ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Toyota iQ
4 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Toyota iQ จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
น้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายหรือเกิดไฟไหม้
น้ำมันอาจสะสมในเทอร์โบชาร์จเจอร์และเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ในกรณีรุนแรง น้ำมันอาจถูกพ่นออกมาและทำให้เกิดไฟไหม้หากสัมผัสกับแหล่งจุดติดไฟ แนวทางแก้ไขขึ้นอยู่กับผลวินิจฉัย ได้แก่ ปรับรูปแบบอินเตอร์คูลเลอร์ อัปเดตซอฟต์แวร์ ECU หรืออัปเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์และ/หรือปั๊มสุญญากาศ
สิ่งปนเปื้อนในเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
สิ่งแปลกปลอมจากท่อเบรกที่ปนเปื้อนอาจเข้าไปในแม่ปั๊มเบรกและทำให้ซีลเสียหาย ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและระยะเหยียบเบรกเพิ่มขึ้น จะเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกและท่อที่ได้รับผลกระทบ
เซ็นเซอร์พวงมาลัยเพาเวอร์อาจอ่านแรงสั่นสะเทือนจากถนนผิดพลาด
การขับผ่านแถบเตือนริมถนนบางแห่งอาจทำให้ชุดควบคุมพวงมาลัยอ่านค่าเซ็นเซอร์ผิดพลาด ส่งผลให้ต้องออกแรงบังคับพวงมาลัยเพิ่มขึ้นในบางสภาวะ จะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมใหม่ หรือเปลี่ยนคอพวงมาลัยและชุดควบคุม
แป้นคันเร่งอาจคืนตัวช้าหรือไม่กลับสู่รอบเดินเบา
การควบแน่นของไอน้ำบนชิ้นส่วนที่สึกหรอในชุดแป้นคันเร่งอาจทำให้แป้นคันเร่งคืนตัวช้าหรือไม่กลับสู่ตำแหน่งรอบเดินเบา จะติดตั้งเหล็กเสริมแรงเพื่อเพิ่มระยะห่างและเสริมความแข็งแรงให้สปริงคืนตัว
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน