Toyota Prius+ คืออะไร
Prius+ เป็นรถ MPV ไฮบริด 7 ที่นั่ง ที่เพิ่มตัวถังสำหรับขนส่งผู้โดยสารซึ่งกว้างขวางขึ้นให้กับตระกูล Prius ของโตโยต้า โตโยต้าเปิดตัวรถรุ่นนี้ในฐานะรถ MPV ฟูลไฮบริด 7 ที่นั่งรุ่นแรกของยุโรป และเป็นรถไฮบริดที่ไม่ใช่ปลั๊กอินรุ่นแรกของค่ายที่ใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
รถรุ่นนี้มีเจเนอเรชันเดียว คือ XW40 ซึ่งวางจำหน่ายในสหภาพยุโรปตั้งแต่ปี 2012–2021 และมีข้อมูลในสหราชอาณาจักรจนถึงปี 2018 เบาะ 3 แถวมีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารและสัมภาระ พร้อมคงชุดขับเคลื่อนไฮบริดของ Prius ไว้
เครื่องยนต์และพละกำลัง
ระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ระบุไว้คือขนาด 1.8 L ข้อมูลจากสหภาพยุโรประบุพละกำลังไว้ที่ 73 kW (99 PS) ขณะที่ข้อมูลของสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสระบุถึงรุ่นไฮบริดเช่นเดียวกัน
Toyota Prius+ มีความประหยัดแค่ไหน
อัตราสิ้นเปลืองที่ระบุไว้ต่ำที่สุดคือ 4.1 L/100 km จากการทดสอบตามมาตรฐาน NEDC ในข้อมูลของสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส ส่วนตัวเลขของสหภาพยุโรปคือ 5.8 L/100 km บนมาตรฐาน WLTP ผลลัพธ์เหล่านี้ใช้ขั้นตอนการทดสอบที่แตกต่างกัน โดย WLTP และ NEDC เป็นวัฏจักรการทดสอบของยุโรป ซึ่งตัวเลขของทั้งสองมาตรฐานนี้ไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบกันได้โดยตรง
ข้อมูลการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการของสหภาพยุโรปครอบคลุมปี 2012–2021 และมียอดจดทะเบียนรวม 120,624 คัน รุ่นย่อยที่มีการจดทะเบียนสูงสุดคือรุ่นไฮบริด 1.8 L พละกำลัง 73 kW (99 PS) ซึ่งระบุไว้ในช่วงปี 2019–2020
Prius+ วางจำหน่ายที่ไหนบ้าง
Prius+ ปรากฏอยู่ในข้อมูลจำหน่ายของตลาดสหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส ในฐานะรถ MPV 7 ที่นั่งในตระกูล Prius รถรุ่นนี้ได้นำระบบไฮบริดของโตโยต้ามาสู่รูปแบบรถยนต์นั่งที่มีขนาดใหญ่ขึ้น
คำถามและคำตอบ
Prius+ มีกี่ที่นั่ง
เป็นรถ MPV แบบ 7 ที่นั่ง พร้อมเบาะที่นั่ง 3 แถว
ใช้เครื่องยนต์และมีพละกำลังเท่าใด
ระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ระบุไว้คือขนาด 1.8 L โดยข้อมูลของสหภาพยุโรประบุพละกำลังไว้ที่ 73 kW (99 PS)
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ระบุไว้ต่ำที่สุดคือเท่าใด
ข้อมูลของสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสระบุไว้ที่ 4.1 L/100 km บนมาตรฐาน NEDC ส่วนข้อมูลของสหภาพยุโรประบุไว้ที่ 5.8 L/100 km บนมาตรฐาน WLTP
Prius+ วางจำหน่ายเมื่อใด
เจเนอเรชันเดี่ยว XW40 ทำตลาดตั้งแต่ปี 2012–2021 ในสหภาพยุโรป ส่วนข้อมูลในสหราชอาณาจักรระบุยาวไปจนถึงปี 2018
Prius+ first generation (2012–2021)
รูปภาพ: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0รหัสรุ่น: XW40 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส · แหล่งอ้างอิง: media.toyota.co.uk, which.co.uk
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,620–4,650 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,470–1,475 กก. · ความเร็วสูงสุด 165 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 9–12 ปี: 92.1% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 77.9%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 18 รุ่น
สหภาพยุโรป 8 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|
| 2021 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | 4,280 |
|---|
| 2013–2020 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 96–109 กรัม/กม. | 24,062 |
|---|
| 2012–2020 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | – | 97–109 กรัม/กม. | 83,679 |
|---|
| 2019–2020 | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | – | 110–111 กรัม/กม. | 6,546 |
|---|
| 2018 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | – | 109 กรัม/กม. | 846 |
|---|
| 2015–2018 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 95–97 กรัม/กม. | 839 |
|---|
| 2016 | 1.8 ลิตร | 18 กิโลวัตต์ (24 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 98 กรัม/กม. | 358 |
|---|
| 2013 | – | – | เบนซิน | – | 96 กรัม/กม. | 14 |
|---|
สหราชอาณาจักร 8 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 2015–2018Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel Plus 1.8 VVT-i Auto · Hybrid Excel 1.8 VVT-i Auto with 17 inch alloy wheels และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 101 กรัม/กม. |
|---|
| 2015–2018Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Hybrid Icon 1.8 VVT-i Auto with 16 inch alloy wheels | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 96 กรัม/กม. |
|---|
| 2018Icon 1.8 VVT-i Auto with 16" Alloys | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 106 กรัม/กม. |
|---|
| 2018Excel 1.8 VVT-i Auto with 17" Alloys | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 112 กรัม/กม. |
|---|
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 101 กรัม/กม. |
|---|
| 2013–2014T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 96 กรัม/กม. |
|---|
| 2012T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 101 กรัม/กม. |
|---|
| 2012T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 96 กรัม/กม. |
|---|
ฝรั่งเศส 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 2015PRIUS+ 16" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 96 กรัม/กม. |
|---|
| 2015PRIUS+ 17" | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 101 กรัม/กม. |
|---|
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่