให้เซ็นเซอร์เสียรูปเมื่อเกิดความร้อน ขั้วต่ออาจหลวม ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่และไม่สามารถสตาร์ทซ้ำได้ โดยจะทำการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่
จุดต่อพวงมาลัยอาจหลวม
จุดเชื่อมต่อที่เพลากลางของคอพวงมาลัยและโยกเลื่อนอาจหลวม หากละเลยอาการดังกล่าว อาจสูญเสียการควบคุมพวงมาลัยได้ โดยจะเปลี่ยนเพลากลาง และตรวจสอบโยกเลื่อนกับส่วนต่อขยายเพลาพร้อมเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยอาจพองตัวไม่เต็มที่ในการชน
ชุด inflator ที่ประกอบมาไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัย หรือถุงลมนิรภัยหัวเข่าพองตัวไม่เต็มที่ในการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงอาจหลุดการเชื่อมต่อ
น้ำมันอาจเข้าไปในขั้วต่อเซ็นเซอร์และอุณหภูมิที่สูงอาจทำให้ขั้วต่อบิดรูป ส่งผลให้เกิดการหลุดการเชื่อมต่อ เครื่องยนต์อาจดับในขณะขับขี่และอาจไม่สามารถสตาร์ทติดใหม่ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเซ็นเซอร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แกนพวงมาลัยหรือยอยเลื่อนอาจแตกร้าว
แรงขนาดใหญ่อาจทำให้แกนกลางพวงมาลัยหรือยอยเลื่อนแตกร้าว ส่งผลให้จุดเชื่อมต่อแยกออกจากกันหรือปลอกหุ้มแตกหัก ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย แกนพวงมาลัยจะถูกเปลี่ยนใหม่และจะมีการตรวจสอบยอยเลื่อน พร้อมทั้งเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ชุดพองลมถุงลมนิรภัยอาจพองถุงลมได้ไม่ถูกต้อง
ชุดพองลมอาจมีสารสร้างความร้อนน้อยเกินไปจนผลิตก๊าซไม่เพียงพอที่จะพองถุงลมนิรภัยได้อย่างถูกต้องในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
ไฟเบรกอาจไม่ทำงาน
ซิลิคอนออกไซด์อาจสะสมบนหน้าสัมผัสสวิตช์ไฟเบรก ทำให้ความต้านทานเพิ่มขึ้นและกระแสไฟไปไม่ถึงไฟเบรก โดยจะเปลี่ยนสวิตช์
สวิตช์ไฟเบรกอาจหยุดทำงาน
การสะสมของซิลิคอนออกไซด์ที่หน้าสัมผัสของสวิตช์ไฟเบรกอาจทำให้สวิตช์ใช้งานไม่ได้ ส่งผลให้ไฟเบรกไม่สามารถสว่างขึ้นได้ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสวิตช์ดังกล่าว
ความผิดปกติของเซ็นเซอร์พวงมาลัยอาจทำให้ต้องใช้แรงหมุนพวงมาลัยมากขึ้น
การสัมผัสทางไฟฟ้าที่ไม่ดีในเซ็นเซอร์วัดแรงบิดอาจส่งสัญญาณที่ไม่ถูกต้อง ทำให้ระบบแจ้งเตือนพวงมาลัยทำงานและเพิ่มแรงที่ต้องใช้ในการหมุนพวงมาลัยขึ้นอยู่กับความเร็วของรถ ผู้จำหน่ายจะทำการซ่อมแซมกล่องเกียร์พวงมาลัยไฟฟ้า
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน