ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Tesla Cybertruck
11 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Tesla Cybertruck จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
รูร้อยน๊อตดุมจานเบรกอาจแตกร้าว
รอยแตกร้าวที่รูร้อยน๊อตดุมจานเบรกอาจทำให้สลักเกลียวหลุดออกจากดุมล้อ ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ศูนย์บริการจะเปลี่ยนจานเบรกหน้าและหลัง ดุมล้อ และน๊อตล้อให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แถบไฟออฟโรดอาจหลุดออก
การรองพื้นไม่ถูกต้องอาจทำให้แถบไฟหลุดหลวมจากกระจกบังลมหน้าและร่วงหล่นลงมา สร้างอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ศูนย์บริการ Tesla จะทำการตรวจสอบและติดตั้งจุดยึดทางกลเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟจอดด้านหน้าอาจสว่างเกินไป
ซอฟต์แวร์ตัวควบคุมรถอาจทำให้ไฟจอดด้านหน้ามีความสว่างเกินขีดจำกัดสูงสุด ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่รายอื่นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ มีการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สายให้บริการโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แถบไฟอาจหลุดออก
แถบไฟอาจเกิดการแยกชั้นและหลุดออกจากตัวรถ ซึ่งสร้างอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ฝ่ายบริการของเทสลาจะทำการเปลี่ยนชุดรางหลังคาให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเตือนแรงดันลมยางอาจไม่ติดค้าง
ไฟเตือนแรงดันลมยางอาจดับลงระหว่างการขับขี่และล้มเหลวในการเตือนผู้ขับขี่เมื่อแรงดันลมยางต่ำ การขับขี่ด้วยยางที่มีแรงดันลมไม่ถูกต้องจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ มีการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบโอเวอร์แอร์ (OTA) โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อนอาจตัดกำลังไปยังล้อ
ความขัดข้องของอินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อนอาจทำให้กำลังขับไปยังล้อสูญหาย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ศูนย์บริการจะเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงผลล่าช้า
ภาพจากกล้องมองหลังอาจปรากฏขึ้นช้าหลังจากเข้าเกียร์ถอยหลัง ซึ่งช่วยลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ มีการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบไร้สาย (OTA) ให้บริการโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คิ้วตกแต่งกระบะท้ายอาจหลวมและหลุดออก
คิ้วตกแต่งกระบะท้ายอาจติดกาวไม่ถูกต้องและหลวม ก่อนจะหลุดออกมาและกลายเป็นอันตรายบนท้องถนนสำหรับรถที่ขับตามมา ศูนย์บริการจะทาน้ำยาประสานและติดเทป หรือเปลี่ยนคิ้วตกแต่งที่หายไปตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจทำงานขัดข้อง
กระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปอาจทำให้ชุดควบคุมมอเตอร์ปัดน้ำฝนกระจกหน้าชำรุด ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลง ศูนย์บริการจะเปลี่ยนมอเตอร์ปัดน้ำฝนให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แป้นคันเร่งอาจติดกับชิ้นส่วนตกแต่งภายใน
แผ่นหุ้มแป้นคันเร่งอาจหลุดและติดกับชิ้นส่วนตกแต่งภายใน ทำให้รถเร่งโดยไม่ตั้งใจและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ศูนย์บริการ Tesla จะซ่อมหรือเปลี่ยนชุดแป้นคันเร่งให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟเตือนระบบเบรกอาจมีขนาดเล็กเกินไป
แผงหน้าปัดอาจแสดงไฟเตือนเบรก (Brake) เบรกจอด (Park) และ ABS ด้วยตัวอักษรที่เล็กเกินไป ทำให้ข้อมูลด้านความปลอดภัยที่สำคัญอ่านยากและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ มีบริการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ Over-the-air ให้ฟรี
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน